Юрген ван ден Губерг: Путь голландского мотогонщика
Jurgen van den Goorbergh
Юрген ван ден Губерг: биография голландского мотогонщика, чемпион Нидерландов 1991 в 250cc. Отец гонщика Moto2, Зонты ван ден Губерга. История карьеры!
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Голландский мотогонщик
Dutch motorcycle racer
Юрген ван ден Гурберг (родился 29 декабря 1969 года) — бывший профессиональный голландский мотогонщик, также известный как «Летающий голландец». Его сын, Зонта ван ден Гурберг, также является мотогонщиком и в настоящее время выступает в Moto2.
Jurgen van den Goorbergh (born 29 December 1969) is a Dutch former professional motorcycle road racer also known as The Flying Dutchman. His son, Zonta van den Goorbergh, is also a motorcycle racer and currently competes in Moto2.
Карьера
Родившийся в Бреде, Нидерланды, Ван ден Гурберг выиграл национальный чемпионат Нидерландов по шоссейно-кольцевым гонкам в классе 250cc в 1991 году. Он начал свою карьеру в Гран-при в 1991 году в классе 250cc. В 1997 году он перешел в класс 500cc, выступая на частном спонсируемом мотоцикле Honda. MuZ нанял его для участия в сезоне 1999 года. В этом сезоне он удивил, завоевав 2 поул-позиции: одну на трассе в Каталонии (Барселона) и одну в Брно. В 2000 году он выступал за команду Mollenaar Racing, а в 2001 году – за команду Kenny Roberts Proton. Сезон 2002 года начался неудачно для ван ден Гурберга, набравшего всего 21 очко в первых 10 гонках. В конце сезона он показал свой лучший результат на Гран-при Австралии, финишировав 5-м, всего на три сотых секунды позади третьего места, занятого Тору Укавой. С 2003 по 2005 год ван ден Гурберг участвовал в чемпионате мира по суперспорту. Он считается экспертом в гонках на мокрой трассе. На Гран-при Китая 2005 года в Шанхае ван ден Гурберг заменил травмированного Макото Тамаду. Он стартовал с 19-й позиции и финишировал на достойном 6-м месте за команду Konica Minolta Honda. В 2006 и 2007 годах ван ден Гурберг не присоединился к гоночной команде, но тестировал шины MotoGP для Michelin. Он участвовал в чемпионате Европы по эндуро, чемпионате Нидерландов по триалу и соревнованиях по супермото. Впервые он принял участие в ралли "Дакар" в 2009 году, заняв 17-е место и став лучшим новичком в этом году. В 2010 году Юрген снова участвовал в "Дакаре", на этот раз на багги, но не финишировал. В 2010 году Юрген участвовал в нескольких мероприятиях и готовится к "Дакару" 2011 года, снова на багги.
Born in Breda, Netherlands, Van den Goorbergh won the Dutch 250cc road racing national championship in 1991. He began his Grand Prix career in 1991 in the 250cc class. In 1997 he moved up to the 500cc class racing a privately sponsored Honda. MuZ hired him to race for them in the 1999 season. In this season he surprised by taking 2 pole positions. one at the circuit of Catalonia (Barcelona) and one in Brno. He raced with Mollenaar Racing in 2000 and in 2001 raced with the team of Kenny Roberts Proton team. The 2002 season did not start off well for van den Goorbergh, scoring only 21 points in first 10 races. At the end of season he made his best result in Australian Grand Prix, finished on 5th place only three hundredth of a second behind third Tohru Ukawa. From 2003 to 2005, van den Goorbergh raced in the Supersport World Championship. He is considered an expert in wet racing. In the wet 2005 Chinese Grand Prix at Shanghai, van den Goorbergh substituted for the injured Makoto Tamada. He began from in 19th position and finished a respectable 6th place for the Konica Minolta Honda team. In 2006 and 2007 van den Goorbergh did not join a road racing team, but tested MotoGP tyres for Michelin. He raced in the European Enduro Championships, the Dutch trial Championships and in Supermoto competitions. He competed in the Dakar Rally for the first time in 2009 finishing 17th and best rookie that year. In 2010 Jurgen competed in Dakar again, this time with a buggy and did not finish. In 2010 Jurgen has competed in several events and is preparing himself for the 2011 Dakar again with a buggy.