Аэропорт Виргин-Горда: История и современное состояние

Введение

Аэропорт Виргин-Горда — аэропорт, расположенный на острове Виргин-Горда в Британских Виргинских островах, являющихся заморской территорией Соединенного Королевства.

История

Исторически остров Вирджин Горда ранее обслуживался авиакомпанией American Eagle, при этом данная услуга совместного использования кодов осуществлялась компанией Executive Airlines от имени American Airlines из Сан-Хуана (SJU). Этот региональный авиаперевозчик стал дочерней компанией, полностью принадлежащей American Airlines, и выполнял рейсы в аэропорт на двухдвигательных турбовинтовых самолетах CASA 212 200. Авиакомпания Sunaire, выполнявшая рейсы как Eastern Express от имени Eastern Airlines по соглашению о совместном использовании кодов, также обслуживала Вирджин Горда, в основном рейсами между аэропортом и Сан-Хуаном, а также островами Виргинских островов США. Эта дочерняя компания, полностью принадлежащая Metro Airlines, эксплуатировала турбовинтовые самолеты de Havilland Canada DHC 6 Twin Otter STOL (с коротким взлетом и посадкой). Другими авиакомпаниями, обслуживавшими Вирджин Горда на самолетах Twin Otter, были Crown Air/Dorado Wings и Virgin Island Airways, при этом эти авиакомпании выполняли беспосадочные рейсы между аэропортом и Сан-Хуаном. До начала эксплуатации более крупных самолетов Twin Otter, Dorado Wings использовала небольшие самолеты Britten Norman BN 2 Islander в этом аэропорту. Еще одной авиакомпанией, обслуживавшей Вирджин Горда в прошлом, была Air BVI, базировавшаяся в соседней Тортоле. Air BVI эксплуатировала восьмиместные самолеты Britten Norman BN 2 Islander с двумя винтами, способные к взлету и посадке на короткие дистанции (STOL), с беспосадочными рейсами в Сан-Хуан и близлежащую Тортолу. Air Sunshine продолжает обслуживать Вирджин Горда и в настоящее время. Island Birds Air Charter, обслуживающая Вирджин Горда с 2000 года, в настоящее время выполняет чартерные рейсы по запросу, не по расписанию, в этот аэропорт. Аэропорт принадлежит и управляется правительством Виргинских островов (Великобритания). Правительство приобрело аэропорт у курорта Little Dix Bay за 2,9 миллиона долларов в 2005 году. Взлетно-посадочная полоса в аэропорту остается грунтовой, песчано-гравийной полосой. В январе 2010 года аэропорт был закрыт для проведения масштабных строительных работ. Он был вновь открыт в декабре 2010 года с ограничениями, установленными регулирующим органом ASSI. В настоящее время аэропорт обслуживает лишь небольшое количество авиакомпаний, которые должны быть полностью одобрены как ASSI, так и FAA для выполнения полетов.

Historically, Virgin Gorda was served in the past by American Eagle with this code sharing service being operated by Executive Airlines on behalf of American Airlines from San Juan (SJU). This regional air carrier became a wholly owned subsidiary of American Airlines and flew CASA 212 200 twin turboprop aircraft into the airport. Sunaire flying as Eastern Express on behalf of Eastern Airlines via a code sharing agreement served Virgin Gorda as well, primarily with flights between the airport and San Juan as well as the U. S. Virgin Islands. This wholly owned subsidiary of Metro Airlines operated de Havilland Canada DHC 6 Twin Otter STOL (short take off and landing) turboprop aircraft. Other airlines which served Virgin Gorda with Twin Otter aircraft were Crown Air/Dorado Wings and Virgin Island Airways with these commuter air carriers operating nonstop flights between the airport and San Juan. Before introducing service with larger Twin Otter aircraft, Dorado Wings operated smaller Britten Norman BN 2 Islander aircraft into the airport. Another airline that served Virgin Gorda in the past was Air BVI which was based in neighboring Tortola. Air BVI operated eight passenger seat Britten Norman BN 2 Islander twin prop, STOL capable aircraft into the airport with nonstop flights to San Juan as well as to nearby Tortola Air Sunshine continues to serve Virgin Gorda at the present time. Island Birds Air Charter, having served Virgin Gorda since the year 2000, currently operates on demand, non scheduled charter service to the airport. The airport is owned and operated by the Government of the VI (UK). The government purchased the airport from Little Dix Bay Resort for $2.9 million in 2005. The runway at the airport remains an unpaved, sand and gravel airstrip. In January 2010 the airport was closed for major construction work. It reopened in December 2010 with limitations and restrictions put in place by the ASSI regulatory agency. It is currently restricted to a small handful of airlines that must be fully approved by both ASSI and the FAA to operate at the field.