Введение
Дэвид Уильям Харви, Б. А. Второе. Sc., M.E.I.C. (24 февраля 1887 - 6 декабря 1938) - канадский инженер и транспортный менеджер. Он был ключевым игроком в раннем развитии Транспортной комиссии Торонто и служил вторым генеральным директором оператора транзита с 1924 года до своей смерти в 1938 году. Он родился в Лондоне, Онтарио, и окончил Университет Торонто со степенью в области гражданского строительства. В 1910 году он работал в Ontario Power Company в Ниагарском водопаде. В следующем году он стал инженером-резидентом отдела железных дорог и мостов Департамента строительства правительства города Торонто. Он отвечал за строительство и эксплуатацию новой железной дороги Торонто, свободной сети из четырех трамвайных линий, построенной городом Торонто, потому что частная железнодорожная компания Торонто отказалась строить новые линии для обслуживания развивающихся районов. 1 сентября 1921 года Харви стал помощником директора новой Торонтской транспортной комиссии, которая объединила и объединила большинство общественных и частных уличных железных дорог в Торонто. Он стал генеральным менеджером 1 мая 1924 года после того, как Х. Х. Кузенс, первый генеральный менеджер, подал в отставку. Харви был хорошо известным и эффективным менеджером, который имел отличные знания технических аспектов эксплуатации и обслуживания транспортной системы. Он лично имел несколько патентов на транспортное оборудование, в том числе на конструкцию трехдверного прицепа, тянущегося на автомобилях типа Peter Witt, что значительно ускорило время посадки, по сравнению с двудверными прицепами, которые ранее эксплуатировались. Он ввел автобусы на легкодоступных маршрутах и возглавил создание и расширение Gray Coach Lines, междугородного оператора автобусов TTC. Основная торговая площадка в комплексе TTC Hillcrest на Батерст-стрит, открывшаяся в 1924 году, была переименована в D. W. Harvey Shops в его честь.