Введение
Станция лондонского метро Roding Valley — станция лондонского метро, расположенная в Букхёрст-Хилл, в районе Эппинг-Форест графства Эссекс, на границе между этим районом и Большим Лондоном (Лондонский боро Редбридж). Станция находится на петле Hainault Центральной линии между станциями Чигуэлл и Вудфорд. Однако географически она расположена примерно посередине между станциями Вудфорд и Букхёрст-Хилл. Она находится между Стейшн-Вей и Черри-Три-Райз (отходящими от Buckhurst Way). С 2 января 2007 года станция входит в зону 4 Travelcard. Станция Roding Valley обслуживает небольшую территорию, что объясняет её невысокую посещаемость. К востоку от станции расположена незастроенная пойма реки Родинг. В небольшом расстоянии к северу находится станция Букхёрст-Хилл. К северо-западу простирается открытое пространство, а южные районы обслуживаются станцией Вудфорд, которая обеспечивает более удобное железнодорожное сообщение. Станция расположена на границе между Редбриджем и Эппинг-Форестом. Южный выход находится в Редбридже, а северный — в Эппинг-Форесте.
Roding Valley is a London Underground station situated in Buckhurst Hill in the Epping Forest district of Essex, straddling the boundary between that council and Greater London (the London Borough of Redbridge). The station is on the Hainault loop of the Central line between Chigwell and Woodford stations. However, geographically it is midway between Woodford and Buckhurst Hill stations. It is located between Station Way and Cherry Tree Rise (off Buckhurst Way). Since 2 January 2007, the station has been in Travelcard Zone 4. Roding Valley station has a very small catchment area, which explains its low usage. To the east is an undeveloped flood plain of the river Roding. A short distance to the north is Buckhurst Hill station. To the north west is open space, while the areas to the south are served by Woodford station, which has a better train service. The station straddles the border between Redbridge and Epping Forest. The southern exit is in Redbridge, while the northern exit is in Epping Forest.
История
Железная дорога через Родинг-Вэлли была открыта 1 мая 1903 года компанией Great Eastern Railway (GER) на линии Вудфорд – Илфорд (Fairlop Loop). Станция была открыта лишь 3 февраля 1936 года компанией London and North Eastern Railway (LNER, правопреемник GER). В рамках программы новых работ Лондонского транспортного совета (London Passenger Transport Board) в период с 1935 по 1940 год планировалось перевести большую часть петли Вудфорд – Илфорд для формирования восточного расширения Центральной линии. Хотя работы начались в 1938 году, они были приостановлены с началом Второй мировой войны в 1939 году и возобновлены только в 1946 году. В связи с изменениями, необходимыми для электрификации линии, станция была закрыта с 29 ноября 1947 года. Составы из трех вагонов включали средний вагон постройки 1938 года. Эти поезда были адаптированы для автоматического ведения поездов (ATO): участок Вудфорд – Хейнолт стал полигоном для испытаний ATO на линии Виктория. По этой причине обычно быстрее доехать до Вудфорда и сделать там пересадку. В 2006 году станция прошла реконструкцию, выполненную компанией Metronet. До этого касса была укомплектована персоналом лишь несколько часов в неделю для продажи проездных билетов и других сезонных абонементов. В 1980-х годах на станции работали бригадир, кассир и два работника путей, один из которых продавал билеты на платформе, следующей в направлении Вудфорда (по внутреннему пути), используя аппарат Гибсона, а другой – собирал билеты на платформе, следующей в направлении Чигуэлла (по внешнему пути).
Связи
Автобусный маршрут 549 London Buses обслуживает станцию.