Введение

"Александр" был торговым судном, запустившимся в Бомбее в 1803 году. В 1815 году корабль потерпел крушение, когда шел из Бомбея в Лондон, в трех километрах от острова Портленд на побережье Дорсета в Ла-Манше. Из 140 (или 150) членов экипажа и пассажиров судна только пятеро пережили катастрофу.

Потеря

Опасность судна произошла 27 марта 1815 года, когда Александр вошел в Ла-Манш после длительного путешествия, и был застигнут очень сильным штормом с юго-юго-запада, который подтолкнул корабль на пляж перед деревней Уайк, Дорсет, в течение ночи. Ни один из офицеров корабля не выжил в крушении, а инцидент не был замечен ни одним свидетелем на береговой линии, поэтому обстоятельства катастрофы остаются несколько неясными. Рано утром 27-го местное население обнаружило большое количество обломков, разбросанных вдоль берега на несколько миль в обоих направлениях. Среди этих обломков были найдены тела 39 моряков-ласкаров и семь европейских офицеров и пассажиров судна, в то время как пять других были найдены живыми, все они были ласкарами, хотя их национальность и пол оспариваются источниками. Местные жители одевали и кормили выживших, а тела собирали на пляже для захоронения. Ласкары были похоронены в массовой могиле на церковном кладбище, так как их имена были утеряны вместе с корабльом, но европейцы были идентифицированы вскоре после этого и похоронены под мемориалом, установленным неподалеку, который гласил: Капитан Александра был Льюис Олджо, который был сыном Джорджа Олджо из Абердина, и Сьюзан Бовейс, Джермин-стрит, Сент-Джеймс, Лондон. Льюис Олджо женился на Элизабет Кук, старшей дочери капитана Джона Кука из Калькутты, и из монументальной надписи, зафиксированной на монументе на Южной парковой улице в Калькутте, следует, что их ребенок также был на борту в тот несчастный день. В своем последнем завещании капитан Льюис Олджо назначил Чарльза Форбса, своего друга, своим единственным исполнителем.