Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Бывшая уличная трасса, расположенная на горе Монжуик в Барселоне, Каталония, Испания.
Former street circuit located on the Montjuïc mountain in Barcelona, Catalonia, Spain
Трасса Монжуик была уличной трассой, расположенной на горе Монжуик в Барселоне, Каталония, Испания. С 1950 по 1968 год на трассе проводился Гран-при Испании по мотоциклам, а затем – в четные годы до 1976 года. Последний Гран-при Формулы-1, прошедший там в 1975 году, примечателен как трагическим смертельным инцидентом, после которого Формула-1 отказалась от этой трассы, так и тем, что это единственный случай на сегодняшний день, когда женщина-пилот набрала очки в чемпионате мира.
The Montjuïc circuit was a street circuit located on the Montjuïc mountain in Barcelona, Catalonia, Spain. The circuit was also the venue for the Spanish motorcycle Grand Prix from 1950 to 1968, and then hosted the event on even numbered years until 1976. The last Formula One Grand Prix held there in 1975, is notable for both a fatal crash that led to Formula One abandoning the venue and the only occasion to date that a female driver has scored World Championship points.
История
К 1908 году международные автоспортивные соревнования проводились на трассе Baix Penedès с Кубком Каталонии. В 1923 году вблизи Барселоны был впервые проведен Гран-при Испании на постоянной трассе Ситжес-Террамар. В 1932 году гонка проходила на уличной трассе, старт которой находился в парке Монжуик – лесистой парковой зоне на холме над гаванью города. Трасса восточного круга гонки 1933 года стала настоящей трассой Монжуик, на которой проводился Гран-при Пенья-Рина. В 1968 году Монжуик был выбран площадкой для проведения Гран-при Испании, который ранее проходил на трассе Jarama в Мадриде, а первый Гран-при состоялся там 4 мая 1969 года. Переменный характер трассы, проложенной против часовой стрелки (одна половина – медленная, другая – очень быстрая), представлял сложность в правильной настройке болидов. Гран-при Испании 1975 года был омрачен трагедией. Многие гонщики считали трассу небезопасной, и двукратный чемпион мира Эмерсон Фиттипальди в знак протеста снялся с гонки перед стартом. На 26-м круге болид Embassy Hill Lola Рольфа Стоммелена сошел с трассы, что привело к гибели четырех человек. Гонка была остановлена до половины дистанции, и победителям были присуждены половина очков – победителем был признан Йохен Масс. Лелла Ломбарди стала первой и единственной женщиной-пилотом, набравшей очки чемпионата мира, получив 0,5 очка за 6-е место. После аварии Формула-1 больше не возвращалась на эту трассу. На трассе Монжуик также проводились 24 часа Монжуика – гонки на мотоциклах на выносливость с 1960 по 1982 год. Территория, где располагалась трасса, теперь является частью Анелла Олимпика, где находятся многие объекты летних Олимпийских игр 1992 года. В 2004 году городской совет Барселоны принял решение отметить расположение старой трассы. 13–14 октября 2007 года трасса была использована для проведения соревнований Martini Legends, посвященных 75-летию трассы. Это ознаменовало возвращение автомобилей Формулы-1 на Монжуик: Эмерсон Фиттипальди вновь появился на своем Lotus 72, а Марк Жене пилотировал современный Ferrari.
By 1908 international motorsport was conducted at the Circuit Baix Penedès with the Copa Catalunya. In 1923 the first Great automobile Prize of Spain in the permanent Sitges Terramar circuit was run near Barcelona. In 1932 a race was held on a street circuit with the start in the Montjuïc Park, wooded parkland on a hill above the city's harbour. The course of the 1933 east circuit of that race became the Montjuïc Circuit proper, holding the Penya Rhin Grand Prix. In 1968, Montjuïc was selected as the venue for the Spanish Grand Prix, which had been held at the Jarama circuit in Madrid, with the inaugural Grand Prix being held there on 4 May 1969. The variable character of the anticlockwise course (with one half slow and the other very fast) made setting the cars up correctly a challenge. The 1975 Spanish Grand Prix was marked by tragedy. Many drivers felt that the circuit was unsafe, and two time world champion Emerson Fittipaldi withdrew in protest before the start of the race. On lap 26 the Embassy Hill Lola car of Rolf Stommelen left the track, killing four people. The race was subsequently stopped before half distance and half points awarded, with Jochen Mass being recorded as the winner. Lella Lombardi became the first and only female driver to score world championship points, taking 0.5 points for 6th place. Formula One never returned to the circuit after the accident. The circuit of Montjuïc was also the scene of the 24 hours of Montjuïc, a motorcycle endurance race from 1960 to 1982. The area where the circuit was located is now part of Anella Olímpica, where many Venues of the 1992 Summer Olympics are now located. In 2004, the city council of Barcelona decided to mark the layout of the old circuit. On 13–14 October 2007 the circuit was used for the Martini Legends, to honour the 75th anniversary of the circuit. Signalling the return of Formula One cars to Montjuïc, Emerson Fittipaldi (re )appeared in his Lotus 72, and Marc Gené drove a contemporary Ferrari.