Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Железнодорожная станция Баррхед, Большой Глазго, Шотландия
Railway station of Barrhead, Greater Glasgow, Scotland
Железнодорожная станция Баррхед — железнодорожная станция в городе Баррхед, Восточный Ренфрюшир, Большой Глазго, Шотландия. Станция управляется компанией ScotRail и расположена на Юго-Западной линии Глазго, к юго-западу от станции Глазго-Централ.
Barrhead railway station is a railway station in the town of Barrhead, East Renfrewshire, Greater Glasgow, Scotland. The station is managed by ScotRail and is on the Glasgow South Western Line, southwest of Glasgow Central.
История
Станция была открыта компанией Glasgow, Barrhead and Neilston Direct Railway 27 сентября 1848 года. Регулярное пассажирское сообщение с бывшим терминалом G&SWR прекратилось с его закрытием в июне 1966 года, и все поезда оттуда впоследствии стали прибывать на бывшую станцию Caledonian на Глазго-Централ. В 1973 году, в качестве меры экономии, участок пути к югу отсюда в направлении Килмарнока был превращен в однопутный (с петлей в ), после завершения работ по электрификации участка магистрали Западного побережья от Карлайла до Глазго-Централ. Изначальная главная линия G&SWR от Килмарнока до Глазго также была закрыта для всего движения в том же году, оставив линию через это место единственной доступной для поездов, следующих из Килмарнока в Глазго. Участок пути к югу от Лугатона был частично восстановлен до двухпутного, однако участок от Барреда до Лугатона остается однопутным. На некоторых участках этого пути уклон довольно крутой, и поезда, следующие на юг, должны преодолевать подъем в 1 к 67 70 при отправлении. Новое здание вокзала было официально открыто 27 сентября 1978 года председателем Комитета по дорогам и транспорту региона Стратклайд. Возведенное стоимостью 113 000 фунтов стерлингов, новое здание вокзала отделано коричневым облицовочным кирпичом, окрашенной древесиной, сине-черной сланцевой черепицей и тонированным стеклом. По воскресеньям, после закрытия билетной кассы, все поезда в обоих направлениях используют платформу 2. Это связано с тем, что для доступа к платформе 1 требуется билетная касса, и если она закрыта, платформа не может быть использована. Однако, если касса закрыта в будние дни, например, из-за нехватки персонала, она остается открытой.
The station was opened by the Glasgow, Barrhead and Neilston Direct Railway on 27 September 1848. Regular passenger services to the former G&SWR terminus at ended with its closure in June 1966 all services from here have henceforth used the former Caledonian station at Glasgow Central as their terminal. The section south of here towards Kilmarnock was singled (with a loop at ) in 1973 as an economy measure, following the completion of electrification work on the Carlisle to Glasgow Central section of the West Coast Main Line. The original G&SWR main line from Kilmarnock to was also closed to all traffic that year, leaving the line through here as the only available one for Kilmarnock to Glasgow trains. The section south of Lugton has since been partially redoubled, but Barrhead to Lugton remains single. This section is steeply graded in parts, with southbound services having to negotiate a climb of at 1 in 67 70 upon departure. A new station building was officially opened on 27 September 1978 by the Chairman of Strathclyde Region's Highways and Transportation Committee. Constructed at a cost of £113,000, the new station building was finished in brown facing brick, stained timber boarding, blue/black slates and tinted glazing. On a Sunday once the ticket office closes, All trains in both directions use Platform 2, This is because the ticket office is required to access Platform 1 and if this is closed, The platform can't be used however if its closed during the week for e. g. a shortage of staff it will remain open.
2008/2009 гг.
Станция обычно обслуживалась рейсами с интервалом в полчаса до и от Глазго-Сентрал, останавливающимися на всех промежуточных станциях. Это дополнялось поездом, отправляющимся каждый час в Килмарнок, Карлайл или Странрейр, хотя некоторые поезда проезжали без остановки.
The station was generally served by a half hourly service to and from Glasgow Central which stops at all intermediate stations. This was supplemented by a train heading to either Kilmarnock, Carlisle or Stranraer on an hourly basis, although a few train services did not stop.
2010 год
После изменения расписания в декабре 2009 года, связанного с удвоением железнодорожного пути между Лугатоном и Стюартоном, станция обычно обслуживается поездами, курсирующими между Глазго-Централ и станцией назначения каждые полчаса, с остановками на всех промежуточных станциях. Кроме того, примерно каждые полчаса курсирует поезд в/из Килмарнока, Карлайла или Странрейра. Некоторые поезда также проходят станцию без остановок.
Following timetable change in December 2009, associated with the doubling of the line between Lugton and Stewarton, the station is generally served by a half hourly service to and from Glasgow Central which stops at all intermediate stations. There is also a train to/from either Kilmarnock, Carlisle or Stranraer roughly every half hour. Again, a few train services run non stop through the station.
2019-20 годы
Зимнее расписание 2019 года в целом остается прежним, но отправления из Ньюкасла сокращены до одного в конце дня, ближе к вечеру.
The winter 2019 timetable remains broadly the same as before, but with Newcastle departures reduced to just one in late afternoon.
Весна 2021 года
В связи с продолжающейся пандемией COVID-19, ряд услуг был изменен. В будние и субботние дни в светлое время суток по-прежнему курсируют 3 поезда в час до центрального вокзала Глазго: 1 поезд без остановок и 2 с остановками (один из которых теперь следует до/от Килмарнока). Направление Килмарнок обслуживается 2 поездами в час с ограниченным продлением маршрута до Карлайла или Джирвана/Странер. Поезда до Ньюкасла в настоящее время доезжают только до Карлайла, и после 16:25, а также после 20:00 рейсов до Карлайла не осуществляется.
Due to the ongoing COVID 19 pandemic, a number of services have changed. There are still 3 trains per hour to Glasgow Central during Mon Sat day times. 1 non stop and the 2 stoppers (1 of these now runs to/from kilmarnock, there are 2 trains an hour to Kilmarnock with limited extensions beyond to Carlisle or Girvan/Stranraer, the Newcastle service currently on runs as far as Carlisle, and there are no services to Carlisle after 16:25 and no services at all after 20:00).