Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Паром Джексон-авеню-Гретна - паром через реку Миссисипи в американском штате Луизиана, соединяющий Джексон-авеню в Новом Орлеане с Хьюи П. Лонг-авеню в Гретне. Автомобили были за 1 доллар, велосипеды и пешеходы - бесплатно. Отдел связи города Крессент Департамента транспорта и развития Луизианы управлял паром в будние дни с 06:00 до 20:45.
The Jackson Avenue–Gretna ferry was a ferry across the Mississippi River in the U. S. state of Louisiana, connecting Jackson Avenue in New Orleans with Huey P. Long Avenue in Gretna. It carried automobiles for $1.00; bicycles and pedestrians for free. The Crescent City Connection Division of the Louisiana Department of Transportation and Development operated the ferry on weekdays from 06:00 to 20:45.
История
Паром перевозил пассажиров по шоссе 90 в 1926-1928 и 1930-1937 годах, пока не был завершен мост Хьюи П. Лонг и последующие улучшения шоссе Джефферсон. Первоначально Луизиана шоссе 2, в первую очередь совпало с U.S. 90, использовал переправу до перенумерации 1955 Луизиана шоссе, а затем современный Луизиана шоссе 23. Конечная точка LA 23 с тех пор была сокращена до западного берега реки Миссисипи. Исторический паромный маршрут закончился 28 сентября 2009 года, его заменил паромный маршрут GretnaCanal Street. Восточный берег посадки парома Gretna временно переместился с Джексон-авеню на Канал-стрит, перевозя только пешеходов и велосипедов. Вскоре услуга была прекращена, и паромный терминал Gretna в настоящее время (апрель 2017 года) превращается в речной круизный терминал, который станет домашним портом для речного судна French America Line MV Louisiane.
The ferry carried U. S. Highway 90 during 1926–1928 and 1930–1937, until the Huey P. Long Bridge and subsequent improvements to Jefferson Highway were completed. The original Louisiana Highway 2, at first co signed with U. S. 90, utilized the ferry crossing until the 1955 Louisiana Highway renumbering, followed by the modern Louisiana Highway 23. The terminus of LA 23 has since been truncated to the west bank of the Mississippi River. The historic ferry route ended on September 28, 2009, replaced by the Gretna–Canal Street ferry route. The Gretna ferry's east bank landing temporarily shifted from Jackson Avenue to Canal Street, carrying only pedestrians and bicycles. The service was soon terminated, and the Gretna ferry terminal is currently (April, 2017) being converted into a river cruise ship terminal, which will be the home port for the French America Line's riverboat, MV Louisiane.
Статус паромного терминала Gretna
Как отмечалось выше, French America Line (FAL) намеревалась использовать бывший паромный терминал Gretna в качестве места для своего флагманского речного судна. Об этом стало известно в прессе и почти сразу же вызвало отклик потенциальных клиентов. Корабль, пароход с гребными колесами, был построен в 2000 году компанией Vigor Works в Портленде, штат Орегон, и был назван MV Columbia Queen, по-видимому, предназначен для круиза по реке Колумбия. В 2016 году FAL приобрела судно у Морской администрации США и доставила его в Луизиану для полного ремонта в сухом доке, затем переименовала его с намерением совершать круизы по рекам Миссисипи и Огайо. Он был открыт в августе 2016 года.
As noted above, the French America Line (FAL) intended to use the former Gretna Ferry Terminal as the home for its flagship riverboat. A widespread avalanche of press notices announced this development and generated an almost immediate response from prospective customers. The ship, a paddle wheel steamboat, was built in 2000 by Vigor Works of Portland, Oregon and christened, MV Columbia Queen, apparently intended to cruise the Columbia River. In 2016, FAL purchased the ship from the U. S. Maritime Administration, and brought it to Louisiana for a complete refit in a drydock, then renamed it, with the intent of cruising the Mississippi and Ohio rivers. It was inaugurated in August 2016.