Маршал авиации Берсфорд Питер Торрингтон Хорсли: Жизнь и карьера
Peter Horsley
Бересфорд Питер Торрингтон Хорсли (1921-2001) – британский военачальник, маршал авиации Королевских ВВС. Биография, служба, дезертирство во время WWII.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Маршал Королевских ВВС (1921–2001)
Royal Air Force Air Marshal (1921 2001)
Маршал Королевских ВВС сэр Бересфорд Питер Торрингтон Хорсли (25 марта 1921 – 20 декабря 2001) был высокопоставленным командиром Королевских ВВС.
Air Marshal Sir Beresford Peter Torrington Horsley, (25 March 1921 – 20 December 2001) was a senior Royal Air Force commander.
Ранние годы
Хорсли был младшим из семи детей купца из Вест-Хартлпула, который в 1923 году покончил с собой из-за финансовых трудностей. Он учился в школе Дракона в Оксфорде и в Веллингтонском колледже.
Horsley was the youngest of seven children of a West Hartlepool merchant who committed suicide in 1923 as a result of business worries. He was educated at the Dragon School, Oxford, and Wellington College.
Военная карьера
В 1939 году он поступил юнгой на пароход TSS Cyclops, принадлежащий компании Blue Funnel Line, следовавший в Малайю. С началом Второй мировой войны он перешел на судно TSS Menelaus, направлявшееся обратно в Англию, но затем дезертировал. Будучи членом торгового флота, Хорсли не имел права поступить в Королевские военно-воздушные силы (RAF), что было его стремлением. Хорсли непродолжительное время служил в Домашней гвардии, прежде чем поступить в RAF, сначала в качестве авиационного стрелка, так как тогда была доступна только эта вакансия. Однако ему удалось добиться перевода на обучение пилотов, и вскоре он сам стал инструктором в RAF Cranwell. В 1942 году он был переведен в школу подготовки пилотов в Пенфолде, Альберта, а затем в подразделение переучивания на самолетах Mosquito в Гринвуде, Новая Шотландия, в 1943–1944 годах. После этого он присоединился к 21-й эскадрилье 140-го крыла, RAF Hunsdon, где летал на самолетах Mosquito, выполняя ночные истребительные миссии над нацистской Германией. После высадки в Нормандии он был сбит над Ла-Маншем вблизи Шербура и через три дня подобран катером морского воздушного спасения. Отчет об этом происшествии, зачитанный самим Хорсли, хранится в архивах Имперского военного музея. Его навигатор, которого звали «Бэмби», погиб, и Хорсли некоторое время провел в больнице, а затем в реабилитационном центре RAF в Лофборо. Затем Хорсли был прикомандирован к эскадрилье связи 2-го тактического воздушного корпуса во Франции и был личным пилотом генерал-майора Майлза Грэхема во время вторжения в Нормандию. В 1947 году он вернулся в Великобританию и поступил на службу в Центральную летную школу, 23-ю учебную группу. Он получил постоянное звание и в 1948 году был назначен адъютантом в Оксфордский университетский аэроклуб.
In 1939, he became a deck boy on the TSS Cyclops, a Blue Funnel Line steamer sailing to Malaya. He transferred to the homeward bound TSS Menelaus when the Second World War was declared, but then deserted ship. As a member of the Merchant Navy Horsley would not have been able to join the RAF, which was his ambition. Horsley served briefly in the Home Guard before joining the RAF, initially as an air gunner, as this was the only vacancy then available. However, he managed to get a transfer to pilot training, and was soon himself an instructor at RAF Cranwell. He was transferred to the Flying Training School at Penfold, Alberta in 1942, and then to the Mosquito Conversion Unit at Greenwood, Nova Scotia, 1943–1944. He then joined 21 Squadron of 140 Wing, RAF Hunsdon, flying Mosquitoes on night fighter intruder missions over Nazi Germany. After D Day he was shot down over the English Channel near Cherbourg and was picked up by an Air Sea Rescue launch after three days. An account of the incident, read by Horsley himself, is kept in the Imperial War Museum archives. His navigator 'Bambi' was killed, and Horsley spent some time afterwards in hospital, and then the RAF rehabilitation centre at Loughborough. Horsley then was attached to the communications squadron of the 2nd Tactical Air Force in France, and was personal pilot to Major General Miles Graham during the Normandy invasion. He returned to the United Kingdom in 1947 and joined the staff of the Central Flying School, 23 Training Group. He received a permanent commission and was appointed adjutant to the Oxford University Air Squadron in 1948.
Почести
В 1944 году Хорсли был награжден французским «Крестом Военных заслуг», а в 1945 году – «Крестом Военно-воздушных сил». В 1956 году он был произведен в лейтенанты Королевского Викторианского ордена, а в 1964 году – в командиры Ордена Британской империи. В 1974 году он был удостоен рыцарского звания и стал рыцарем-командующим Ордена Бани.
Horsley received the French Croix de Guerre in 1944, and the Air Force Cross in 1945. He was made a Lieutenant of the Royal Victorian Order in 1956, and a Commander of the Order of the British Empire in 1964. In 1974 he was knighted and made a Knight Commander of the Order of the Bath.