Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Железнодорожная станция в Рексхеме, Уэльс.
Railway station in Wrexham, Wales
Железнодорожная станция Руабон (Rhiwabon) — это комбинированный железнодорожный и автобусный пересадочный узел, обслуживающий Руабон, графство Уэльс. Это вторая по загруженности станция в графстве Рексхем по количеству пассажирских поездок, после основной станции Рексхем-Дженерал. Она расположена на линии Шрусбери — Честер, которая является частью бывшей главной магистрали Великой западной железной дороги от Лондона Паддингтона до Биркенхед Вудсайд, существовавшей до 1967 года.
Ruabon railway station (Rhiwabon) is a combined rail and bus interchange serving Ruabon, Wrexham County Borough, Wales. It is the second busiest station in Wrexham County Borough in terms of passenger journeys, after the mainline station, Wrexham General. It is on the Shrewsbury to Chester Line, which is part of the former Great Western Railway mainline route from London Paddington to Birkenhead Woodside which lasted until 1967.
История
Станция Руабон изначально была больше, чем сейчас, с обширной сортировочной станцией, включавшей поворотный круг и грузовое депо, и являлась конечной станцией линии Руабон — Бармут, проходившей через Лланголен, Корвен и Долгеллау. Эта ветка стала жертвой сокращений Бичинга в 1960-х годах, закрывшись для пассажирских перевозок в 1965 году и полностью через три года. Боковая платформа, обслуживавшая это направление, до сих пор сохранилась на станции, а на месте старого грузового двора построен жилой комплекс. Первоначальное здание вокзала было выполнено в итальянском стиле по проекту архитектора Томаса Пенсона и открыто 4 ноября 1846 года. Однако в 1860 году оно было заменено нынешними каменными зданиями в стиле нео-Тюдор, спроектированными Генри Робертсоном. В 1870 году между платформами, обслуживающими Честер и Бармут, были добавлены помещения для питания пассажиров. В рамках проекта, финансируемого правительством Уэльса, были установлены новые навесы, освещение и экраны системы информирования пассажиров.
Ruabon station was originally larger than at present, with an extensive marshalling yard with a turntable and goods depot accompanying it, and was the terminus of the Ruabon to Barmouth line which ran via Llangollen, Corwen and Dolgellau. This branch line was a victim of the Beeching cuts in the 1960s, closing to passengers in 1965 and completely three years later. The bay platform serving this route can still be seen at the station, whilst the old goods yard has been redeveloped as a housing estate. The original station building was Italianate in style and was designed by the architect Thomas Penson and opened on 4 November 1846. However, this was replaced by the current neo Tudor style stone buildings, designed by Henry Robertson, in 1860. In 1870, refreshment rooms were added between the platforms serving Chester and Barmouth. New shelters, lighting and passenger information system screens were provided as part of the Welsh Government funded project.
Объекты
Как уже отмечалось, станция не обслуживается персоналом, но на ней есть автомат по продаже билетов, где билеты необходимо купить или забрать перед посадкой. Основные здания на платформе 2 находятся в частной собственности. Информация о движении поездов предоставляется посредством цифровых табло, автоматических объявлений, расписаний и пунктов помощи пассажирам на каждой платформе. Безбарьерный доступ предусмотрен только на платформе 2, поскольку на платформу 1 можно попасть только по пешеходному мосту с лестницей. Станция Руабон – единственная станция на линии Честер – Шрусбери, не оборудованная безбарьерным доступом. Лестница создает серьезные проблемы для людей с ограниченными возможностями, пассажирам, желающим выйти здесь, рекомендуется доехать до Рексхэма и вернуться на следующем поезде, идущем на юг. Доступ для пассажиров с детскими колясками также очень затруднен, если не невозможен, и представляет собой проблему для тех, у кого есть багаж или кто испытывает трудности с передвижением.
As noted, the station is unmanned but has a ticket vending machine where tickets must be purchased or collected before boarding. The main buildings on platform 2 are privately occupied. Train running information is offered via digital displays, automatic announcements, timetable posters and customer help points on each platform. Step free access is only provided on platform 2, as platform 1 can only be reached via a footbridge with stairs. Ruabon Station is the only station on the Chester Shrewsbury Line without step free access. The stairs cause major problems for the disabled with passengers wishing to alight here being advised to go to Wrexham and return on the next train south. Access for those with prams and pushchairs is also very difficult if not impossible and a struggle for those with luggage or those less mobile.