Введение

"Пользователь платит" или "бенефициар платит" – это подход к ценообразованию, основанный на идее, что наиболее эффективное распределение ресурсов достигается, когда потребители оплачивают полную стоимость потребляемых ими товаров. В сфере государственных финансов этот принцип противоположен принципу "платежеспособности", который утверждает, что те, у кого есть средства, должны нести большую часть бремени государственных услуг. Принцип платежеспособности – одна из причин широкого признания прогрессивной системы налогообложения доходов. Принцип "пользователь платит" поддерживает идею горизонтальной справедливости, согласно которой лица с сопоставимым уровнем богатства и дохода должны рассматриваться налоговой системой одинаково. Основная идея заключается в том, что те, кто не пользуется услугой, не должны быть обязаны за неё платить. Пока бенефициар точно соответствует пользователю, принцип "пользователь платит" работает эффективно. Те, кто не ходят в кино, не обязаны оплачивать посещение кино другими. В случае общественных благ бенефициары и пользователи не всегда совпадают. Расхождение между пользователем и бенефициаром возникает, когда производство и потребление оказывают внешние эффекты. Водитель, покупающий бензин, может считать, что он оплачивает полную стоимость его использования (по принципу "пользователь платит"), за исключением выбросов парниковых газов. Эти выбросы налагают издержки на окружающую среду и способствуют изменению климата. "Бенефициары" несут издержки, не включенные в цену бензина. В этом случае принцип "пользователь платит" приводит к тому, что водитель не оплачивает полную, или общественную, стоимость использования ископаемого топлива, что является весомым аргументом в пользу регулирования и других форм государственного вмешательства. Повышение налогов на бензин – один из возможных способов решения проблемы, который сохраняет принцип "пользователь платит", увеличивая издержки для пользователя. Однако такой анализ часто осложняется недостатком информации, необходимой регуляторам для определения оптимального уровня потребления топлива и стоимости выбросов.