Железнодорожная станция Гигглсвик в Северном Йоркшире
Giggleswick railway station
Железнодорожная станция Гигглсвик в Северном Йоркшире, Англия. История станции, ранее известной как Settle, на линии Бентхэм. Расписание, расположение.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Железнодорожная станция в Северном Йоркшире, Англия.
Railway station in North Yorkshire, England
Гигглсвик — железнодорожная станция на линии Бентам, проходящей между и через станцию. Станция, расположенная к северо-западу от Лидса, обслуживает рыночный город Сетл и деревню Гигглсвик в Северном Йоркшире. Она принадлежит Network Rail и управляется компанией Northern Trains.
Giggleswick is a railway station on the Bentham Line, which runs between and via The station, situated north west of Leeds, serves the market town of Settle and the village of Giggleswick in North Yorkshire. It is owned by Network Rail and managed by Northern Trains.
История
Открытая "Маленькой" Северо-Западной железной дорогой в 1849 году, станция первоначально называлась "Сеттл", так как была первой станцией, обслуживающей город, хотя и располагалась на значительном расстоянии к западу от его центра. Когда 1 мая 1876 года открылась железная дорога Сеттл-Карлайл, название было изменено на "Сеттл Олд", чтобы отличить её от станции, расположенной в миле к востоку; "Сеттл Олд" стала "Гигглсвик" 1 ноября 1877 года. Ранее на станции были более капитальные постройки, а также грузовой двор, водонапорная башня и пост механической сигнализации. Все они были снесены или демонтированы после закрытия станции для грузовых перевозок и её преобразования в остановочный пункт без персонала в 1970 году.
Opened by the "Little" North Western Railway in 1849, the station was originally known as "Settle", as it was the first station to serve the town, although situated some distance west of its centre. When the Settle and Carlisle Railway opened on 1 May 1876, the name was changed to "Settle Old" to distinguish it from on the line a mile to the east; Settle Old became "Giggleswick" on 1 November 1877. The station did have more substantial buildings in the past, along with a goods yard, water tower and signal box. These were all demolished/removed after the station closed to goods traffic and was downgraded to unmanned halt status in 1970.
Объекты
Единственные здания, которые здесь сейчас есть, – это стандартные навесы для ожидания. Новый навес, изготовленный по индивидуальному заказу, был открыт на западной платформе в ноябре 2016 года. Две платформы имеют разную конструкцию: западная – деревянная, а восточная – каменная или бетонная. Они соединены переходом для тележек, поэтому станция полностью безбарьерная (хотя служба National Rail Enquiries и Northern рекомендуют пассажирам с ограниченными возможностями пользоваться им только с сопровождением). Информация о движении поездов предоставляется посредством плакатов, новых информационных табло и телефонной связи с диспетчерским пунктом на станции Settle Junction. Билеты можно приобрести только в поезде, поскольку здесь нет касс или терминалов для продажи билетов (хотя оператор Northern планирует их установить).
The only buildings now provided here are standard waiting shelters a new bespoke one was opened on the westbound platform in November 2016. The two platforms are of differing construction the westbound is wooden, whilst the eastbound equivalent is stone/concrete. They are linked by a barrow crossing, so the station is fully step free (though the National Rail Enquiries service and Northern recommend that disabled passengers only use this with assistance). Train running information provision is provided by posters, new information displays and a telephone link to the signal box at Settle Junction. Tickets can only be bought on the train, as no ticketing facilities are available here (though operator Northern is planning to install one).
Служба
С понедельника по субботу пять поездов в день отправлялись из Гиггсвика на юг, в Лидс, и на запад, в Ланкастер. Все, кроме первого западного рейса дня, продолжали движение до Морекамба, а раньше существовал один прямой поезд, соединявший с паромным рейсом на остров Мэн. С мая 2011 года по воскресеньям курсировали четыре поезда в каждом направлении в течение года (что стало улучшением по сравнению с прежней зимней частотой, составлявшей два рейса в день). С начала летнего расписания в мае 2018 года были введены дополнительные рейсы. Теперь восемь поездов в каждом направлении курсируют до Ланкастера и Скиптона, из которых пять продолжают до Морекамба, а семь – до Лидса (однако прямое сообщение с Хейшамом и обратно было отменено в будние дни и по субботам). По воскресеньям курсирует один дополнительный поезд в каждом направлении. С 20 мая 2019 года в будние дни и по субботам был добавлен еще один поезд в каждом направлении, а также два дополнительных поезда, следующих до и от Морекамба. Обновление зимнего расписания 2019 года предусматривало продление маршрута всех пяти отправлений от Ланкастера до Морекамба, а один поезд следует напрямую до/от Хейшама. Этот уровень обслуживания сохраняется по состоянию на зимнее расписание 2023 года, хотя один утренний поезд завершает свой маршрут в (где есть пересадки на поезда до Ланкастера и Престона).
On Monday to Saturdays, five trains a day headed from Giggleswick southbound to and Leeds and westbound to Lancaster. All but the first westbound service of the day continue to Morecambe and there used to be a single through train to and from to connect with the sailing to the Isle of Man. Four trains ran each way on Sundays throughout the year since the May 2011 timetable change (an improvement on the former twice daily winter frequency). From the start of the May 2018 summer timetable, additional services have been introduced. Eight trains each way now run to Lancaster and Skipton, with five of the former continuing to Morecambe and seven of the latter to Leeds (though the direct train to and from Heysham has ceased on weekdays and Saturdays). One additional train each way runs on Sundays. One additional train each way was introduced from 20 May 2019 on weekdays and Saturdays, with two additional trains running to and from Morecambe. The winter 2019 timetable update has seen all five departures extended from Lancaster through to Morecambe, with one running right through to/from Heysham. This service level remains in place as of the winter 2023 timetable, though one morning train terminates at (where connections are available for Lancaster and Preston).