Акабский международный аэропорт: описание и перспективы развития
King Hussein International Airport
Аэропорт Акабы (Иордания): информация о международном аэропорту имени короля Хусейна, расположении, взлётной полосе и терминале. Редкие закрытия из-за погоды.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Международный аэропорт в Акабе
International airport in Aqaba
Аэропорт Акаба, также известный как Международный аэропорт имени короля Хусейна (مطارالملك الحسين الدولي), — это аэропорт, расположенный в окрестностях Индустриального города (Aqaba International Industrial Estate – مدينة العقبة الصناعية الدولية), в северном пригороде Акабы, Иордания.
Aqaba Airport , also known as King Hussein Int'l Airport (مطارالملك الحسين الدولي), is an airport located in the vicinity of Industrial City (Aqaba International Industrial Estate – مدينة العقبة الصناعية الدولية), northern suburb of Aqaba in Jordan.
Обзор
Акаба расположена в необычном месте, поскольку в радиусе 24 километров от нее находятся три другие страны: Египет, Саудовская Аравия и Израиль. Аэропорт имеет одну взлетно-посадочную полосу, оснащенную системой инструментальной посадки категории 1 (ILS). Благодаря обычно благоприятным погодным условиям аэропорт редко закрывается, хотя сильные южные ветры приносят песчаные бури через Красное море из Египта. В аэропорту есть одно здание терминала площадью 28 000 кв. футов (2 600 м2) с одним выходом на посадку и одной лентой выдачи багажа, хотя здание расширяется. Мощности аэропорта позволяют обслуживать один самолет, но в некоторых случаях, когда одновременно обрабатываются три самолета, становится довольно тесно. Пропускная способность терминала в настоящее время составляет 1,5 миллиона пассажиров в год. Также имеются отдельные здания для авиации общего назначения и королевский павильон – король Абдулла II владеет дворцом на берегу и регулярно его посещает. Королевская иорданская авиационная академия регулярно совершает полеты в рамках наземных учебных упражнений по пересеченной местности. Годовой пассажиропоток вырос с примерно 20 000 человек в год в первые годы до более чем 90 000 в 2000 году. В настоящее время выполняется около 3000 взлетов и посадок в год. Значительная часть из них – учебные полеты, включая полеты Королевских иорданских ВВС. Крупнейшим оператором в Акабе является Royal Jordanian, выполняющая около 10 рейсов в неделю в Амман, хотя часто добавляются дополнительные рейсы, иногда совпадающие со сменой пассажиров на круизных судах. Авиакомпания эксплуатирует региональные самолеты Embraer E175, выполняющие этот рейс за 45 минут. Авиакомпания также выполняет около шести чартерных рейсов в Европу, а европейские чартерные авиакомпании добавляют еще дюжину. Акаба – аэропорт, способный принимать самые большие самолеты. Непосредственно за границей, в Израиле, и номинально обслуживающий Эйлат, в 2019 году открылся новый аэропорт Рамон, несмотря на более ранние предложения о совместной разработке аэропортовой инфраструктуры в регионе после заключения Израильско-иорданского мирного договора 1994 года.
The location of Aqaba is unusual, for within a 15 miles (24 km) radius there are three other countries, Egypt, Saudi Arabia and Israel. The airport has a single runway equipped with a category 1 instrument landing system (ILS). Thanks to its normally excellent weather conditions, the airport is rarely closed, though strong southerly winds bring sandstorms across the Red Sea from Egypt. The airport has a single 28,000 sq ft (2,600 m2) terminal building with just one departure gate and one baggage carousel, though the building is being extended. The facilities can cope when there is one aircraft to be handled, but on some occasions when there are three aircraft being turned around simultaneously things can become somewhat crowded. The capacity of the Terminal at present is 1.5 million passengers a year. There are also separate buildings for General Aviation and a Royal Pavilion – King Abdullah II owns a palace along the shoreline and regularly visits. The Royal Jordanian Air Academy are regular visitors on land away cross country training exercises. Annual passenger figures have risen from around 20,000 per year in the early days to over 90,000 in the year 2000. There are currently around 3,000 aircraft movements a year. A significant proportion of these are training flights, including those of the Royal Jordanian Air Force. The largest operator at Aqaba is Royal Jordanian. It operates about 10 flights a week to Amman, though extras are frequently scheduled, sometimes to coincide with passenger changeover on cruise ships. The airline operates Embraer E175 Regional Jets that undertake the journey in 45 minutes. The airline also undertakes about six charter flights to Europe, with European charter airlines adding a further dozen. Aqaba is an airport that can handle the largest jets. Just across the border in Israel and nominally serving Eilat a new airport called Ramon Airport opened in 2019 despite earlier proposals to jointly develop airport infrastructure in the region following the Israel Jordan Peace Treaty of 1994.
Объекты
Ежегодная пропускная способность – 1 000 000 пассажиров. Аэропорт располагает 4 стойками регистрации, 2 выхода на посадку, грузовым зданием и грузовым перроном, а также параллельной рулежной дорожкой. В аэропорту имеется один конвейер выдачи багажа, 200 мест для краткосрочной парковки, почтовое отделение, банк, кафе, VIP-зал, магазин беспошлинной торговли, сувенирные магазины и медицинский пункт. Аэропорт также включает здания авиационной академии "Айла", Королевской иорданской академии, сборочный завод компании Aero Wings for Industry для легких самолетов, терминал для частных самолетов Jordan Private Jets Services (JPJets) и центр технического обслуживания компании Al Baddad International Group. Новый грузовой терминал (6000 м²) и новый грузовой перрон (220 м × 600 м) были открыты в январе 2005 года.
Annual Capacity 1,000,000, The airport has 4 check in desks, 2 gates, a cargo building and a cargo apron together with a parallel taxiway. The airport has one baggage claim belt, 200 short term parking spaces, a post office, bank, cafeterias, VIP lounge, duty free shop, and gift shops, and a clinic. The airport includes also buildings for the Ayla Aviation Academy, the Royal Jordanian Academy, the Aero Wings for Industry's assembly plant for light planes, the Jordan Private Jets Services (JPJets)'s private jet terminal, and the Al Baddad International Group's maintenance centre. A new cargo terminal (6000 m2) and a new cargo apron (220 m × 600 m) opened in January 2005.