Введение
Автобусный маршрут в Бруклине, Нью-Йорк.
Маршрут B68 — это автобусный маршрут, представляющий собой линию общественного транспорта, действующую в Бруклине, Нью-Йорке. Эксплуатирует маршрут B68 Транзитное управление МТА Нью-Йорка. Его предшественницей была трамвайная линия, начавшая работу в июне 1862 года и известная как линия Кони-Айленд-Авеню. В 1955 году маршрут был преобразован в автобусный.
Описание маршрута
Северная конечная B68 расположена на пересечении проспекта Парк Юго-Запад и Притчард-сквер, рядом со станцией 15-я улица – Проспект-Парк в районе Парк-Слоуп. Маршрут следует на юг по проспекту Парк Юго-Запад и Кони-Айленд-авеню до Брайтон-Бич-авеню. Затем автобус направляется на запад по этой улице до Вест-Брайтон-авеню, после чего поворачивает направо на Вест-5-ю улицу. Далее автобусы поворачивают налево на Нептун-авеню и Стилуэлл-авеню, и заканчивают маршрут на автобусной петле "Русалка" у станции Кони-Айленд – Стилуэлл-авеню. Из-за этого линию часто называли "Линией Смит-стрит". Она также была известна как "Slocum Road" в честь её президента, Генри Уорнера Слокума, генерала Гражданской войны и конгрессмена от штата Нью-Йорк. Имя Слокума также связано с пароходом "General Slocum", который участвовал в катастрофическом пожаре на Ист-Ривер. Большая часть маршрута проходила вдоль Coney Island Plank Road, ныне известной как Кони-Айленд-авеню.
Как троллейбусная линия
В 1890 году, чтобы эффективнее конкурировать с паровыми железными дорогами, начавшими курсировать до Кони-Айленда с 1864 года, CI&B стала первой конной железной дорогой в округе Кингс, перешедшей на электричество с использованием контактной сети. В начале 1890-х годов CI&B приобрела железную дорогу Гранд-стрит, Проспект-парк и Флатбуш (линия Франклин-авеню) и взяла в аренду железную дорогу Бруклин-Сити и Ньютаун (линия Декальб-авеню) в 1897 году. Компания Coney Island and Gravesend Railway, дочернее предприятие Brooklyn Rapid Transit Company, выкупила контрольный пакет акций CI&B в 1913 или 1914 году; она оставалась частью системы BRT (после 1923 года – Brooklyn Manhattan Transit Corporation) до тех пор, пока BMT не была приобретена городом Нью-Йорк в 1940 году.
Как автобусная линия
30 ноября 1955 года трамвайная линия была заменена автобусным маршрутом и получила номер B68. В июле 2001 года маршрут был продлен от Западной 5-й улицы до станции метро Кони-Айленд. 1 декабря 2022 года MTA опубликовала проект реорганизации автобусной сети Бруклина. В рамках этой реорганизации маршрут B68 планируется изменить, направив его на южной оконечности в Кингсбороуский общественный колледж в Манхэттен-Бич, а также отменить ночное обслуживание и сократить количество остановок, расположенных близко друг к другу.