Введение

Манфред Столь (Manfred Stohl; родился 7 июля 1972 года в Вене) – австрийский раллийный гонщик, дебютировавший в чемпионате мира по ралли в 1991 году. Штурманом Столя является его соотечественница Илька Майнор.

Карьера

Столл начал карьеру в ралли, последовав примеру своего отца, Руди Стола. Его первым профессиональным ралли стало Ралли Кот-д'Ивуар Бандама 1991 года, где он пилотировал Audi 90 Quattro с Каем Герлахом в качестве штурмана. В следующем году он впервые набрал очки в чемпионате мира по ралли, финишировав седьмым на том же соревновании. После нескольких частных стартов в WRC, Столл заключил контракт с командой Mitsubishi Ralliart Germany для участия в Кубке FIA для пилотов серийных автомобилей (ныне Production World Rally Championship) на Mitsubishi Lancer Evolution. Он занял третье место в чемпионате в 1997 году, второе в 1998 году и четвертое в 1999 году, прежде чем выиграть титул в 2000 году, опередив действующего чемпиона Густаво Треллеса. Перейдя от серийных автомобилей группы N к автомобилям WRC, Столл вернулся в очки WRC спустя десять лет, финишировав седьмым на Ралли Уэльса 2003 года на Peugeot 206 WRC. В сезоне 2004 года, выступая в основном за OMV World Rally Team при поддержке австрийской нефтяной компании OMV, его лучшим результатом стало шестое место на Ралли Акрополис. В 2005 году Столл продолжил выступать за команду OMV, теперь на Citroën Xsara WRC. Он впервые поднялся на подиум, заняв второе место на Ралли Кипра, уступив заводскому пилоту Citroën Total Себастьяну Лёбу. На завершающем этапе сезона, Ралли Австралия, он занял третье место на подиуме. Его результаты позволили ему занять девятое место в чемпионате мира среди пилотов. В сезоне 2006 года, с Хеннингом Сольбергом в качестве товарища по команде, Столл пилотировал Peugeot 307 WRC для Bozian Racing, управляемой OMV Peugeot Norway WRT. Он четырежды поднимался на подиум и занял лучшее в карьере четвертое место в зачете пилотов. Он также стал одним из немногих пилотов, принявших участие в 100 чемпионатах мира по ралли, ни одного из которых не выиграв. В 2007 году Столл вернулся за руль Xsara WRC для OMV Kronos Citroën. После разочаровывающего сезона, в котором он занял девятое место в чемпионате, а его лучшим результатом стало шестое место в Мексике и Японии, OMV прекратила поддержку Столла. Это оставило его без постоянного места в сезоне 2008 года. Столл вернулся в WRC на Ралли Новой Зеландии 2012 года, пилотируя Ford Fiesta RS WRC за Brazil World Rally Team, заменив постоянного пилота Даниэля Оливейру. Он финишировал десятым на ралли. После ухода из WRC Столл успешно руководит собственной командой Stohl Racing. В настоящее время команда отвечает за разработку и эксплуатацию автомобилей Subaru Impreza WRX STi R4 в Intercontinental Rally Challenge, с экипажем чемпиона PWRC 2008 года Андреаса Айгнера и давнего партнера Столла, Илки Минор. Тем временем Столл, на самостоятельно разработанной бензиновой Mitsubishi Lancer Evo IX, участвует в чемпионате Австрии по ралли (ÖRM); в 2012 году он занял третье место в общем зачете, несмотря на сильную конкуренцию, и остался без побед в течение всего сезона.