Seedorf Racing

Введение

Seedorf Racing - это мотогонщик, принадлежащий голландскому футболисту Кларенсу Сейдорфу. Он принимал участие в чемпионате мира по 125cc с 2003 по 2007 год. Команда была основана в 2002 году самим Сеедорфом, как проект, который он предпринимал для поддержки молодых спортсменов. Первое появление было в чемпионате Испании 125cc, с гонщиком Исмаэлем Ортегой. В 2003 году они участвовали в чемпионате мира в категории 125cc. В Гран-при Австралии Альваро Баутиста занял четвертое место, став первым испанцем в финальной классификации. На Гран-при Валенсийского сообщества Баутиста занял шестое место. В первой половине сезона английский гонщик Кристофер Мартин ездил на втором мотоцикле, а датский гонщик Роббин Хармс ездил на нем во второй половине. Во время CEV Изамель Ортега был партнером Баутисты, финишировав четвертым с двумя подиумами, а Альваро завоевал титул CEV. В 2004 году бразильский футболист Роберто Карлос стал совладельцем, и команда стала Seedorf RC3. Команда осталась в чемпионате мира по 125cc с Гектором Барберой и Альваро Баутистой в качестве гонщиков, первым из которых завоевал титул субчемпиона. Барбера выиграл в общей сложности четыре гонки (Каталония, Рио-де-Жанейро, Португалия и Валенсия) и еще три подиума (второе место в Германии и третье в Херезе и Италии), в то время как Альваро Баутиста четыре раза занимал первые места (второе в Англии и третье в Катаре, Малайзии и Австралии), занимая седьмое место в финальной общей классификации. В 2006 году Seedorf Racing объединился с командой Racing World Стефано Бедона; коалиция стала известна как Seedorf Racing World, которая участвовала в гонках под итальянской лицензией. Их гонщиками были Фабрицио Лай и Микеле Конти на Хонда, лучшее достижение команды было в Гран-при Франции, когда Лай занял третье место. 2007 год стал вторым годом пары, но на этот раз с Gruppo Piaggio, так как команда стала официальной заводской командой на борту Дерби, и их гонщики - Лукас Песек, выигравший две гонки в Китае и Австралии, в то время как испанец Николас Терол, который является единственным представителем испанского Дерби в этом году, набрал небольшие очки. 2008 год стал поворотным моментом для совместной команды, когда они согласились расстаться с Piaggio и Derbi взаимно из-за некоторых разногласий и проблем. Команда отказалась от статуса "рабочей" команды Дерби и перешла на KTM. Команда была в предварительном списке как Seedorf KTM 125, но Seedorf и Stefano Bedon расстались. Поскольку Seedorf Racing больше не управлялся самим Сеедором, команда была расформирована. Бедон продолжил свой гоночный мир, чтобы бежать как I. S. P. A. KTM Aran.

Seedorf Racing was a motorcycle racing team owned by Dutch footballer Clarence Seedorf. It took part in the 125cc World Championship from 2003 until 2007. The team was founded in 2002 by Seedorf himself, as a project that he was undertaking to support young sportsmen. The first appearance was in the Spanish 125cc Championship, with the rider Ismael Ortega. In 2003 they participated in the World Championship, in the 125cc category. In the Australian Grand Prix, Álvaro Bautista finished fourth, being the first Spaniard in the final classification. In the Valencian Community Grand Prix, Bautista managed to finish in sixth position. During the first half of the season the English racer Christopher Martin rode the second bike, while Danish racer Robbin Harms rode it during the second half. During the CEV Isamel Ortega was Bautista's partner, finishing fourth with two podiums, with Álvaro claiming the CEV title. In 2004, Brazilian footballer Roberto Carlos became a co owner, and the team became Seedorf RC3. The team stayed in the 125cc World Championship with Héctor Barberá and Álvaro Bautista as riders, the first one earning the subchampionship. Barberá won a total of four races (Catalunya, Rio de Janeiro, Portugal and Valencia) and another three podiums (second in Germany and third in Jerez and Italy),while Álvaro Bautista was up at the top four times (second in England, and third in Qatar, Malaysia and Australia), occupying the seventh place of the final general classification. In 2006, Seedorf Racing team up with the Racing World team of Stefano Bedon; the coalition became known as Seedorf Racing World, which raced under an Italian license. Their riders were Fabrizio Lai and Michele Conti and were on Honda, the team's best achievement was in the French GP with Lai taking third place. 2007 was the second year of pairing, but this time with the Gruppo Piaggio, as the team became the official factory team on board a Derbi, and their riders are Lukas Pesek winning two races in China and Australia while Spaniard Nicolas Terol, who is the only Spanish Derbi representative this year, scoring small points. 2008 was a turning point for the joint team when they agreed to part ways with Piaggio and Derbi mutually due to some disagreements and problems. The team dropped the status as the works Derbi team and switched to KTM. The team was on the provisional list as Seedorf KTM 125, but Seedorf and Stefano Bedon parted ways. Since Seedorf Racing was no longer run by Seedorf himself, the team was disestablished. Bedon continued his Racing World to run as I. S. P. A. KTM Aran.