Введение

Объект, включающий здания, имеющие статус I и II категории, в Плимуте

Королевская провиантская верфь Вильгельма в Стоунхаусе, пригороде Плимута, Англия, являлась основным провиантским депо Королевского флота и важным дополнением к Девонпортской верфи. Она была спроектирована архитектором сэром Джоном Ренни и названа в честь короля Вильгельма IV. В 1650-х годах правительство Содружества построило провиантские склады на холме Ламбхай рядом с фортом Хо (который вскоре был перестроен в Королевскую цитадель), а производство осуществлялось в различных местах вокруг старой гавани и причала, обеспечивающего погрузочную зону для судов в Саттон-Пул (хотя доступ к нему был возможен только во время прилива). После основания Королевской военно-морской верфи в 1690 году, которая впоследствии стала известна как Девонпорт, эти провиантские помещения значительно расширились. В 1707 году в Ламбхае был открыт новый провиантский офис, находившийся под контролем провиантского агента. С 1729 года пивоварение осуществлялось на противоположном берегу Хамоаза, в Саутдауне, где также была создана куперная мастерская; пекарни были способны производить 50 тонн хлеба в неделю, включая:

Куперная мастерская (офис, мастерские и двор для ремонта бочек)
Офисы (для провиантского агента, клерка по учету и клерка складов)
Резиденция (для провиантского агента) и сады
Две пекарни (каждая с четырьмя печами)
Несколько зернохранилищ и складов
Причал имел небольшой причал.

Новый двор в Стоунхаусе

В 1821 году было решено централизовать снабжение Плимута в новом месте. Район, тогда известный как "Креммилл-Пойнт", был выбран благодаря его "большой глубине воды" и одинаковому удобству расположения относительно верфи, Хамоаза и Зонда. Для этих первоначальных работ использовался труд заключенных. Работы над первым зданием начались в конце 1827 года, а над ограждающими стенами и бассейном – в следующем году; в июле 1831 года офисы и склады снабжения были перенесены из старых помещений в Ламбхае в новые в Стоунхаусе (хотя строительство продолжалось до середины 1830-х годов).

Восстановление и переоборудование

Ранние работы по сохранению и реставрации были выполнены архитектурной фирмой Gilmore Hankey Kirke Architects. Вместе с Acanthus Ferguson Mann Architects они были удостоены награды RIBA в Юго-Западном регионе за здания Clarence и Brewhouse. Проект также стал победителем RIBA Conservation Awards 2006 года, отмечающей лучшие практики в области сохранения архитектурного наследия. Дальнейшая реставрация, сохранение и переоборудование этих зданий в георгианском стиле осуществлялись компанией Urban Splash совместно с Gillespie Yunnie Architects. Территория открыта для посещения и предлагает "Туннель к Файерстоун-Бей" – общественный причал для прибывающих лодок, а также рестораны, кафе и площадки для проведения общественных мероприятий.