Железнодорожная станция Каддингтон в Чешире, Англия. Открыта в 1869 г., отмечена наградами за ухоженные сады. Билеты, расписание, удобства для пассажиров.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Железнодорожная станция в Чешире, Англия.
Railway station in Cheshire, England
Железнодорожная станция Куддингтон обслуживает деревню Куддингтон в Чешире, Англия. Открыта в 1869 году компанией West Cheshire Railway, она расположена к северо-востоку от деревни. Станция была удостоена ряда наград за свои сады, которые поддерживаются местными волонтерами.
Cuddington railway station serves the village of Cuddington in Cheshire, England. Opened in 1869 by the West Cheshire Railway, it is located north east of It has won a number of awards for its gardens, which are maintained by local volunteers.
Объекты
На станции нет персонала, но с 2021 года на платформе в направлении Манчестера установлен билетный автомат для покупки билетов в день отправления и получения заранее приобретенных билетов. Как и соседняя станция, основное здание сохранилось и было переоборудовано для частного использования (в данном случае – в художественную галерею). На каждой платформе имеются стандартные навесы для ожидания, информация о движении поездов предоставляется через информационные табло CIS, расписания и таксофон. Безбарьерный доступ официально возможен только к платформе в направлении Манчестера, хотя в западной части платформы есть железнодорожный переезд, который часто используется.
The station is unstaffed, but as of 2021 has a ticket machine on the Manchester bound platform for purchase of tickets on the day, and collection of advance purchase tickets. Like neighbouring , the main building still stands and has been converted for private use (in this case as an art gallery). Standard waiting shelters are provided on each platform, with train running information offered via CIS displays, timetable poster boards and a pay phone. Step free access is officially only possible to the Manchester bound platform although there is a level crossing at the western end of the platform which is frequently used.
Услуги
Станция принимает по одному поезду в час на запад, до Честера, и по одному поезду в час на восток, до Манчестер Пикадилли. 18 поездов в день следуют до Честера, а 17 – до Манчестера. По воскресеньям курсирует двухчасовой интервал движения в обоих направлениях, по 7 поездов в каждом. Большинство поездов обслуживаются поездами Northern Class 150, также на станции работают некоторые поезда Class 156. Неоднократно планировалось ввести получасовой интервал движения в каждом направлении – это было частью соглашения о франшизе 2015 года – однако реализация постоянно откладывалась из-за ограничений пропускной способности между Стокпортом и Манчестером и, по состоянию на январь 2022 года, еще не осуществлена. Согласно расписанию, действующему с декабря 2008 года, в будние дни осуществлялось два дополнительных пиковых рейса в Стокпорт и из Стокпорта. По воскресеньям было запущено двухчасовое сообщение до Честера и Манчестера, последний маршрут продолжался до Саутпорта через Виган Уоллгейт и Болтон. До введения нового сообщения поезда до Манчестера не ходили по воскресеньям с начала 1990-х годов. Пассажирам приходилось пересаживаться в Альтринчеме на Манчестерский метротрамвай (Metrolink) для продолжения поездки. Движение поездов за пределы Манчестера было прекращено в мае 2010 года с изменением расписания, и все действующие поезда теперь прибывают на станцию Манчестер Пикадилли и далее не следуют.
The station gets one train per hour westbound to Chester and one train per hour eastbound to Manchester Piccadilly. 18 trains per day run to Chester, with 17 running towards Manchester. On Sundays, there is a two hourly service each way, with 7 trains in each direction. The majority of services are run by Northern Class 150 trains, with some Class 156's also serving the station. There have been repeated plans for a half hourly service in each direction it was a part of the 2015 franchise agreement though this has been repeatedly delayed due to capacity constraints between Stockport and Manchester and is yet, as of January 2022, to be implemented. As of the December 2008 timetable, there were two additional weekday peak services to and from Stockport. On Sundays, a two hourly service to Chester and Manchester was introduced, with the latter continuing to Southport, via Wigan Wallgate and Bolton. Prior to the new service, trains to Manchester had not operated on Sundays since the early 1990s. Passengers had to change at Altrincham on to the Manchester Metrolink to continue their journeys. Services beyond Manchester were terminated in the May 2010 timetable change, with all current trains now calling at Manchester Piccadilly and no further.
Предлагаемые дальнейшие разработки
В рамках предлагаемого расписания Northern на декабрь 2022 года (ориентированного на увеличение количества рейсов в районе Манчестера), в пиковые часы с понедельника по субботу запланировано добавление 4 поездов в день между Честером и Стокпортом (по 2 в каждом направлении). Эти рейсы предназначены для пассажиров, ежедневно совершающих поездки на работу или работающих в Манчестере и Стокпорте. В результате этого изменения количество поездов, отправляющихся из Честера по данному направлению, увеличится до 20 в день, а количество поездов, отправляющихся из Стокпорта, также достигнет 20 в день. Воскресное расписание, с 7 поездами в день, останется без изменений.
As part of Northern's proposed December 2022 timetable (which focuses on additional services within the Manchester area), an additional 4 trains per day between Chester and Stockport (2 in each direction) have been proposed during peak hours on Mondays to Saturdays. These services are aimed at those who are commuting to and/or working in Manchester and Stockport. This change will increase the number of trains departing Chester on the line to 20 per day, with the number departing Stockport also increased to 20 per day. The 2 hourly Sunday service will remain the same, at 7 trains per day.