Введение

Бывшая железнодорожная станция в Англии Северный Гринвич была железнодорожной станцией, названной в честь района Северный Гринвич на острове Собак в Лондоне. Он находился на северной стороне реки Темзы вблизи островных садов на востоке города, и не следует путать с современной станцией Северный Гринвич на юбилейной линии лондонского метро, которая расположена на южной стороне реки, в миле ниже по течению на полуострове Гринвич.

История

Северный Гринвич был конечной станцией железнодорожной линии Миллуолл-Экстеншн (Millwall Extension Railway, MER) Лондонской и Блэкволлской железной дороги, находящейся в 4 милях (6 км) вниз от западной конечной линии на Фенчурч-стрит, хотя услуги не осуществлялись до Фенчурч-стрит, а вместо этого соединялись с Фенчурч-стрит Блэкволл на предыдущей станции по линии. Открыт в июле 1872 года (немного позже, чем другие станции на ветке) с официальным названием Северный Гринвич и Кубит-Таун, он соединялся с паромным сообщением в Гринвич к югу от реки. Позже паром был заменен Гринвичским пешеходным туннелем. На станции всегда было мало движения, и, как и на остальной части МЕР, она была закрыта для пассажиров в мае 1926 года. Район был сильно перестроен после развития Доклендса в 1980-х годах, и большая часть Доклендс Лёгкой железной дороги (DLR) между Островными садами и Южной причалом использует старый маршрут MER. Первоначальная станция DLR Island Gardens (в то время южная остановка DLR) была построена на северной оконечности первоначального участка станции North Greenwich, когда DLR открылась в 1987 году. Когда в 1990-х годах DLR была расширена до Льюишама, на противоположной стороне Манчестер-роуд была построена новая станция Island Gardens DLR, а прежний участок был снесен и заменен квартирами.