Введение
Gwynnes Limited — лондонская инженерная компания, основанная в Англии в 1849 году для получения прибыли от центробежного насоса, изобретенного Джеймсом Гвином (1804–1850). В 1856 году его старший сын, Джеймс Эглинтон Андерсон Гвинн (1832–1915), из Essex Street Wharves на южной стороне The Strand, получил патент на производство углеродного или древесного угля в порошке. Их участок на Стренде стал частью набережной Виктории, построенной между 1865 и 1867 годами, и Гвинн извлек выгоду из разумных инвестиций в рекультивированную землю. Их заводы Crisp Road, Hammersmith Ironworks и Church Wharf в Чизвике, Лондон, были основаны в 1867 году для специализации на производстве этих центробежных насосов и насосных машин.
Они производили автомобили с 1920 по 1929 год. После соглашения 1919 года о покупке автомобильного бизнеса Albert, Adam Grimaldi & Co Limited, была создана новая холдинговая компания под названием Gwynnes Engineering Company Limited. В 1910 году сообщалось, что на заводе в Хаммерсмите работало около 400 человек, когда новые линкоры и крейсерские линкоры оснащались их гидравлическими эжекторами, а также насосами для откачки воды, санитарными, для пресной воды, пожарными и другими целями. Их насосные машины использовались для спасательных работ и дноуглубительных работ, а также для многих других целей. Они также поставляли дополнительное оборудование, такое как их восьмисильная пожарная машина. Модельный ряд Gwynnes Eight включал в себя легкий пожарный автомобиль, оснащенный насосами собственной разработки Gwynnes. Сохранились два экземпляра. Один был построен в 1922 году для пожарной бригады фабрики компании Marconi и сейчас находится в Музее транспорта Ковентри. Другой находился в Восточном Рейнеме, Норфолк, и сейчас находится в Холкхэм-холле.
Авиамоторы Clerget
Во время Первой мировой войны мастерские Гвиннс производили роторные авиационные двигатели Clerget и Bentley BR2.
Автомобили
1 января 1920 года Гвиннес приобрел компанию с ограниченной ответственностью Adam, Grimaldi & Co Limited, производившую автомобили под маркой «Альберт», вместе с их заводом Albert Works в собственности, расположенным на набережной Альберта, на улице Гласхаус-стрит, Vauxhall SE13. Они пригласили W F Adam, членом Института инженеров-механиков (MIMechE) и Института инженеров-авиастроителей (MIAE), для управления производством кузовов и перенесли производство на завод Gwynnes в Чизуике, который теперь находится в конце улицы Pumping Station Road. В 1923 году название автомобиля было изменено на Gwynne Albert, а мощность двигателя увеличена до 14 лошадиных сил. В 1927 году компания была ликвидирована по решению официального ликвидатора. Совет боро Хаммерсмит выкупил бывшую территорию Gwynnes Wharf.
Gwynnes Pumps Limited (Гвиннс Помпс Лимитед)
Gwynnes Pumps Limited была основана в начале 1927 года для приобретения бизнеса и активов компании Gwynnes Engineering Company Limited. Она входила в состав группы Fosters of Lincoln, William Foster & Company Limited, которая в 1961 году сама стала дочерней компанией W H Allen Sons & Co Limited. К 1961 году продукция Gwynnes по-прежнему пользовалась спросом по всему миру, предлагаясь в различных размерах для атомных электростанций, нефтеперерабатывающих заводов, сухих доков, земснарядов, угольных шахт и насосов для перекачки различных материалов, а также жидкостей.