Введение

62-я 24-часовая гонка Ле-Мана

24-часовая гонка Ле-Мана 1994 года стала 62-м Гран-при на выносливость и проходила 18 и 19 июня 1994 года. Победу в гонке 1994 года одержал автомобиль, созданный на базе десятилетней разработки. Porsche воспользовался необычной лазейкой в правилах GT, привлекая немецкого магната модной индустрии Йохена Дауэра к проекту по созданию дорожной версии устаревшего Porsche 962. Используя конструкцию дорожного автомобиля, Porsche выставил два модернизированных шасси 962 в категории GT под названием Dauer 962 Le Mans. Благодаря заводской поддержке Dauer 962 смог одержать победу, а второй 962 финишировал третьим с небольшим отставанием. Toyota, вернувшая к жизни пару шасси группы C после того, как ее TS010 с 3,5-литровым двигателем перестал соответствовать требованиям, столкнулась с проблемами с трансмиссией за 90 минут до финиша, что позволило Эдди Ирвину занять второе место на своем 94C V.

Квалификация

С новыми правилами LMP, снижающими мощность и уменьшающими прижимную силу на 50%, неудивительно, что автомобили группы C испытывали трудности и были примерно на 10 секунд медленнее, чем прежде. Courage укрепили уверенность, завоевав свою первую pole position благодаря бывшему пилоту Формулы и заводскому пилоту Peugeot Алену Ферте. Дерек Белл показал второе лучшее время на Kremer Spyder, а затем последовал небольшой WR из LMP2, пилотируемый Патриком Гонином, который превзошел свой вес. Однако проблемы с муфтой помешали Марку Ростану пройти квалификацию, поэтому в гонке смогли участвовать только Гонин и Петит. Dauer 962 стартовали с 4-й и 6-й позиций, показав время круга на 20 секунд медленнее лучшего круга 962C, установленного Оскаром Ларраури в 1990 году, но на 15 секунд быстрее, чем у настоящего LMP1 Porsche 962C от ADA Engineering. Два Nissan 300ZX в категории GT S заняли 9-е и 12-е места среди остальных участников LMP, а следующим по скорости GT стал Ferrari F40 от Ennea/Obermaier Racing, стартовавший с 14-й позиции, сразу перед Venturi от Jacadi Racing, пилотируемым бывшим гонщиком Формулы-1 Оливье Груйяром и Мишелем Ферте (младшим братом Алена). Благодаря тому, что GT смешивались со спортивными автомобилями, казалось, что ACO правильно подобрала формулу эквивалентности.

Начинаем .

Первоначально, Kremer от Bell возглавил гонку, но вскоре был обогнан Courage от Ferté, фаворитом публики. Courage Риччи и WR от Regout столкнулись на первом прохождении поворотов Porsche. После того, как сам также развернулся на первом круге, Stuck вывел свой Dauer Porsche в лидеры, и благодаря топливному баку на 50% большего объема (что позволяло проехать на 2-3 круга больше), два товарища по команде, Stuck и Baldi, вскоре заняли первые две позиции. Kremer и Courage, показавшие неплохое начало, стали отставать, а оба Peugeot WR столкнулись с проблемами с двигателем. Преследование подхватили две Toyota. Дэнни Салливан проколол шину и развернулся на Ford chicane, не сумев добраться до пит-лейн, ему пришлось совершить круг заново, что стоило ему 11 минут. Эдди Ирвин вывел свою Toyota в лидеры, но из-за задержки при замене тормозных дисков, опытный Боб Волек вывел Toyota Nisso Trust на первую позицию с наступлением сумерек. В классе GT, Андерс Олофссон, профессиональный пилот команды Ennea Ferrari F40, шел в топ-10, сразу перед Larbre Porsche 911, лидирующей в GT2, пока в его машине не возникли проблемы с электроникой.

Ночь

С понижением вечерней температуры шины Courage стали гораздо эффективнее, и они вернулись в борьбу, а болид Pescarolo/Ferté/Lagorce к середине вечера поднялся на 3-е место. Однако второй Courage сошел с дистанции из-за проблем с двигателем, а в 2 часа ночи и Courage команды "Pesca's" также был вынужден прекратить участие. В 5 утра Nisso Trust Toyota, лидировавшая в гонке, заехала в пит-стоп из-за сильной вибрации. Замена дифференциала заняла почти час, в результате чего команда откатилась на 5-е место. SARD Toyota вышла в лидеры, уверенно опережая преследовавший ее Dauer Porsche. Тьерри Бутсен пережил опасный момент ночью, когда фары его Dauer вышли из строя на скорости 260 км/ч при приближении к Tertre Rouge. Последующие задержки отбросили его на 3 круга от лидера. После схода Courage и Kremer, Nissan 300ZX в составе Millen/O'Connell/Morton стабильно поднимался на 4-е место к рассвету. Одним из главных сюрпризов стал частный Bugatti в классе GT1: под управлением Эрика Хелари, победителя 1993 года, вместе с Аленом Кудини и Жаном Кристофом Бульйоном, он догнал и обошел Larbre Porsche и Callaway Corvette, поднявшись на 6-е место в общем зачете.

Утро

На рассвете SARD Toyota все еще лидировала. Вторая Toyota преследовала Nissan и, наконец, обогнала его, заняв 4-е место к обеду, когда у Nissan возникли проблемы с коробкой передач. В течение утра у злополучного Bugatti потребовалась замена всех четырех турбин. В последний час, из-за прокола шины, Буйон вылетел в барьеры на прямой Мюльсан. Затем, после 9 часов лидерства и за 90 минут до финиша, Кроснов остановился на въезде в пит-лейн, потеряв привод. Он включил третью передачу и сумел добраться до своей бокса. 13 минут, потребовавшихся на ремонт сломанной тяги переключения передач, опустили Toyota на 3-е место, позади двух Dauer Porsche, которые сами испытывали проблемы с полуосями. Ирвин сел за руль и начал отыгрываться, преследуя Бутсена, который был всего в 15 секундах впереди. Он догнал его за два круга до финиша, когда Бутсен столкнулся с обгоняемыми машинами. В свою очередь, Бутсен пытался вернуть себе позицию, предотвращая традиционный круг перед финишем, но безуспешно.

Финиш и после гонки

Победа принесла Porsche 13-ю победу, а для пилотов это была третья победа Хейвуда, вторая для Далмаса и первая для Мауро Балди, который стал сотым победителем Ле-Мана. Второе поражение для Toyota за три года – команда вновь упустила победу на финишной прямой. Напряженная борьба между тремя лидирующими машинами привела к тому, что они финишировали на 15 кругов впереди второй Toyota, которая, в свою очередь, опередила GTS Nissan и Kremer Дерека Белла на 11 кругов, после гонки, омраченной мелкими проблемами. Сохранившийся Courage прошел гонку относительно без сбоев, удерживая 7-е место последние 6 часов и финишировав более чем в 450 км позади лидера. Первые два автомобиля GT2, финишировавшие на 8-м и 9-м местах, были Porsche от команд Larbre и новой Ecurie Biennoise – обе машины работали безупречно. После успеха в Ле-Мане Dauer Sportwagen продала дюжину дорожных 962. Несмотря на возникшие проблемы, все три Honda GT завершили гонку, что вселило оптимизм в руководство Honda после их дебюта в Ле-Мане. Эта гонка должна была стать последней для Дерека Белла в Ле-Мане за рулем Kremer с двигателем Porsche. Однако, соблазн выступить на McLaren F1 GTR вместе с сыном Джастином (который в этой гонке пилотировал Dodge Viper) в следующем году оказался непреодолимым.

Официальные результаты

Поз. Класс № Команда Пилоты Шасси Шины Круги Двигатель 1 LMGT1 36 Le Mans Porsche Team Янник Дальма, Херли Хейвуд, Мауро Бальди Dauer 962 Le Mans 344 Porsche Type 935 3.0 L Turbo Flat 6 2 LMP1/C90 1 Toyota Team Sard Эдди Ирвайн, Мауро Мартини, Джефф Кросснофф Toyota 94C V 343 Toyota R36V 3.6 L Turbo V8 3 LMGT1 35 Le Mans Porsche Team Ханс Йоахим Штук, Дэнни Салливан, Тьерри Бутсен Dauer 962 Le Mans 343 Porsche Type 935 3.0 L Turbo Flat 6 4 LMP1/C90 4 Nisso Trust Racing Team Стивен Андскар, Джордж Фуше, Боб Воллек Toyota 94C V 328 Toyota R36V 3.6 L Turbo V8 5 IMSAGTS 75 Cunningham Racing Стив Миллен, Джонни О’Коннелл, Джон Мортон Nissan 300ZX Turbo 317 Nissan VG30DETT 3.0 L Turbo V6 6 LMP1/C90 5 Gulf Oil Racing Дерек Белл, Робин Донован, Юрген Лэссиг Kremer K8 Spyder 316 Porsche Type 935 3.0 L Turbo Flat 6 7 LMP1/C90 9 Courage Compétition Жан Луи Риччи, Энди Эванс, Филипп Ольчик Courage C32LM 310 Porsche Type 935 3.0 L Turbo Flat 6 8 LMGT2 52 Larbre Compétition Хесус Пареха, Доминик Дюпюи, Карлос Палау Porsche 911 Carrera RSR 307 Porsche 3.8 L Flat 6 9 LMGT2 54 Écurie Biennoise Энцо Кальдерари, Лилиан Брайнер, Ренато Мастропьетро Porsche 911 Carrera RSR 299 Porsche 3.8 L Flat 6 10 LMGT2 59 Konrad Motorsport Кор Эйзер, Патрик Хейсман, Матьяж Томлье Porsche 911 Carrera RSR 295 Porsche 3.8 L Flat 6 11 LMGT2 57 Repsol Ferrari España Принц Альфонсо де Орлеанс-Борбон, Томас Салданья, Андрес Вилариньо Ferrari 348 GTC LM 276 Ferrari 3.4 L V8 12 LMGT1 40 Rent A Car Racing Рене Арну, Джастин Белл, Бертранд Балас Dodge Viper RT/10 273 Dodge 8.0 L V10 13 LMGT2 60 Legeay Sports Mécanique Бенжамин Рой, Люк Гальмар, Жан Клод Поли Alpine A610 272 Renault PRV 3.0 L Turbo V6 14 LMGT2 48 Kremer Honda Racing Армин Хане, Кристоф Бушу, Бертранд Гашо Honda NSX 257 Honda 3.0 L V6 15 IMSAGTS 74 Team Artnature Ёдзиро Терада, Франк Фреон, Пьер де Туази Mazda RX 7 GTO 250 Mazda 13J 2.0 L 3 Rotor 16 LMGT2 46 Kremer Honda Racing Филипп Фавр, Хидеки Окада, Казуо Шимидзу Honda NSX 240 Honda 3.0 L V6 17 LMGT2 68 Agusta Racing Team Жан Луи Сирера, Антонио Пуиг, Хавьер Камп Venturi 400 GTR 225 Renault PRV 3.0 L Turbo V6 18 LMGT2 47 Kremer Honda/Team Kunimitsu Кунимицу Такахаси, Кейичи Тсучия, Акира Иида Honda NSX 222 Honda 3.0 L V6 NC LMGT1 41 Rent A Car Racing Франсуа Миго, Денис Морин, Филипп Гаш Dodge Viper RT/10 225 Dodge 8.0 L V10 NC LMGT1 30 BBA Sport et Compétition Жан Люк Мори Ларибьер, Бернар Шовен, Эрве Пулан Venturi 600 LM 221 Renault PRV 3.0 L Turbo V6 NC LMGT1 37 ADA Engineering Доминик Чэппелл, Джонатан Бейкер, Фил Эндрюс De Tomaso Pantera 210 Ford 5.0 L V8 NC LMP1/C90 6 ADA Team Nippon Джун Харада, Томико Ёсикава, Масахико Кондо Porsche 962C GTi 189 Porsche Type 935 3.0 L Turbo Flat 6 NC LMGT2 65 Agusta Racing Team Стефан Ратель, Франц Хунклер, Эдуард Шауфор Venturi 400 GTR 137 Renault PRV 3.0 L Turbo V6 DNF LMGT1 34 Michel Hommell Ален Кюдини, Эрик Элари, Жан Кристоф Бульон Bugatti EB110 SS 230 Bugatti 3.5 L Turbo V12 DNF LMP1/C90 2 Courage Compétition Анри Пескароло, Ален Ферте, Франк Лагорс Courage C32LM 142 Porsche Type 935 3.0 L Turbo Flat 6 DNF LMGT1 31 Agusta Racing Team Риккардо Агуста, Мишель Крине, Альмо Коппели Venturi 600 LM 115 Renault PRV 3.0 L Turbo V6 DNF LMGT1 38 Jacadi Racing Мишель Ферте, Оливье Груйяр, Мишель Нёгартен Venturi 600 LM 107 Renault PRV 3.0 L Turbo V6 DNF LMP1/C90 3 Courage Compétition Лионель Роберт, Паскаль Фабр, Пьер Рафанель Courage C32LM 107 Porsche Type 935 3.0 L Turbo Flat 6 DNF LMP2 21 Welter Racing Патрик Гонин, Пьер Пети WR LM93 104 Peugeot 2.0 L Turbo V6 DNF LMGT1 33 Patrick Nève Racing Франц Конрад, Антонио Херманн де Азеведо, Майк Зоммер Porsche 911 Turbo 100 Porsche 3.6 L Turbo Flat 6 DNF LMP1/C90 7 Stealth Engineering/SBF Доминик Лакау, Сильвен Буле, Бернар Робин ALD 06 96 BMW M88 3.5 L I6 DNF LMGT2 49 Porsche Flymo Mobil Alméras Жак Лаффит, Жак Альмерас, Жан Мари Альмерас Porsche 911 Carrera RSR 94 Porsche 3.8 L Flat 6 DNF LMP2 22 Welter Racing Эрве Регу, Жан Франсуа Ивон, Жан Поль Либерт WR LM93 86 Peugeot 2.0 L Turbo V6 DNF LMGT2 58 Seikel Motorsport Томас Бшер, Линдси Оуэн Джонс, Джон Нильсен Porsche 968 Turbo RS 84 Porsche 3.0 L Turbo I4 DNF LMP2 20 Didier Bonnet Жорж Тессье, Паскаль Дро, Бернар Санталь Debora LMP294 79 Alfa Romeo 3.0 L V6 DNF LMP1/C90 8 Roland Bassaler Николас Минассян, Патрик Бурда, Оливье Куврье Alpa LM 64 Ford Cosworth DFL 3.5 L V8 DNF LMGT2 50 Larbre Compétition Пьер Ивер, Жак Леконт, Жан Люк Шерео Porsche 911 Carrera RSR 62 Porsche 3.8 L Flat 6 DNF LMGT2 62 Lotus Sport/Chamberlain Ричард Пайпер, Питер Хардман, Олиндо Якобелли Lotus Esprit Sport 300 59 Lotus 2.2 L Turbo I4 DNF LMGT2 55 Simpson Engineering Робин Смит, Стефано Себастьяни, Тетсуя Ота Ferrari 348 LM 57 Ferrari 3.4 L V8 DNF LMGT2 45 Heico Service Ульрих Рихтер, Карл Хайнц Влазик, Дирк Эбель Porsche 911 Carrera RSR 57 Porsche 3.8 L Flat 6 DNF LMGT1 29 Obermaier Андерс Олофссон, Сандро Анджеластри, Макс Анжелелли Ferrari F40 GTE 51 Ferrari 3.0 L Turbo V8 DNF LMGT2 63 Chamberlain Engineering Роб Уилсон, Дэвид Броди, Уильям Хьюленд Harrier LR9C 45 Ford Cosworth YBT 2.0 L Turbo I4 DNF LMGT2 56 Elf Haberthur Racing Оливье Хабертур, Патрис Гуеслар, Патрик Вуйам Porsche 911 Turbo 3.6 42 Porsche 3.6 L Turbo Flat 6 DNF LMGT2 66 Erik Henriksen Рей Беллм, Гарри Наттл, Чарльз Рикетт Porsche 911 Carrera RSR 34 Porsche 3.8 L Flat 6 DNF LMGT2 61 Lotus Sport/Chamberlain Торкильд Тирринг, Клаас Зварт, Андреас Фукс Lotus Esprit Sport 300 28 Lotus 2.2 L Turbo I4 DNF IMSAGTS 76 Cunningham Racing Эрик ван де По, Пол Жентилоцци, Шунжи Касуя Nissan 300ZX Turbo 25 Nissan VRH35 3.0 L Turbo V6 DNF LMGT2 64 Ferrari Club Italia Оскар Ларраури, Фабио Манчини, Жоэль Гуйер Ferrari 348 GTC LM 23 Ferrari 3.4 L V8 DSQ LMGT2 51 Callaway Sport Фрэнк Йелински, Борис Сэйд, Мишель Мейсонну Callaway Corvette 142 Chevrolet 6.2 L V8