Введение

Австро-венгерский эрцгерцог и военачальник эрцгерцог Иосиф Фердинанд Австрийский, полное имя Иосиф Фердинанд Сальватор Мария Франц Леопольд Антон Альберт Иоганн Баптист Карл Людвиг Руперт Мария Auxilatrix; 24 мая 1872 – 28 августа 1942, был австро-венгерским эрцгерцогом, военачальником, с 1916 года – генерал-оберстом и одним из первых сторонников развития авиации. Позже он вышел в отставку и жил как обычный гражданин Австрии, а в период нацизма был ненадолго заключен в тюрьму Дахау.

Ранние годы

Иосиф Фердинанд родился в Зальцбурге у Фердинанда IV, Великого герцога Тосканы, последнего Великого герцога Тосканы, и его супруги Алисы Бурбонской Пармской. Будучи четвёртым ребёнком и вторым сыном, он стал наследником после того, как его старший брат отказался от прав на престол из-за многочисленных скандалов. Хотя его отец сохранил титул Великого герцога Тосканы после упразднения великого герцогства в 1860 году, он отрекся от него в пользу австрийского императора в 1870 году. Иосиф Фердинанд сам не заявлял претензий на титул великого герцога.

Образование и карьера

Иосиф Фердинанд учился в военной Oberrealschule в Границе (в то время также известном как Мährisch Weissenkirchen) и позже в Терезианской военной академии в Винер-Нойштадте. После окончания академии 18 августа 1892 года он был произведен в лейтенанты Тирольского егерского полка. После различных назначений в пехотные полки (IR) № 93, 17, 59 и Тирольский егерский полк № 4, в 1903 году он был прикомандирован к IR № 27 в звании оберстлейтенанта. С 1895 по 1897 год он учился в Военной школе (Kriegsschule) в Вене. С 1905 по 1908 год эрцгерцог командовал IR № 93 в звании полковника, затем 5-й пехотной бригадой. Эрцгерцог Иосиф Фердинанд интересовался авиацией, которую в то время в военных кругах не воспринимали всерьез. Он увлекался воздушными шарами с раннего возраста; в 1909 году он организовал полет на воздушном шаре из своего поместья в Линце в Диппе (Франция), который продолжался 16 часов. В январе 1911 года эрцгерцог получил командование 3-й пехотной дивизией в Линце, после чего 1 мая 1911 года был произведен в фельдмаршал-лейтенанты.

Первая мировая война

В августе 1914 года он принял командование XIV корпусом, сменив генерала кавалерии Виктора Данкла фон Красника, который возглавил 1-ю армию. Его корпус входил в состав 3-й армии генерала Рудольфа фон Брудермана. В начале сентября 1914 года в кровопролитных сражениях при Злоте и Гниле Липе 3-я армия была практически уничтожена, а 4-я армия под командованием генерала Морица фон Оффенберга также потерпела разгром в битве при Раве. Архидука избрали на замену Оффенбергу 1 октября. Тем временем, 30 сентября командование XIV корпусом принял фельдмаршал-лейтенант Йозеф Рот. Иосиф Фердинанд должен был оставаться командующим 4-й армией до начала июня 1916 года. В это время генерал Алексей Брусилов начал Брусиловский прорыв на стыке 4-й и 1-й армий. В результате русская артиллерийская бомбардировка разрушила позиции Иосифа Фердинанда, и его войска массово сдались превосходящим силам русских. Ввиду этого серьезного поражения, немецкое высшее командование настояло на его отстранении от командования. Архидука отправили в отставку, а его место занял генерал Карл Терстянский фон Надаш. После восшествия на престол императора Карла I в ноябре 1916 года эрцгерцогу Иосифу Фердинанду предложили должность генерального инспектора императорских военно-воздушных сил. Архидука заинтересовали воздушные шары, хотя штаб армии сразу же выразил возражения против этого назначения. Несмотря на их опасения, эрцгерцог был назначен 8 июля 1917 года и оставался на этом посту до 3 сентября 1918 года. Теодор фон Карман, в то время обер-лейтенант австро-венгерского военного арсенала, считал Иосифа Фердинанда "невежественным и надменным человеком". В качестве генерального инспектора Иосиф Фердинанд посетил компанию Austro Daimler, где Фердинанд Порше продемонстрировал ему первый шестицилиндровый авиационный двигатель. В своей автобиографии фон Карман рассказывает о следующем обмене репликами между Иосифом Фердинандом и Порше:
— Это четырехцилиндровый двигатель? — спросил эрцгерцог.
— Да, Ваше Императорское Высочество.
— Ну, тогда почему здесь шесть цилиндров? — потребовал он.
Порше, подмигнув мне, ответил: — Последние два цилиндра – резервные.

Заключение и освобождение

Когда в 1938 году немцы оккупировали Австрию, Иосиф Фердинанд был арестован вместе с более чем 70 000 других жителей Вены. Его допросили в Гестапо и отправили в концентрационный лагерь Дахау, где он пробыл в заключении три месяца. Условия в лагере необратимо подорвали его здоровье. Иосиф Фердинанд был освобожден по прошению Альберта и Ольги Геринг и после этого жил в уединении, находясь под постоянным наблюдением Гестапо. После освобождения он поселился в Вене как частное лицо. Он умер 28 августа 1942 года в Вене.