Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Неиспользуемая железнодорожная станция в Девоне, Англия железнодорожная станция в Англии железнодорожная станция Эшбертон - закрытая железнодорожная станция, расположенная в городе Эшбертон в Девоне, Англия. Это была конечная точка линии от Тотнеса.
Disused railway station in Devon, England
the railway station in England
Ashburton railway station is a closed railway station situated in the town of Ashburton in Devon, England. It was the terminus of a branch line from Totnes.
История
Станция Эшбертон, наряду с остальной ветвью от Тотнеса, была открыта 1 мая 1872 года железной дорогой Бакфастли, Тотнеса и Южного Девона. Железная дорога была объединена в Великую западную железную дорогу в 1897 году, а она, в свою очередь, была национализирована в Британские железные дороги 1 января 1948 года. Станция была закрыта для пассажиров в ноябре 1958 года, хотя грузовые перевозки на линии продолжались до 7 сентября 1962 года. Станция была вновь открыта Dart Valley Railway, исторической железной дорогой, 5 апреля 1969 года, после чего иногда работали поезда, но станция была окончательно закрыта в 1971 году, когда железнодорожное полотно между Эшбертоном и Бакфастли было необходимо для улучшения дороги A38. Южная Девонская железная дорога, преемница железной дороги Дарт-Вэлли, до сих пор управляет остальной частью ветки между Тоттнсом и Бакфастли.
Ashburton station, along with the rest of the branch from Totnes, was opened by the Buckfastleigh, Totnes and South Devon Railway on 1 May 1872. The railway was amalgamated into the Great Western Railway in 1897 and this in turn was nationalised into British Railways on 1 January 1948. The station closed to passengers in November 1958 although goods traffic on the line continued until 7 September 1962. The station was briefly re opened by the Dart Valley Railway, a heritage railway, on 5 April 1969 following which occasional works trains operated but the station was closed finally in 1971 when the track bed between Ashburton and Buckfastleigh was needed for improvements to the A38 road. The South Devon Railway, a successor to the Dart Valley Railway, still operates the remainder of the branch between Totnes and Buckfastleigh.
Современное местоположение
Здания вокзала с важной общей крышей и близлежащий склад для грузов все еще стоят в качестве напоминаний о железнодорожном прошлом города. В 2014/15 годах планировщики в Управлении национального парка Дартмур (DPNA), работающие с районным советом Тейнибриджа (TDC - управляющий орган местного самоуправления), рекомендовали, чтобы остаточная полоса в городе, вместе с территорией, окружающей станцию, была определена для перепланировки в рамках генерального плана Chuley Road. В своем окончательном генеральном плане, изданном в 2015 году, было предложено использовать бывшую полосу до и включая землю, близкую к бывшей станции, для строительства жилья, супермаркета и легкой промышленности. "Друзья станции Эшбертон" (FoAS), поддерживаемые Южно-Девонским железнодорожным трестом (SDRT), успешно юридически оспорили Мастер-план, и суды постановили, что план должен был вернуться к статусу проекта, поскольку местные жители не консультировались с ним полностью. FoAS и SDRT сейчас работают над предложением в размере 20 миллионов фунтов стерлингов, чтобы в конечном итоге вернуть железнодорожные услуги наследия в уникальную станцию, в то же время в краткосрочной перспективе использовать сайт для местных художественных, образовательных и учебных инициатив. После дальнейших расследований DNPA и TDC в настоящее время официально отозвали генеральный план, хотя в настоящее время они будут рассматривать отдельные заявки на планирование в пределах обозначенного участка Chuley Road на индивидуальной основе и в рамках существующей карты местного планирования TDC.
The station buildings with the important overall roof and the nearby goods shed both still stand as reminders of the town's railway past. In 2014/15, the planners within the Dartmoor National Park Authority (DPNA) working with Teignbridge District Council (TDC the managing local government authority), recommended that the residual trackbed within the town, together with the area surrounding the station a total of be designated for redevelopment under the Chuley Road Masterplan. In their final Masterplan, issued in 2015, the former trackbed up to and including land close to the former station site were proposed to be used for developing housing, a supermarket and light industrial units. The "Friends of Ashburton Station" (FoAS), backed by the South Devon Railway Trust (SDRT), successfully legally challenged the Masterplan, with the courts decreeing that the plan had to return to draft status, as it had not been fully consulted on by local residents. FoAS and the SDRT are now working on a £20M proposal to eventually return heritage railway services to the unique station, whilst in the short term using the site for local arts, educational and training initiatives. Following further investigations, DNPA and TDC have presently formally withdrawn the Masterplan, although they presently will consider individual planning applications within the designated Chuley Road site, on their individual basis and within the existing local planning map of TDC.