21st Street station (IND Crosstown Line)

Введение

Нью-Йоркская станция метро в Квинсе, станция на 21-й улице и 41-й авеню

История

21-я улица была частью первой фазы линии IND Crosstown Line, с обслуживанием на юг до Насау-авеню в Бруклине. Станция открылась 19 августа 1933 года. Патриархом семьи Ван Алст был бельгийский голландский моряк Джорис Стивенсен, который поселился в тогдашнем Новом Амстердаме в 1652 году и купил землю в Лонг-Айленд-Сити в 1670 году. Стивенсен был известен как "де Капер ван Алст" ("морской пехотинец из Аальста"), что привело к тому, что будущие члены семьи приняли фамилию "Ван Алст". Позже семья построила частное кладбище (сейчас пустой участок на месте бывшего объекта West Disinfecting Company) на Джексон-авеню и Орчард-стрит недалеко от современной Куинз-Плаза. Имя Ван Алст разделяется с игровой площадкой Ван Алст, на 21-й улице и 30-й авеню в Астории. "Г" всегда останавливается на станции. Станция находится между площадью Корт на севере и Гринпойнт-авеню на юге. Линия обшивки на бортовой стене зеленая с черной границей и небольшими надписями "21" в белом цвете на черном фоне. Цвета плиток были разработаны для облегчения навигации для путешественников, уезжающих из Нижнего Манхэттена. Поскольку линия Кросстаун не сливается с линией, которая входит в Манхэттен с любого конца, все станции на линии имели зеленые плитки. Платформа и столбы на мезонине окрашены в зеленый цвет (ранее они были фиолетовыми), а каждая другая колонна платформы имеет стандартную черную табличку с названием станции с белыми надписями. Кабинка для транспортной полиции Нью-Йорка, 20-й округ, расположена в южной части платформы. Южная половина имела три лестницы к платформе и используется для хранения и офисов сотрудников. Как и многие станции на линии Кросстаун, эта станция находится в плохом состоянии, поскольку настенная плитка была повреждена подземными источниками, особенно на южной стороне. Несмотря на эти повреждения, нет планов по ремонту. К северу от этой станции между двумя основными путями линии Кросстаун образуется центральная полоса. Эта дорожка позволяет поездам останавливаться на любой из путей на площади Корт. В результате на северном конце северной линии есть панель выбора маршрута поезда.

21st Street was part of the first phase of the IND Crosstown Line, with service south to Nassau Avenue in Brooklyn. The station opened on August 19, 1933. The patriarch of the Van Alst family was Belgian Dutch sailor Joris Stevensen, who settled in what was then New Amsterdam in 1652, and purchased land in Long Island City in 1670. Stevensen was known as "de Caper van Alst" ("the sailor from Aalst"), leading future members of the family to assume the surname "Van Alst". The family later constructed a private cemetery (now an empty lot at the former site of the West Disinfecting Company facility) on Jackson Avenue and Orchard Street near modern Queens Plaza. The Van Alst name is shared with the Van Alst Playground, on 21st Street and 30th Avenue in Astoria. The G stops at the station at all times. The station is between Court Square to the north and Greenpoint Avenue to the south. The trackside wall trim line is green with a black border and small "21" tile captions run underneath in white numbering on a black background. The tile colors were designed to facilitate navigation for travelers going away from Lower Manhattan. Because the Crosstown Line does not merge into a line that enters Manhattan at either end, all stations on the line had green tiles. The platform and mezzanine columns are Hunter green (previously they were violet) with every other platform column having the standard black station name plate with white lettering. A booth for NYPD Transit Police District 20 is located at the southern end of the platform. The southern half had three staircases to the platform and is used for storage and employee offices. Like many stations on the Crosstown Line, this station is in poor condition as the wall tile has been damaged by underground springs, particularly on the southbound side. Despite this damage, there are no plans to make repairs. North of this station, a center track briefly forms between the two main tracks of the Crosstown Line. This track allows trains to terminate on either track at Court Square. As a result, there is a train route selection panel at the north end of the northbound track.