Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
бывшая железнодорожная компания Wales and Borders – железнодорожная компания в Соединенном Королевстве, принадлежавшая National Express, которая осуществляла работу по франшизе Wales & Borders с октября 2001 года по декабрь 2003 года.
the former train operating company
Wales and Borders was a train operating company in the United Kingdom owned by National Express that operated the Wales & Borders franchise from October 2001 until December 2003.
История
В октябре 1996 года франшиза Valley Lines начала осуществлять перевозки в районе Кардиффа и долинах Южного Уэльса. В марте 2000 года Управление стратегических железных дорог приняло решение о реорганизации франшиз Valley Lines и Wales & West, обе из которых находились в управлении National Express. С октября 2001 года Valley Lines была преобразована в Wales & Borders, объединив свои услуги с большей частью валлийских маршрутов Wales & West и маршрутами Cambrian Line, ранее обслуживаемыми Central Trains. В сентябре 2003 года Wales & Borders взяла на себя обслуживание Северной Уэльской прибрежной линии от First North Western.
In October 1996, the Valley Lines franchise commenced operating services around Cardiff and the South Wales Valleys. In March 2000, the Strategic Rail Authority decided to re organise the Valley Lines and Wales & West franchises, both being operated by National Express. Valley Lines became Wales & Borders from October 2001, combining its services with most of Wales & West's Welsh services and the Cambrian Line services from Central Trains. In September 2003 Wales & Borders took over the North Wales Coast Line services from First North Western.
Услуги
Wales and Borders осуществляли пассажирские перевозки в Уэльсе и на юго-западе Англии, что отражено на их маршрутной карте. Компания также выполняла рейсы до станций Ливерпуль Лайм-стрит, Манчестер Пикадилли, Бирмингем Интернейшнл, Пензанс и Лондон Ватерлоо. 14 октября 2001 года к Wales and Borders были переданы маршруты от Бирмингем Нью-стрит до Честера, Аберистита и Пвлли, ранее обслуживаемые компанией Central Trains. 28 сентября 2003 года также были переданы маршруты от Бирмингем Нью-стрит, Крю и Манчестер Пикадилли до Лландудно и Холихеда, а также маршруты между Бидстоном и Уrexham Central и Лландудно и Бленау Ффестиниог, ранее обслуживаемые компанией First North Western.
Wales and Borders operated passenger services in Wales and the West Country as seen in their route map. It also operated services to Liverpool Lime Street, Manchester Piccadilly, Birmingham International, Penzance and London Waterloo. On 14 October 2001, the services from Birmingham New Street to Chester, Aberystwyth, and Pwllheli operated by Central Trains were transferred. On 28 September 2003, the services from Birmingham New Street, Crewe and Manchester Piccadilly to Llandudno and Holyhead as well as those between Bidston and Wrexham Central and Llandudno and Blaenau Ffestiniog operated by First North Western were also transferred.
Подвижной состав
Wales and Borders унаследовал парк подвижного состава Class 142, Class 143 и Class 150 от Valley Lines и Class 158 от Wales & West и Central Trains. От First North Western он получил Class 153 и Class 175. Wales and Borders также использовал вагоны Mark 2 на линии Rhymney Line и на маршрутах до Fishguard Harbour, тянутых локомотивами EWS Class 37, и вагоны Mark 2, тянутые локомотивами EWS Class 47 на линии North Wales Coast Line.
Wales and Borders inherited a fleet of Class 142, Class 143 and Class 150s from Valley Lines and Class 158s from Wales & West and Central Trains. From First North Western it inherited Class 153 and Class 175s. Wales and Borders also used Mark 2 carriages on Rhymney Line and Fishguard Harbour services hauled by English Welsh & Scottish EWS Class 37s and Mark 2 carriages hauled by English Welsh & Scottish Class 47s on North Wales Coast Line services.
Депо
Парк подвижного состава "Уэльса и границ" обслуживался на депо Кардифф-Кантон.
Wales and Borders' fleet was maintained at Cardiff Canton depot.
Кончина
1 августа 2003 года Стратегическое управление железнодорожным транспортом присудило новый франчайзинг компании Arriva, а управление услугами Wales & Borders перешло к Arriva Trains Wales 7 декабря 2003 года.
On 1 August 2003, the Strategic Rail Authority awarded the new franchise to Arriva with the services operated by Wales & Borders transferring to Arriva Trains Wales on 7 December 2003.