Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Железнодорожная станция Лапфорд — сельская станция на линии Тарка, обслуживающая деревню Лапфорд в графстве Девон, Англия. Она расположена в 29 км (18 милях) от станции Эксетер-Центральный, на мильном столбе 189,75.
Railway station in Devon, England
Lapford railway station is a rural station on the Tarka Line, serving the village of Lapford in Devon. It is 18 mile (29 km) from Exeter Central at milepost 189.75 from .
История
Железная дорога между Кредитоном и Барнстапл была открыта Северной Девонской железной дорогой 1 августа 1854 года, но станции в Лапфорде не было до 20 сентября 1855 года, когда была открыта платформа на северной стороне однопутной линии к западу от дорожного моста. Платформа была оборудована каменным зданием, в котором размещались служебные помещения и дом для начальника станции.
The railway between Crediton and Barnstaple was opened by the North Devon Railway on 1 August 1854 but there was no station at Lapford until 20 September 1855 when a platform was opened on the north side of the single track to the west of the road bridge. This was provided with a stone building containing the offices and a house for the station master,
1 октября 1873 года была открыта боковая ветвь (проходная петля), а напротив западного конца платформы, у стрелочного перевода к ветви, построена деревянная сигнальная будка с 13 рычагами. Здесь не было места для платформы, обслуживающей второй путь, поэтому её пришлось строить на восточной стороне дорожного моста. Эта платформа была необычно построена между двумя путями, но задняя часть платформы была огорожена, чтобы пассажиры могли только садиться или выходить из поездов, следующих на запад (в сторону Барнстапла). Новая платформа была оборудована навесом для ожидания, в котором находился небольшой офис по продаже билетов, где билеты продавались примерно за восемь минут до прибытия поезда. В 1927 году рядом с товарным двором был построен завод компании Ambrosia, а производство молочных продуктов, таких как консервированные сливки, началось в апреле 1928 года. В 1928 году Лапфорд принял, но к 1932 году это число возросло до. Боковая ветвь оставалась в использовании до декабря 2010 года.
A passing loop was opened on 1 October 1873 and a wooden signal box with 13 levers built opposite the west end of the platform by the points to the loop. There was no room here for a platform to serve the new second track so it had to be built on the east side of the road bridge. This platform was unusually built in between the two lines but the back of the platform was fenced off so passengers could only board or leave westbound trains (those towards Barnstaple). The new platform was provided with a waiting shelter which incorporated a small booking office where tickets were sold for about eight minutes before trains were due to call. In 1927 a factory was built next to the goods yard for Ambrosia and production of milk products such as tinned cream started in April 1928. In 1928 Lapford had received but by 1932 this had increased to The loop line remained available for use until December 2010.
Описание
Станция расположена к юго-западу от Лапфорда, при этом единственный перрон находится к западу от автомобильного моста A377. Бывшее здание вокзала сейчас используется в частных целях, но на платформе есть небольшое укрытие для ожидающих.
The station is situated south west of Lapford, with the single platform the west of the A377 road bridge. The former station house is now in private use but a small waiting shelter is situated in the platform.
Железная дорога Сообщества
Железная дорога между Эксетером и Барнстапл признана линией, поддерживаемой местным сообществом, и продвигается благодаря маркетинговой поддержке Devon and Cornwall Rail Partnership. Эта линия известна как "Линия Тарка".
The railway between Exeter and Barnstaple is designated as a community railway and is supported by marketing provided by the Devon and Cornwall Rail Partnership. The line is promoted as the Tarka Line.