Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Миниатюрная историческая железная дорога в Англии
Miniature heritage railway in England
Рудъярдская паровая железная дорога — это миниатюрная железная дорога, по которой можно прокатиться, и третья железная дорога любого типа, проложенная вдоль озера Радьярд в Стаффордшире, Англия.
The Rudyard Lake Steam Railway is a ridable miniature railway and the third railway of any gauge to run along the side of Rudyard Lake in Staffordshire, England.
Обзор
Железная дорога проложена на земляном полотне старой стандартной колеи Северной Стаффордширской железной дороги. После закрытия линии NSR на этом месте два года курсировал небольшой узкоколейный поезд, прежде чем он был перевезен через Саффолк в Траго-Миллс в Девоне. Современная линия начала функционировать в 1985 году, имеет узкую колею и работает по расписанию. Она была построена Джоном Истманом из Конглтона, который работал над ней самостоятельно в течение десяти лет. В октябре 2000 года он продал железную дорогу компании Rudyard Lake Steam Railway Ltd, которая с тех пор занималась её развитием. Железная дорога была приобретена компанией Leek and Rudyard Railway 18 декабря 2015 года. Эта компания владеет активами бывшей железной дороги острова Малл и планирует объединить обе железные дороги в Рудьярде. Поезда курсируют по выходным и праздничным дням с марта по ноябрь, с более частым расписанием с Пасхи по октябрь и ежедневно во время школьных каникул. Железная дорога является членом организации Britains Great Little Railways и Ассоциации наследия железных дорог (Heritage Railway Association).
The railway runs for on the track bed of an old standard gauge North Staffordshire Railway line. After the NSR line closed down, a small narrow gauge train ran on the site for two years before moving via Suffolk to Trago Mills in Devon. The current line started in 1985 and is gauge, and operates to a timetable. It was built by John Eastman of Congleton working on his own over a period of ten years. In October 2000, he sold the railway to Rudyard Lake Steam Railway Ltd, who have developed it since that date. The railway was purchased by the Leek and Rudyard Railway on 18 December 2015. This company owns the assets of the former Isle of Mull Railway and has plans to combine the two railways at Rudyard. Trains run at weekends and bank holidays from March to November, with more regular services from Easter to October and daily during school holidays. The railway is a member of Britains Great Little Railways and is a member of the Heritage Railway Association.
Маршрут
Железная дорога проложена на земляном полотне старой стандартной колеи Северной Стаффордширской железной дороги. Она курсирует от железнодорожной станции Рудьярда до плотины, затем вдоль берега озера и заканчивается в Хантхаус-Вуд, примерно в миле к югу от места расположения старой железнодорожной станции Клифф-Парк.
The railway runs for on the track bed of an old standard gauge North Staffordshire Railway line. It operates from Rudyard railway station to the dam, then along the side of the lake to terminate at Hunthouse Wood, about a mile south of the site of the old Cliffe Park railway station.
Объекты
Станция Рудьярда состоит из платформы 1 с навесом, откуда отправляются поезда. Пешеходный мост соединяет её с платформой 2, на которой находятся кафе, большая крытая площадка для пикников, сигнальный пост и туалеты. Платформа 2 фактически является первоначальной платформой стандартной колеи, построенной Северной Стаффордширской железной дорогой. Хорошо сохранились оригинальные клумбы и подпорные стенки. На высоте выше платформы 1 расположена удобная смотровая площадка. В южной части станции находятся паровозное депо, водонапорная башня, угольный бункер, склад и мастерская. Железная дорога предлагает курсы управления паровозом для индивидуальных посетителей и групп, продолжительностью полдня или целый день. На платформе 2 проводятся детские праздники, а кафе "Платформа 2" предлагает прохладительные напитки круглый год, когда железная дорога в движении.
Rudyard Station comprises Platform 1 with a shelter where the trains depart. A footbridge links this to Platform 2 where the cafe, a large covered picnic area, signal box and toilets are located. Platform 2 is, in fact, the original standard gauge platform built by the North Staffordshire Railway. The original flower beds and retaining walls are clearly visible. At a higher level than platform 1 is a good vantage point. To the South end of the station are the engine shed, water tower, coal bunker, storage shed and workshop. The railway offers learn to drive a steam train courses, of either a half or full day for individuals or groups. Children's parties are hosted and the Platform 2 Cafe provides cold refreshments all year around whenever the railway is running.