Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Железная дорога «Сердце Джорджии» — это короткая железнодорожная линия, созданная в 1999 году для аренды и эксплуатации 285 км (177 миль) путей, принадлежащих Департаменту транспорта штата Джорджия, между городами Март, штат Алабама, и Видалия, штат Джорджия, в Соединенных Штатах. С тех пор железнодорожная сеть расширилась до более чем 375 км, достигая города Мидвилль, штат Джорджия. Первоначально использовался только участок от Рошель до Престона, штат Джорджия, при этом линии Март — Престон и Рошель — Видалия были не в эксплуатации. На железной дороге «Сердце Джорджии» также базируется пассажирский экскурсионный поезд SAM, принадлежащий материнской компании Atlantic Western Transportation Company. Основными перевозимыми грузами являются кормовые продукты, химические вещества, пластиковые гранулы, строительные материалы, древесина, зерно, древесная масса для целлюлозы, металлолом и удобрения, общий объем которых составляет около 7500 вагонов в год.
The Heart of Georgia Railroad is a shortline railroad created in 1999 to lease and operate 177 mile (285 km) of track owned by the Georgia Department of Transportation between Mahrt, Alabama and Vidalia, Georgia, in the United States. The railroad has since expanded to include more than 233 mile (375 km) of track, reaching as far as Midville, Georgia. Initially only the portion from Rochelle to Preston, Georgia was utilized, with the Preston Mahrt and Rochelle Vidalia lines out of service. The Heart of Georgia also hosts the SAM passenger excursion train and is owned by parent company Atlantic Western Transportation Company. Primary commodities include feed products, chemicals, plastic pellets, aggregates, lumber, grain, pulpwood, scrap metal, and fertilizer, amounting to around 7,500 annual carloads.
История
Маршрут с востока на запад от Видалии до Март формирует основу железной дороги Heart of Georgia и строился поэтапно в течение нескольких лет. Americus, Preston & Lumpkin была основана в 1884 году и соединила свои одноименные города к 1887 году. Также в 1887 году дальнейшее расширение продлило конечную станцию железной дороги восточнее до Эббивиля. В 1888 году железная дорога была переименована в Savannah, Americus & Montgomery. Железная дорога продолжала развиваться в 1890 году, достигнув Лионса на востоке, реки Чаттахучи и, в конечном итоге, Монтгомери на западе. В Лионсе SA&M соединилась с недавно построенной Savannah & Western. В 1895 году SA&M была реорганизована в Georgia & Alabama, а в 1900 году железная дорога вновь перешла в собственность Seaboard Air Line. В результате ряда слияний линия в конечном итоге перешла в собственность Seaboard System в 1983 году, которая прекратила эксплуатацию участка между Монтгомери и Март 20 апреля 1986 года. Оставшийся участок от Март до Райн, штат Джорджия, был продан Georgia Southwestern компанией CSX Transportation 5 июня 1989 года. Georgia Southwestern прекратила работу на участке от Престона до Март в 1999 году, и штат Джорджия начал поиск нового оператора для всего маршрута от Видалии до Март, часть которого все еще принадлежала Georgia Southwestern. Железная дорога Heart of Georgia была создана в 1999 году для эксплуатации линии от имени штата. 22 мая 2000 года штат приобрел оставшуюся часть линии, которая еще не находилась в его собственности, между Омахой, штат Джорджия, и конечной станцией через реку в Март, а также дополнительный участок протяженностью 71,13 мили (114 км) между Рошелль и Престон, принадлежащий Georgia Southwestern. 19 февраля 2004 года Heart of Georgia расширила свою линию, включив в нее железную дорогу Ogeechee между Видалией и Мидвиллом, протяженностью 42,4 мили (68 км). Однако участок между Мидвиллом и точкой к югу от Суэнсборо в настоящее время обслуживается Georgia Southern Railway. В 2010 году в Корделе, штат Джорджия, на территории Heart of Georgia был заложен внутренний порт. Ожидается, что порт обеспечит значительный грузопоток для HOG и обеспечит трафик для восстановленного маршрута Райн-Видалия. 7 февраля 2017 года национальный оператор коротких линий Genesee & Wyoming объявил о приобретении Heart of Georgia, сделка должна была быть завершена позднее в том же году после одобрения регулирующих органов. По состоянию на 2023 год железная дорога Heart of Georgia осуществляет перевалку грузов во многих точках. Она взаимодействует с CSX в Корделе, штат Джорджия, с Georgia Central Railway в Видалии, штат Джорджия, с Southwestern Railroad и Norfolk Southern в Америкусе, штат Джорджия, и с Georgia Southern Railway в Мидвилле, штат Джорджия. Она может перевозить до 263 000 фунтов грузов.
An east–west route from Vidalia to Mahrt forms the core of the Heart of Georgia railroad and was built in segments over a period of several years. The Americus, Preston & Lumpkin was started in 1884 and connected its namesake cities by 1887. Also in 1887 further extension brought the terminus of the railroad further east to Abbeville. In 1888 the railroad became the Savannah, Americus & Montgomery. The railroad continued to grow in 1890, reaching Lyons in the east, as well as the Chattahoochee River, and eventually Montgomery to the west. At Lyons, the SA&M met the newly constructed Savannah & Western. In 1895, the SA&M was reorganized under the Georgia & Alabama and in 1900 the railroad once again changed hands into the Seaboard Air Line. Through a number of mergers the line eventually came under the ownership of the Seaboard System in 1983, which abandoned the line between Montgomery and Mahrt on April 20, 1986. The remaining line from Mahrt to Rhine, Georgia was sold to the Georgia Southwestern by CSX Transportation on June 5, 1989. Georgia Southwestern ended operations on the line from Preston to Mahrt in 1999, and the state of Georgia sought a new operator for the entire route from Vidalia to Mahrt, part of which was still retained by the Georgia Southwestern. The Heart of Georgia railroad was created in 1999 for the purpose of operating the line on behalf of the state. On May 22, 2000, the state purchased the remaining portion of the line not already under their ownership between Omaha, Georgia and the end of the line across the river in Mahrt as well as an additional 71.13 mile (114 km) between Rochelle and Preston retained by the Georgia Southwestern. On February 19, 2004, the Heart of Georgia expanded its line with the annexation of the Ogeechee Railway between Vidalia and Midville, a distance of 42.4 mile (68 km). However, the portion between Midville and a point south of Swainsboro is now operated by the Georgia Southern Railway. In 2010 ground was broken on an inland port on the Heart of Georgia in Cordele, Georgia. The port is expected to generate significant traffic for the HOG and provide traffic for the restored Rhine Vidalia route. On February 7, 2017, national shortline operator Genesee & Wyoming announced that it had purchased the Heart of Georgia, with the deal expected to be finalized later in the year after regulatory approval. As of 2023, The Heart of Georgia Railroad interchanges at many different locations. It interchanges with CSX in Cordele, Georgia, with Georgia Central Railway in Vidalia, Georgia, with both Southwestern Railroad and Norfolk Southern in Americus, Georgia, and the Georgia Southern Railway in Midville, Georgia. It can hold up to 263,000 pounds of supplies.
SAM Shortline Railway (коротколинейная железная дорога)
Помимо грузовых перевозок, осуществляемых Heart of Georgia, на этой железной дороге также курсирует туристический поезд SAM Shortline Railroad протяженностью около 45 миль между Арчери (Джорджия) и Корделе. Управление поездом осуществляет Southwest Georgia Railroad Excursion Authority, при этом Heart of Georgia предоставляет локомотивы и оперативные бригады.
In addition to freight services provided by the Heart of Georgia, the railroad also hosts the SAM Shortline Railroad heritage train of about 45 miles between Archery, Georgia and Cordele. The train is managed by the Southwest Georgia Railroad Excursion Authority with the HOG providing the locomotives and operating crews.
Кордель Интермодальные услуги
В декабре 2010 года The Heart of Georgia начала осуществлять интермодальные перевозки для Cordele Intermodal Services, обслуживаемой внутренним портом Корделе. Cordele Intermodal Services обеспечивает контейнерные перевозки между Управлением портов Джорджии в Саванне и железнодорожной рампой Корделе. Heart of Georgia Railroad обслуживает участок пути между Корделем (штат Джорджия) и Видалией (штат Джорджия). Georgia Central Railway обслуживает железнодорожную линию между Видалией и Саванной. С момента начала работы Cordele Intermodal Services, Heart of Georgia Railroad наблюдает значительный рост перевозок.
In December, 2010 The Heart of Georgia began hosting intermodal transport for Cordele Intermodal Services out of the Cordele Inland Port. Cordele Intermodal Services facilitates container transport between the Georgia Ports Authority in Savannah and the Cordele Rail Ramp. Heart of Georgia Railroad operates the line between Cordele, GA and Vidalia, GA. The Georgia Central Railway operates the rail line between Vidalia and Savannah. Heart of Georgia Railroad has seen significant traffic increases in traffic since Cordele Intermodal Services' inception.