Железнодорожная станция Скарборо: История и Наследие Нового Южного Уэльса
Scarborough railway station, New South Wales
Железнодорожная станция Скарборо, Новый Южный Уэльс, Австралия: история, архитектура и статус объекта культурного наследия. Информация для туристов и краеведов.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Железнодорожная станция в Новом Южном Уэльсе, Австралия
Railway station in New South Wales, Australia
Железнодорожная станция Скарборо — это станция, включённая в список объектов культурного наследия, расположенная на железнодорожной линии Южного побережья в Новом Южном Уэльсе, Австралия. Она обслуживает приморский посёлок Скарборо. Она была внесена в Государственный реестр наследия Нового Южного Уэльса 2 апреля 1999 года.
Scarborough railway station is a heritage listed railway station on the South Coast railway line in New South Wales, Australia. It serves the seaside village of Scarborough. It was added to the New South Wales State Heritage Register on 2 April 1999.
История
Скарборо первоначально был известен как Южный Клифтон. В этом районе в 1887 году открылся отель под названием Scarborough Hotel. Считается, что Скарборо мог быть назван либо в честь морского курорта в Йоркшире, Англия, либо в честь одного из судов, перевозивших заключенных в составе Первого флота. Название Скарборо означает «Крепость на скале». Первое деление территории произошло в 1886–1887 годах и рекламировалось как «Первое поселение города Клифтон на линии Иллаварра, в 36 милях от Сиднея». К началу XX века район Скарборо, как и Остинмер и Тиррул, приобрел репутацию туристического курорта.
Scarborough was originally known as South Clifton. A hotel named the Scarborough Hotel opened in the area in 1887. Scarborough may be named after the seaside resort in Yorkshire, England; or after one of the convict transport vessels in the First Fleet. The name Scarborough means "Fort on the Rock". The first subdivision of the area took place 1886 1887 and was advertised as "1st subdivision Town of Clifton, on Illawarra Line, 36 miles from Sydney". By the early 20th century, the Scarborough area, like Austinmer and Thirroul, had developed a reputation as a tourist resort.
Список наследия
Железнодорожная станция Скарборо, включая её платформы, здания платформ и служебные помещения, имеет историческое значение как транспортный узел для поселка Скарборо с 1915 года, а также благодаря своей исторической связи с более ранними местоположениями станции. Железнодорожная станция Скарборо также имеет историческое значение в связи с развитием Скарборо как туристического курорта с начала XX века. Железнодорожная станция Скарборо представляет собой эстетическую ценность как сохранившийся комплекс железнодорожных сооружений, датируемых дублированием линии Иллаварра в 1915 году, и являющийся типичным образцом стандартных зданий платформ того периода. Станция Скарборо была внесена в Государственный реестр наследия Нового Южного Уэльса 2 апреля 1999 года, поскольку соответствовала следующим критериям. Объект важен для демонстрации хода или закономерностей культурной или естественной истории Нового Южного Уэльса. Железнодорожная станция Скарборо, перенесённая в 1915 году на текущее местоположение, имеет историческое значение благодаря своей роли транспортного узла и связи с развитием поселка Скарборо как туристического курорта, а также демонстрирует дублирование линии Иллаварра в 1915 году. Объект важен для демонстрации эстетических характеристик и/или высокого уровня творческих или технических достижений в Новом Южном Уэльсе. Железнодорожная станция Скарборо представляет собой эстетическую ценность как сохранившийся комплекс железнодорожных сооружений, датируемых дублированием линии Иллаварра в 1915 году, и являющийся типичным образцом стандартных зданий платформ того периода. Объект имеет прочную или особую связь с определённым сообществом или культурной группой в Новом Южном Уэльсе по социальным, культурным или духовным причинам. Объект обладает потенциалом для укрепления чувства принадлежности к местности у местного сообщества и может обеспечить связь с его прошлым. Объект важен для демонстрации основных характеристик класса культурных или природных объектов/сред в Новом Южном Уэльсе. Здания платформ и служебные помещения 1915 года на железнодорожной станции Скарборо являются хорошими представительными примерами зданий железнодорожных станций того периода, построенных по типовым проектам. Железнодорожная станция Скарборо – прекрасный типичный образец железнодорожной станции с ранними стандартными кирпичными зданиями островных платформ. На линии Иллаварра есть 12 станций с примерами подобных зданий платформ (другие примеры находятся на станциях Банксиа, Булли, Карлтон, Коледейл, Эрскинвилл, Хеленсбург, Киама, Мортдейл, Рокдейл, Сиденхэм и Вуллонгонг). Здание платформы на станции Скарборо практически идентично зданию платформы на станции Хеленсбург, хотя здание на станции Хеленсбург уникально своей изогнутой формой.
Scarborough Railway Station – including its platforms, platform buildings and out of room – is of historical significance for its role as a transport hub for the village of Scarborough since 1915, and its historical links to the earlier station locations. Scarborough Railway Station is also of historical significance for its association with the development of Scarborough as a tourist resort since the early 20th century. Scarborough Railway Station is of aesthetic significance as an intact group of railway structures dating from the 1915 duplication of the Illawarra line, which are good representative standard platform buildings of this period. Scarborough railway station was listed on the New South Wales State Heritage Register on 2 April 1999 having satisfied the following criteria. The place is important in demonstrating the course, or pattern, of cultural or natural history in New South Wales. Scarborough Railway Station, relocated in 1915 to its current location, is of historical significance for its role as a transport hub and its association with the development of the village of Scarborough as a tourist resort, as well as demonstrating the duplication of the Illawarra line in 1915. The place is important in demonstrating aesthetic characteristics and/or a high degree of creative or technical achievement in New South Wales. Scarborough Railway Station is of aesthetic significance as an intact group of railway structures dating from the 1915 duplication of the Illawarra line, which are representative standard platform buildings of this period. The place has a strong or special association with a particular community or cultural group in New South Wales for social, cultural or spiritual reasons. The place has the potential to contribute to the local community's sense of place, and can provide a connection to the local community's past. The place is important in demonstrating the principal characteristics of a class of cultural or natural places/environments in New South Wales. The 1915 platform buildings and out of room at Scarborough Railway Station are good representative examples of railway station buildings of this period, built to standard designs. Scarborough Railway Station is a fine representative railway station with early standard brick island platform buildings. There are 12 stations on the Illawarra line with examples of this type of platform building (other examples at Banksia, Bulli, Carlton, Coledale, Erskineville, Helensburgh, Kiama, Mortdale, Rockdale, Sydenham and Wollongong). The platform building at Scarborough is virtually identical to the platform building at Helensburgh, though the building at Helensburgh is unique in being curved.