Введение

Британский гонщик Алекс Стюарт Ллойд (Alex Stewart Lloyd; 28 декабря 1984 года рождения) - бывший британский гонщик. Ллойд боролся с финансированием на протяжении всей своей карьеры, но в 2007 году выиграл чемпионат Инди-Лайтс и финишировал четвертым в 2010 году в Индианаполисе 500. Его прозвали "Розовый Ллойд".

Юниорская гоночная карьера

Ллойд родился в Манчестере, Англия. В возрасте девяти лет он начал гонки на картах в британском чемпионате Super One и чемпионате Европы. В 1999 году, в возрасте 14 лет, он стал чемпионом Великобритании по картингу. В 2000 году он начал тестировать автомобили Формулы Форд. В 2001 году он перешёл в гонки Формулы Форд, заняв второе место на чемпионате Европы в Спа-Франкоршам. Он также занял 13-е место в престижном фестивале Формулы Форд. Зимой он участвовал в зимних гонках Формулы Renault UK, заняв третье место в чемпионате. В 2002 году он перешёл в основную серию Формулы Renault, заняв девятое место в чемпионате. В 2003 году Ллойд получил награду BRCD McLaren Autosport Young Driver of the Year. Это последовало за вторым местом в чемпионате Великобритании Формулы Renault за Льюисом Хэмилтоном и перед Джеймсом Росситером и Майком Конвеем.

Формула 1 и Индикар

В 2004 году Ллойд провел свой первый тест Формулы-1 на McLaren в качестве части приза за победу в номинации "Молодой водитель года" в предыдущем году. Он не смог участвовать в британской Формуле 3 как планировалось из-за проблем с финансированием. Тем не менее, он провел несколько тестов с Алан Докинг Рейсинг и его товарищем по команде Уиллом Пауэр. Он принял участие в последних семи раундах серии Евро Формулы 3000, одержав одну победу и три pole positions. В 2005 году Ллойд продолжал бороться за финансовую поддержку, участвуя только в двух гонках итальянской Формулы 3000, чтобы помочь в разработке автомобиля, и в одном гонке Формулы Рено 3.5 в Монако. Зимой 2005/06 года он был подписан на гонку в А1 Гран-при с командой Великобритании, однако он провел только один середина сезона и никогда не был в состоянии гонки автомобиль, с командой Великобритании, предпочитая дать ветеран водитель Робби Керр большие возможности.

Переезд в США

В 2006 году Ллойд подписал контракт с AFS Racing, чтобы провести остаток сезона в Indy Pro Series. В качестве последней попытки обеспечить финансирование карьеры Ллойда его родители продали свой дом в Порт-Содерике на острове Мэн. Впоследствии Ллойд занял второе место в своей первой гонке с командой в Санкт-Петербурге и в тот же уик-энд закончил свою вторую гонку на третьем месте. В июле он выиграл гонку на дорожном треке на Индианаполисской автодромной трассе за день до Гран-при США, первой гонки, когда-либо выигранной AFS Racing. Позже в сезоне он выиграл гонку "Волна Луны" 100 для AFS Racing, которая проходила на трассе Infineon Raceway, и финишировал седьмым в финальной таблице. В сезоне 2007 года он ехал за команду Sam Schmidt Motorsports и сразу же выиграл первые пять гонок сезона. Он завоевал титул чемпиона серии с восьмой победой в сезоне на трассе Infineon Raceway, когда в сезоне оставалось две гонки. В течение сезона он побил все рекорды лиги по победам подряд (5), победам в сезоне (8), победам в карьере (10) и большинству забитых очков (652). Он стал первым человеком, который выиграл как на дорожном трассе на Индианаполисе, так и на знаменитом двух с половиной милях овале, пока Уилл Пауэр не сделал то же самое в серии Indycar в 2018 году. На основе этой доминирующей производительности и после испытаний в Индикаре 17 октября 2007 года Ллойд был подписан в качестве пилота в программе развития пилотов Chip Ganassi Racing. Не имея возможности собрать достаточно средств для полного путешествия с командой в 2008 году, он принял участие в ограниченном графике, включая серию IndyCar и гонки Daytona Prototype и ограниченные испытания IndyCar. 10 апреля 2008 года было объявлено, что Chip Ganassi Racing и Rahal Letterman Racing будут работать вместе, чтобы выставить заявку на участие в гонке "Индианаполис 500" 25 мая 2008 года. Ллойд был самым быстрым в тестах новичка, но только квалифицировался на 19-м месте, после того, как был кратко госпитализирован после тяжелой аварии в конце гонки он сильно упал, соскользнув по пит-роду и через пит-бай нескольких команд, все из которых были пустыми. Все еще не имея средств на полный срок, Ллойд вернулся на 500 миль Индианаполиса 2009 года, участвуя в гонках за Sam Schmidt Motorsports в партнерстве с Ganassi. Ллойд был спонсирован HER Energy Drink и носил горяче-розовый пожарный костюм в течение всего месяца, чтобы соответствовать характерной цветовой гамме его машины. Это привело к тому, что Ллойду дали прозвище "Пинк Ллойд", в честь группы Pink Floyd, одной из его любимых групп. С пятью минутами до конца дня Поля Ллойд смог квалифицировать машину на 11-й позиции, чтобы претендовать на свой второй 500. Ллойд финишировал 13-м после потери круга в начале гонки, когда был замечен нарушенный задний сигнал автомобиля, и машина Ллойда должна была зайти в ямы, чтобы заменить нарушительный свет. В 2010 году Ллойд объединился с Dale Coyne Racing, чтобы управлять автомобилем No 19, спонсируемым бойскаутами Америки. Он финишировал четвертым в команде на 500 миль Индианаполиса 2010 года, его лучшая работа на сегодняшний день в гонке IndyCar. Ллойд также выиграл гонку по перемещению шин Firestone за свою игру в Техасе и закончил год как лучший из всех новичков, тем самым выиграв награду "Новенький года". Все еще без финансирования, Ллойд начал 2011 год без полного времени вождения. Однако, в преддверии 500 миль в Индианаполисе 2011 года он был подписан командой Дейла Койна, чтобы участвовать не только в 500, но и во всех овальных гонках в 2011 году в серии IndyCar, в качестве контрагента Себастьяна Бурдейса (который участвовал во всех дорожных и уличных гонках). В 2014 году Ллойд участвовал в трех гонках в классе Pirelli World Challenge GT, управляя Corvette Z06 2006 года для CRP Racing. Он также выиграл одноразовый ралли в классе B Spec на ралли "Америка" в Лейк-Супериор Перформанс Ралли (LSPR). 7 декабря Ллойд одержал победу в гонке на выносливость 25 часов Тундерхилла 2014 года с Davidson Racing, деля руль с Рэнди Побстом, Кайлом Марчелли и Брайаном Фрисселлом. Четверо гонщиков ехали на автомобиле Norma с двигателем BMW, став первой командой в истории, выигравшей соревнование на машине из класса "спортивных гонщиков" ESR.

Другие предприятия

С 2012 года Ллойд рецензировал серийные автомобили для таких изданий, как Jalopnik, Automobile Magazine, Road & Track и Yahoo Autos. Он работал в Yahoo! как главный редактор Yahoo Autos.

Личная жизнь

Ллойд и его жена Саманта живут в Калифорнии со своими четырьмя детьми. Их вторая дочь, Бетани, должна была родиться 24 мая 2009 года, в тот же день, когда Ллойд должен был участвовать в гонке Indianapolis 500, что вызвало значительное внимание СМИ.