Введение

Бельгийский автогонщик (род. 1980)

Ян Хейлен (родился 1 мая 1980 года в Геле) – бельгийский автогонщик, ставший чемпионом, проживающий в Тампе, штат Флорида.

Начало карьеры (1992-2004)

Он начал заниматься картингом в 1992 году и постепенно продвигался вверх по различным подготовительным сериям на протяжении многих лет, включая британскую Formula Ford Winter Series (2000), британский чемпионат Formula Ford (2001), Formula Ford Festival, UK Formula Ford Zetec Championship (2002), Formula 3 Spain и Euro (2003) и немецкую Formula 3 (2004). В 2005 году он стал чемпионом Eurocup Mégane Trophy. Он также выиграл Formula Ford Festival 2002 года на трассе Brands Hatch и принимал участие в Formula Three Euroseries. В 2004 году Хейлен проехал в первых четырех гонках сезона Формулы 3000 за команду Team Astromega, после чего был заменен Оливье Тилемансом. После этой замены Хейлен вернулся в немецкую серию Формулы 3 и занял третье место в чемпионате, одержав шесть побед и восемь раз поднявшись на подиум.

Европейские гонки спортивных автомобилей (2005-2011)

Продолжая выступать в гонках на болидах с открытыми колесами, Хейлен начал добавлять спортивные автомобили в свой гоночный опыт в 2005 году. В том же году он также участвовал в Еврокубке Megane Trophy, завоевав семь побед. Он также принял участие в 24 часах Золдера, финишировав первым в составе Selleslagh Racing Team. В следующем сезоне он принял участие в одноразовой гонке на трассе Спа-Франкоршам в Belcar GT, национальном чемпионате по гонкам на спортивных автомобилях в Бельгии, где снова одержал победу. В 2008 году он вернулся на 24 часа Золдера и в Belcar GT с AD sport, выступая в паре с будущим пилотом заводской команды Porsche Лоуренсом Вантуром. Сезон 2009 года ознаменовался его последними попытками в 24 часах Золдера и Спа, которые закончились сходом с дистанции с AD Sport и четвертым местом с Prospeed Competition соответственно. В 2011 году Хейлен вернулся в Prospeed Competition, вместе с напарником Петри Лаппалайненом, и дуэт завоевал четыре попадания в топ-10 в двенадцати этапах, с лучшим результатом в сезоне – седьмым местом в Зандворте, что завершило полноценные выступления Хейлена в Европе.

Чемпионат мира по легковым автомобилям (Чемп Кар) (2006 и 2007)

Он обошел Ники Пасторелли в сезоне 2006 года Champ Car World Series, выступая за Dale Coyne Racing, благодаря привлечению спонсорской поддержки от Muermans Group и BergHOFF Worldwide. С Криштиану да Маттой в качестве напарника, Хейлен показал пятый результат на Гран-при Кливленда, который стал лучшим достижением команды на тот момент. Хейлен завершил сезон на 14-м месте в общем зачете, с лучшим результатом – пятым местом на Гран-при Кливленда. Он не смог найти команду для первых трех гонок сезона 2007 года, но был приглашен в Conquest Racing для замены Мэтта Холлидея, начиная с четвертой гонки. Несмотря на то, что он финишировал вторым – лучший результат для команды на тот момент – на трассе TT Circuit Assen, эта гонка стала для него последней в составе команды, так как на две заключительные гонки его заменил Нельсон Филиппе, получивший финансирование.

Начало североамериканских гонок на спортивных автомобилях (2008-2013)

В 2008 году Хейлен начал свою североамериканскую карьеру в гонках на спортивных автомобилях, приняв участие в первых двух гонках серии Grand-Am Rolex Sports Car Series, включая 24 часа Дейтоны на Porsche 911 команды Synergy Racing в классе GT. Вместе с напарниками Марком Гринбергом, Дэмиеном Фолкнером и Лэнсом Арнольдом команда финишировала шестой в классе. Хейлен вернулся в команду для этапа в Хоумстед-Майами вместе со Стивом Джонсоном, но дуэт не смог завершить гонку. В 2011 году он вернулся в Европу на полный сезон в FIA GT, но вернулся в США в следующем году, чтобы участвовать в серии GRAND-AM Rolex Sports Car Series и American Le Mans Series – двух ведущих серий гонок на спортивных автомобилях в Северной Америке. В 2012 году Хейлен стартовал в одной гонке серии Trans Am в классе GGT и двух гонках Continental Tire Sports Car Challenge на Dodge Challenger, трех гонках серии Rolex Sports Car Series в классе GT на Dodge Viper, одной гонке в классе LMP2 серии American Le Mans Series за команду Conquest Endurance и одной гонке Pirelli World Challenge. После участия в нескольких отдельных гонках в 2012 году, Хейлен провел большую часть сезона 2013 года в American Le Mans Series вместе с Майком Хедлундом на Porsche JDX. В этом сезоне дуэт трижды поднимался на подиум – на трассе Лайм-Рок-Парк, в центре Балтимора и в Petit Le Mans на Road Atlanta.

Инди-Лайтс (2010)

В 2009 году он подписал контракт на участие в серии Firestone Indy Lights от команды E. Однако ни команда, ни Хейлен так и не вышли на трассу в течение всего сезона. Он посетил предсезонные встречи серии IndyCar 2010 года с командой Conquest Racing, но о соглашении с ней объявлено не было. Тем не менее, в сезоне 2010 года он принял участие в стартовом этапе Indy Lights в Санкт-Петербурге за команду E, чего не произошло в 2009 году. Иронично, но он финишировал вторым, как и в своей последней гонке Champ Car, у дебютанта Lights Жана Карла Вернея. В 2011 году Хейлен участвовал в 24 часах Дейтоны за Starworks Motorsport и стартовал шесть раз в европейском чемпионате FIA GT3 за Prospeed Competition, где занял 27-е место в общем зачете.

Стюард гонки

В дополнение к карьере гонщика, Хейлен также исполнял обязанности директора гонки. В 2008 и 2009 годах Хейлен был главным инструктором по вождению в Volkswagen Jetta TDI Cup, осуществляя надзор за подготовкой 30 гонщиков в возрасте от 17 до 26 лет, стремящихся к успеху в профессиональных гонках на спортивных автомобилях. Сезон 2008 года был задокументирован и превращен в реалити-шоу под названием "Гонки под зеленым флагом". В сезоне 2019 года Хейлен вернулся к управленческой роли, став директором гонки в серии USF2000, входящей в программу Mazda Road to Indy. В настоящее время он проживает в Тампе, штат Флорида.

"Межконтинентальный ГТ-задача" 8 часов

Год Команда Класс Автомобиль Соучастники по вождению Место в классе Место в общем зачете
2020 Wright Motorsport Silver Cup Porsche 911 GT3 R Fred Poordad, Max Root 1-е 6-е
2021 Wright Motorsport Silver Cup Porsche 911 GT3 R Fred Poordad, Max Root 3-е 8-е