Samsun–Ceyhan pipeline

Введение

Планируемый турецкий нефтетранспортер Трубопровод ÜnyeCeyhan, широко известный под своим прежним названием трубопровод СамсунCeyhan, был запланированным трубопроводом сырой нефти, проходящим через Турцию от Черного моря до средиземноморского нефтяного терминала в Джейхане. Целью проекта было обеспечение альтернативного маршрута для российской и казахстанской нефти и облегчение транспортного бремени в Босфоре и Дарданеллах. Проект был остановлен в 2010 году. Это было подтверждено в 2013 году.

История

Трубопровод Самсун-Джейхан был запланирован как обход Босфора. В начале 2000-х годов компания Tun Oil подала заявку на строительство трубопровода из Самсуна через Сивас в Джейхан. В 2003 году итальянская энергетическая компания Eni изучила возможные маршруты транспортировки нефти из северного Каспийского региона. В 2004 году, на основе предварительного технико-экономического обоснования, был выбран маршрут Самсун-Джейхан. Другой партнер проекта, турецкая компания Çalık Enerji, провела технические и коммерческие исследования и 31 марта 2004 года подала заявку на получение лицензии на строительство. Фаза проектирования инженерного проектирования фронтальной части была завершена в начале 2007 года, а церемония закладки фундамента, в которой приняли участие министр экономического развития Италии Пьер Луиджи Берсани и министр энергетики и природных ресурсов Турции Хилми Гюлер, состоялась в Джейхане 24 апреля 2007 года. 13 сентября 2007 года трубопровод был перенаправлен, чтобы начать с Ünye вместо Самсуна и закончить в Юмурталик, хотя он все равно прошел бы через Ceyhan. 19 октября 2009 года в ходе церемонии в Милане, Италия, Россия и Турция подписали межправительственное соглашение, гарантирующее стабильную нормативную базу и соглашающееся на участие российских нефтяных компаний в проекте трубопровода. На той же церемонии Eni и Çalık Enerji подписали Меморандум о взаимопонимании с Transneft и Rosneft для включения российских компаний в разработку проекта. Однако в сентябре 2010 года президент "Транснефти" Николай Токарев в интервью сказал, что работа над проектом была остановлена из-за "многих вопросов о [трубопроводе]". 27 марта 2013 года министр энергетики Турции Танер Йылдыз объявил, что Eni не будет иметь права продолжать проект из-за планов компании по разведке природного газа у берегов Кипра, и что проект трубопровода может быть приостановлен, если Çalık продолжит свое партнерство с Eni. Месяц спустя, в апреле 2013 года, министр энергетики России Александр Новак заявил, что проект не является "достаточно экономичным".

The Samsun–Ceyhan pipeline was planned as a Bosphorus bypass. At the beginning of the 2000s, Tun Oil filed for construction of a pipeline from Samsun through Sivas to Ceyhan. In 2003, the Italian energy company Eni studied possible oil transport routes from the North Caspian area. In 2004, based on the pre feasibility study, the Samsun–Ceyhan route was selected. Another partner in the project, Turkish company Çalık Enerji, carried out technical and commercial studies, and filed for the construction licence on 31 March 2004. The Front End Engineering Design Phase was completed at the beginning of 2007, and the ground breaking ceremony, attended by the Italian Minister for Economic Development Pier Luigi Bersani and the Turkish Minister for Energy and Natural Resources Hilmi Güler, was held in Ceyhan on 24 April 2007. On 13 September 2007, the pipeline was rerouted to start from Ünye instead of Samsun and end at Yumurtalık, although it would still pass through Ceyhan. The new route shortened the pipe by
On 19 October 2009, at a ceremony held in Milan, Italy, Russia and Turkey signed an intergovernmental agreement guaranteeing a stable regulatory framework and agreeing to the participation of Russian oil companies in the pipeline project. At the same ceremony, Eni and Çalık Enerji signed a Memorandum of Understanding with Transneft and Rosneft to include Russian companies in the development of the project. On September 2010, however, Transneft president Nikolay Tokarev said in an interview that work on the project was halted due to "many questions marks about [the pipeline]". On 27 March 2013, Turkish energy minister Taner Yıldız announced that Eni would not be allowed to go forward with the project due to company's plans for the natural gas exploration off Cyprus, and that the pipeline's project may be suspended if Çalık continues their partnership with Eni. A month later, in April 2013, the Russian Minister of Energy Alexander Novak said that the project wasn't "economical enough".

Технические особенности и финансирование

Проект включает в себя новый разгрузочный терминал и танковую ферму, трубопровод от терминала Ünye до Ceyhan и дополнительные емкости хранения в Ceyhan. Он будет соединен с существующим грузовым терминалом в Джейхане. Ожидается, что стоимость проекта составит около 2 миллиардов долларов.

Трубопроводная компания

Трубопровод будет построен, принадлежать и эксплуатироваться Трансанатолийской трубопроводной компанией (TAPCO), совместным предприятием Eni и Çalık Enerji, зарегистрированным в Турции. В 2006 году было объявлено, что Indian Oil Corporation будет иметь 12,5% акций в проекте; однако эта сделка не была завершена.

Влияние на окружающую среду

Суда, проходящие через турецкие проливы (Босфор и Дарданеллы), в настоящее время ежегодно перевозят сырую нефть. Ожидается, что эта цифра будет превышена в ближайшие 10 лет. Ожидается, что после ввода в эксплуатацию трубопровода Самсун-Джейхан движение танкеров в проливах сократится на 50%.