Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Закрытая железнодорожная станция в Шотландии
Closed railway station in Scotland
Железнодорожная станция Drumgelloch обслуживала Drumgelloch — восточный пригород Эйрдри в Северном Ланаркшире, Шотландия. Станцией управляла компания First ScotRail, и она являлась восточным терминалом линии North Clyde, расположенным в 20 км (12½ миль) к востоку от Глазго-Квин-стрит с мая 1989 года по май 2010 года.
Drumgelloch railway station was a railway station serving Drumgelloch, an eastern suburb of Airdrie, North Lanarkshire, Scotland. The station was managed by First ScotRail and was the eastern terminus of the North Clyde Line, 20 km (12½ miles) east of Glasgow Queen Street from May 1989 to May 2010.
История
Станция была открыта в 1989 году компанией British Rail как конечная станция короткого продления существующей линии от Эйрдри, хотя линия до Батгейт-Аппер, проходившая через это место, была закрыта для всех видов движения семь лет ранее (пассажирское сообщение было прекращено в 1956 году). Линия Северного Клайда была продлена на восток за Драмджеллох в направлении Батгейт, обеспечив соединение с линией Эдинбург – Батгейт. Планы проекта (обозначенного как железнодорожное сообщение Эйрдри – Батгейт) были утверждены шотландским парламентом в марте 2007 года и получили королевское одобрение в мае 2007 года. Работы начались в 2008 году. В рамках этого проекта станция Драмджеллох 1989 года с одной платформой была закрыта 9 мая 2010 года. До 6 марта 2011 года, когда была открыта новая станция на новом месте, расположенном в 550 метрах восточнее, курсировал временный автобусный маршрут.
The station was opened in 1989 by British Rail as the terminus of a short extension of the existing line from Airdrie, although the line to Bathgate Upper that passed through here had been closed to all traffic seven years earlier (passenger services having ceased in 1956). The North Clyde Line has been extended eastwards beyond Drumgelloch towards Bathgate, connecting with the Edinburgh–Bathgate line. Plans for the project (termed the Airdrie–Bathgate rail link) were approved by the Scottish Parliament in March 2007 and received Royal Assent in May 2007. Work commenced in 2008. As part of this project, the 1989 single platform Drumgelloch station was closed on 9 May 2010. A substitute bus service was provided until a new station at a new site 550 metres further east was opened on 6 March 2011.
Услуги
Каждый день курсировали поезда из Драмгелоха до Глазго-Квин-стрит и Хеленсбург-Централ с интервалом в полчаса.
There was a half hourly service each day from Drumgelloch to Glasgow Queen Street and Helensburgh Central.
С мая 2010 года
После закрытия станции в рамках проекта Airdrie to Bathgate, автобусное сообщение курсировало каждые полчаса между станцией Airdrie и другими станциями, обеспечивая пересадку на поезда до Глазго и Хеленсбурга.
Following closure of the station as part of the Airdrie to Bathgate project, a half hourly bus service operated to and from Airdrie station to connect with onward services to Glasgow and Helensburgh.
С декабря 2010 года
После открытия станции в 2010 году обслуживание осуществлялось из нового здания, сначала на автобусах из-за задержек в завершении работ, вызванных неблагоприятными погодными условиями в конце ноября 2010 года.
Upon the opening of the 2010 station services operated from the new location, initially by bus due to delays in completion as a result of the inclement weather at the end of November 2010.