Введение

Официальное место остановки на римской дороге

В Римской империи мансио (от латинского слова mansus, причастие прошедшего времени от глагола manere — «оставаться» или «ждать») было официальным местом остановки на римской дороге, или виа, содержавшимся центральным правительством для нужд чиновников и лиц, находящихся в служебных командировках.

Предыстория

Дороги, пролегавшие через Древний мир, впоследствии были исследованы, развиты и тщательно поддерживались римлянами, с оборудованными специальными местами для отдыха на регулярных интервалах, известными как кастры. Вероятно, изначально они представляли собой простые места для военных лагерей, но со временем включали в себя казармы и склады продовольствия (horrea) для войск. По мере развития ситуации возникла потребность в более комфортном убежище для путешествующих высокопоставленных лиц и чиновников. Латинский термин *mansio* происходит от глагола *manere*, означающего провести ночь в каком-либо месте во время путешествия (это слово, вероятно, является источником английского слова *mansion*, хотя их значения совершенно различны). Эти внушительные сооружения, как правило, в форме вилл, предназначались для отдыха и восстановления сил путешественников. От гостей ожидалось предъявление удостоверения личности, своего рода проездного документа. Во многих случаях вокруг *mansio* вырастала инфраструктура для обеспечения их потребностей, а также виллы провинциальных чиновников, укрепления и, в конечном итоге, даже города. Повозки, запряженные волами, могли преодолевать около 30 км в день, пешие путешественники – немного больше, поэтому расстояние между каждой *mansio* составляло примерно 25–30 км. В каждой *mansio* *cisiarii* содержали экипажи для аренды и для доставки государственных депеш (Cisium; Essedum). *Itinerarium Burdigalense* – дорожная книга, составленная в 333 году, – перечисляет в порядке следования *mansiones* от Бордо до Иерусалима, с указанием промежуточных *mutationes* и других, более крупных населенных пунктов, называемых *civitates*, *vici* или *castella*. Также указывается количество лиг (лига) или миль между отдельными пунктами.

Особняк или парамонар

Мансио находился под управлением чиновника, называемого "мансионарием".

Другие типы станций

Неофициальным путешественникам также требовалось подкрепиться, и существовали различные уровни удобств, часто располагавшиеся в тех же местах, что и *mansiones* (станции).

Каупоны

Рядом с *мансионами* располагалась частная сеть *каупоней*. Они выполняли те же функции, но пользовались дурной репутацией, поскольку их посещали воры и проститутки. На стенах немногих сохранившихся *каупоней*, руины которых были обнаружены, сохранились граффити.

Таберны

Путешественникам с достатком требовалось нечто лучше, чем каупоны. В первые дни существования дорог, когда несанкционированных путешествий было мало, дома, расположенные вдоль дорог, по закону были обязаны оказывать гостеприимство по требованию. Дома, которые часто посещали, несомненно, стали первыми табернами (латинское слово "taberna" ("хижина" или "лавка"; от tabula, что означает "доска"), которые были скорее местами для ночлега, чем "тавернами" в современном понимании. Табернакулум или небольшая таберна служили переносным местом для молитвы у евреев, отсюда и произошло слово "табернакль". С ростом Рима росли и его таберны, становясь более роскошными и приобретая хорошую или плохую репутацию. Одной из лучших гостиниц была Tabernae Caediciae в Синуэссе на Аппиевой дороге. Она располагала большим складским помещением, где хранились бочки с вином, сыром и ветчиной. Многие современные города выросли вокруг комплексов таберн, такие как Рейнзаберн в Рейнской области и Саверн в Эльзасе.

Мутации

Третья система станций обслуживания повозок и животных: мутации ("станции смены") (ἀλλαγαὶ). На этих станциях возница мог нанять услуги мастеров по ремонту колёс, изготовителей повозок и ветеринаров (equarii medici). Используя эти станции для организации смены упряжек, император Тиберий преодолел 200 миль за 24 часа, чтобы прибыть к своему брату, Друзу Германику, который умирал от гангрены, полученной при падении с лошади.

Станции

Станции известны главным образом по «Итеринарию Антонина» и, возможно, были схожи с мансионами.