Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Железнодорожная станция в штате Новый Южный Уэльс, Австралия.
Railway station in New South Wales, Australia
Станция Восточный Мэйтленд — историческая железнодорожная станция, расположенная на Главной Северной линии в штате Новый Южный Уэльс, Австралия, и обслуживающая район Восточный Мэйтленд. Это четвёртое местоположение станции, известной как Восточный Мэйтленд. Она была включена в Государственный реестр наследия Нового Южного Уэльса 2 апреля 1999 года.
East Maitland railway station is a heritage listed railway station located on the Main Northern line in New South Wales, Australia serving East Maitland. It is the fourth site of the station known as East Maitland. It was added to the New South Wales State Heritage Register on 2 April 1999.
История
Первое место, носившее название Восточный Мэтленд, представляло собой временную конечную станцию во время строительства моста через Уоллис-Крик и располагалось примерно на месте современной улицы Виктория. Вторая станция находилась непосредственно к северу от Уильям-стрит, между зданием суда и почтовым отделением Восточного Мэтленда. Третья станция была первоначально открыта как Морпетский переход, когда в 1866 году была открыта короткая ветка в Морпет, и располагалась примерно в 400 метрах к западу от нынешнего Восточного Мэтленда. Вторая станция была закрыта в 1873 году и преобразована в товарный двор, а Морпетский переход был переименован в Восточный Мэтленд. Современная станция была открыта в 1914 году, когда Главная Северная линия была расширена до четырех путей, с добавлением двух дополнительных путей для угольных поездов, проложенных к югу от существующих. В то время ветка в Морпет была перестроена, чтобы поезда могли прибывать непосредственно из Ньюкасла, а не из Мэйтленда. Для них была построена отдельная платформа на нижнем уровне. Новая станция Восточный Мэтленд стала узлом, а третья станция Восточный Мэтленд – грузовым путем подсоединения. В течение многих лет после 1916 года от грузового пути подсоединения к востоку от станции Восточный Мэтленд проходило пять путей. Следы этого можно увидеть в более широкой, чем необходимо сейчас, эстакаде на улице Мельбурн и в более широком мосту Питнакри-Роуд над железнодорожной линией. Линия в Морпет была закрыта в 1953 году, а платформа ветки на станции Восточный Мэтленд сохранилась до наших дней.
The first site to bear the East Maitland name was a temporary terminus while the bridge over Wallis Creek was being built, was about where Victoria Street is now. The second was directly north of William Street between the East Maitland Courthouse and Post Office. The third site was opened originally as Morpeth Junction when the short Morpeth branch to Morpeth opened in 1866 and was about 400 metres west of the present East Maitland. The second station closed in 1873 and became the goods yard and Morpeth Junction was renamed East Maitland. The current site was opened in 1914 when the Main Northern line was quadrupled with the two extra coal roads built south side of the existing tracks. At that time the Morpeth branch was realigned to allow trains to proceed directly from Newcastle instead of from Maitland. It received its own platform on a lower level. The new site of East Maitland became the junction and the third East Maitland then became the goods siding. For many years after 1916 there were five tracks from the goods siding to just east of East Maitland station. The remains of this can be seen in the wider than now required overpass of Melbourne Street and in the wider Pitnacree Road bridge over the railway line. The line to Morpeth closed in 1953 with the branch line platform at East Maitland still remaining today.
Платформы и услуги
Восточный Мэтленд имеет одну островную платформу с двумя путями. Он обслуживается поездами NSW TrainLink Hunter Line, курсирующими между Ньюкаслом, Мэтлендом и Теларой. Также здесь останавливается один утренний поезд до Скона.
East Maitland has one island platform with two faces. It is serviced by NSW TrainLink Hunter Line services travelling between Newcastle, Maitland and Telarah. It is also serviced by one early morning service to Scone.