Введение

Пролив, соединяющий Атлантический океан со Средиземным морем

Гибралтарский пролив – это узкий пролив, соединяющий Атлантический океан со Средиземным морем и отделяющий Европу от Африки. Два континента разделены участком океана в самой узкой точке пролива, между Пунта-де-Тарифа в Испании и Пунтом-Сирес в Марокко. Паромы ежедневно курсируют между двумя континентами, преодолевая расстояние всего за 35 минут. Глубина пролива варьируется от…
Пролив расположен в территориальных водах Марокко, Испании и британской заморской территории Гибралтар. В соответствии с Конвенцией Организации Объединенных Наций по морскому праву, иностранные суда и воздушные суда имеют свободу судоходства и полетов при непрерывном транзите через Гибралтарский пролив.

Названия и этимология

Название происходит от скалы Гибралтар, которая, в свою очередь, восходит к арабскому (что означает «гора Тарика»), названному в честь Тарика ибн Зияда. Он также известен как Гибралтарский пролив, Гибралтарский проход (хотя это в основном устаревшее название), STROG (STRait Of Gibraltar) в военно-морском употреблении. Другое арабское название – (باب المغرب), что означает «Ворота Запада» или «Ворота заката», а также «Ворота Магриба» или «Ворота Марокко». В Средние века он назывался на арабском языке (الزقاق) – «Проход», а римлянами – Fretum Gaditanum (Кадиский пролив). На латыни он назывался Fretum Herculeum, основанное на античном названии «Столпы Геркулеса» (αἱ Ἡράκλειοι στῆλαι), относящемся к горам, выступающим в роли столпов, таким как Гибралтар, по обе стороны пролива.

Местоположение

На северной стороне пролива расположены Испания и Гибралтар (британская заморская территория на Пиренейском полуострове). На южной стороне расположены Марокко и Сеута (автономный испанский город в Северной Африке). В силу своего местоположения пролив часто используется для незаконной иммиграции из Африки в Европу.

Геология

Морское дно пролива сложено синорогенным глинистым флишем Бетического Рифа, покрытым плиоценовыми и/или четвертичными известковыми отложениями, образовавшимися из обломков процветающих сообществ холодноводных кораллов. Открытые участки скальных пород, крупнозернистые отложения и локальные песчаные дюны свидетельствуют о сильном течении в придонной зоне в настоящее время. Около 5,9 миллиона лет назад связь между Средиземным морем и Атлантическим океаном через Бетический и Рифанский коридоры постепенно сужалась, пока не прекратилась полностью, что привело к периодическому повышению солености Средиземного моря до значений, при которых происходило осаждение гипса и соли, во время так называемого мессинийского кризиса солености. В этих гидрохимических условиях концентрация растворенных минералов, температура и застой течений регулярно сочетались, вызывая осаждение множества минеральных солей слоями на морском дне. В результате в бассейне Средиземного моря образовались обширные залежи соли и минералов, напрямую связанные с этим периодом. Считается, что этот процесс занял относительно короткое время по геологическим меркам – от 500 000 до 600 000 лет. Оценивается, что если бы пролив закрылся даже при современном уровне моря, большая часть воды в бассейне Средиземного моря испарилась бы всего за тысячу лет, как это предположительно произошло тогда, и в результате образовались бы минеральные отложения, подобные соляным залежам, обнаруженным сейчас под морским дном по всему Средиземноморью. После длительного периода ограниченного, прерывистого или полного отсутствия водообмена между Атлантическим океаном и бассейном Средиземного моря, примерно 5,33 миллиона лет назад, связь между Атлантическим океаном и Средиземным морем была полностью восстановлена через Гибралтарский пролив в результате занклейского наводнения и с тех пор остается открытой. Эрозия, вызванная притоком воды, по-видимому, является основной причиной современной глубины пролива (в наиболее узких местах, на Камаринальском пороге). Ожидается, что пролив снова закроется в результате движения Африканской плиты на север относительно Евразийской плиты, но в геологических, а не в человеческих масштабах времени.

Биоразнообразие

Пролив был признан BirdLife International важной орнитологической территорией из-за сотен тысяч морских птиц, ежегодно использующих его для миграции между Средиземным морем и Атлантическим океаном, включая значительные популяции стержней Скополи и балеарских, чайки Одуэна и малого черноспинного, гагарки и атлантического тупика. В водах вокруг пролива обитает стая косаток, насчитывающая около 36 особей – одна из немногих, сохранившихся в водах Западной Европы. В ближайшие десятилетия этой стае может угрожать вымирание из-за долгосрочного воздействия загрязнения полихлорированными бифенилами (ПХБ).

История

Свидетельства первого заселения этой территории неандертальцами датируются 125 000 лет назад. Считается, что Гибралтарская скала могла быть одним из последних оплотов неандертальцев в мире, и свидетельства их присутствия там датируются 24 000 лет назад. Археологические данные о заселении территории Homo sapiens датируются примерно 40 000 лет назад. Относительно небольшое расстояние между двумя берегами на протяжении всей истории служило удобной переправой для различных групп и цивилизаций, включая карфагенян, воевавших против Рима, римлян, путешествовавших между провинциями Испания и Мавретания, вандалов, совершавших набеги с юга Германии через Западную Римскую империю в Северную Африку в V веке, мавров и берберов в VIII–XI веках, а также Испанию и Португалию в XVI веке. Начиная с 1492 года, пролив стал играть определенную культурную роль, выступая в качестве барьера против завоевания через пролив и потока культуры и языка, который неизбежно последовал бы за таким завоеванием. В том году испанские войска свергли последнее мусульманское государство к северу от пролива. С тех пор пролив способствовал развитию двух очень различных и самобытных культур по обе стороны от него, после более чем 500 лет общей культуры с VIII по начало XIII века. На северном берегу с момента изгнания последнего мусульманского королевства в 1492 году доминирует христианская европейская культура, наряду с романским испанским языком, а на южном – мусульманская арабская/средиземноморская культура, с момента распространения ислама в Северной Африке в 700-х годах, наряду с арабским языком. Небольшой британский анклав Гибралтар представляет собой третью культурную группу в проливе. Этот анклав был основан в 1704 году и с тех пор используется Великобританией для обеспечения контроля над морскими путями в Средиземное море и из него. После испанского переворота в июле 1936 года испанский республиканский флот попытался заблокировать Гибралтарский пролив, чтобы воспрепятствовать переброске войск Африканской армии из испанского Марокко в континентальную Испанию. 5 августа 1936 года так называемый «Конвой де ла Виктория» смог перевезти через пролив по меньшей мере 2500 человек, прорвав республиканскую блокаду.

Сообщения

Пролив — важный судоходный путь из Средиземного моря в Атлантический океан. Паромы ходят между Испанией и Марокко через пролив, а также между Испанией и Сеутой, и из Гибралтара в Танжер.

Туннель через пролив

Обсуждение между Испанией и Марокко возможности строительства туннеля под проливом началось в 1980-х годах. В декабре 2003 года обе страны договорились изучить возможность строительства подводного железнодорожного туннеля для соединения их железнодорожных систем через пролив. Колея туннеля должна быть стандартной, чтобы соответствовать планируемому строительству и переводу значительной части существующей широкой колеи на стандартную. Несмотря на то, что проект оставался на стадии планирования, испанские и марокканские официальные лица периодически встречались для его обсуждения, в том числе в 2012 году. Эти переговоры не привели к каким-либо ощутимым результатам, но в апреле 2021 года министры обеих стран договорились о проведении совместной межправительственной встречи в Касабланке в ближайшие месяцы для возобновления обсуждения проекта туннеля. Ранее, в январе 2021 года, правительство Великобритании изучало планы строительства туннеля, соединяющего Гибралтар с Танжером, который мог бы заменить испано-марокканский проект, не принесший ощутимых результатов за более чем 40 лет обсуждений.

Особые потоки и волновые модели

Гибралтарский пролив напрямую соединяет Атлантический океан со Средиземным морем. Эта прямая связь формирует особые, уникальные течения и волновые паттерны. Эти уникальные паттерны возникают в результате взаимодействия различных региональных и глобальных сил испарения, температуры воды, приливных и ветровых сил.

Входящие и исходящие потоки

Вода течет через пролив более или менее непрерывно, как на восток, так и на запад. Меньшее количество глубоких, соленых и, следовательно, более плотных вод непрерывно течет на запад (средиземноморский отток), в то время как большее количество поверхностных вод с меньшей соленостью и плотностью непрерывно течет на восток (средиземноморский приток). Эти общие тенденции потока могут время от времени прерываться на короткие периоды временными приливными течениями, в зависимости от различных лунных и солнечных выравниваний. Баланс водного потока направлен на восток, поскольку скорость испарения в бассейне Средиземного моря выше, чем суммарный приток всех рек, впадающих в него, плюс общее количество осадков в виде дождя или снега, выпадающих на его территории. На крайнем западном конце пролива находится Камариновый порог, самая мелкая точка пролива, которая ограничивает смешивание между холодной, менее соленой Атлантической водой и более теплыми, более солеными Средиземноморскими водами. Средиземноморские воды настолько соленые по сравнению с Атлантическими, что они опускаются под постоянно поступающую воду и образуют высокосоленый (термохалинный, как теплый, так и соленый) слой придонных вод. Этот слой придонных вод постоянно вытекает в Атлантический океан в виде средиземноморского оттока. На Атлантической стороне пролива граница плотности отделяет воды средиземноморского оттока от остальной массы на глубине около. Эти воды вытекают и опускаются по континентальному склону, теряя соленость, пока не начинают смешиваться и выравниваться быстрее, намного дальше на глубине около 100 км. Слой средиземноморского оттока можно проследить на тысячи километров к западу от пролива, прежде чем он полностью потеряет свою идентичность. Во время Второй мировой войны немецкие подводные лодки использовали течения для незаметного прохода в Средиземное море, двигаясь бесшумно на выключенных двигателях. С сентября 1941 года по май 1944 года Германии удалось отправить 62 подводные лодки в Средиземное море. Всем этим лодкам приходилось проходить через Гибралтарский пролив, контролируемый британцами, где девять подводных лодок были потоплены при попытке прохода, а еще 10 были вынуждены прервать свой рейс из-за повреждений.

Внутренние волны

Внутренние волны (волны на границе слоев разной плотности) часто генерируются проливом. Подобно тому, как транспортные потоки сливаются на автомагистрали, течение воды сужается в обоих направлениях, поскольку оно должно проходить над Камаринальским порогом. Когда большие приливные течения входят в пролив, а затем прилив ослабевает, внутренние волны генерируются у Камаринальского порога и распространяются на восток. Хотя волны могут возникать на значительных глубинах, иногда они почти незаметны на поверхности, а в другие разы их можно отчетливо увидеть на спутниковых изображениях. Эти внутренние волны продолжают распространяться на восток и преломляться вокруг береговых особенностей. Их иногда можно проследить на протяжении , а иногда они создают интерференционные картины с преломленными волнами.

Территориальные воды

За исключением его дальнего восточного конца, пролив находится в территориальных водах Испании и Марокко. Соединенное Королевство заявляет о претензиях в районе Гибралтара на северной стороне пролива, включая часть его в британские территориальные воды. Поскольку эта территория меньше максимально возможной, согласно британской позиции, часть пролива находится в международных водах. Право собственности на Гибралтар и его территориальные воды оспаривается Испанией. Аналогично, Марокко оспаривает испанский суверенитет над Сеутой на южном побережье. В соответствии с Конвенцией Организации Объединенных Наций по морскому праву, суда и воздушные суда, проходящие через пролив, пользуются режимом транзитного прохода, а не более ограниченным правом невинного прохода, разрешенным в большинстве территориальных вод. Таким образом, судно или воздушное судно имеет свободу судоходства или полетов с целью пересечения Гибралтарского пролива.

Производство электроэнергии

Некоторые исследования предлагали возможность строительства приливных электростанций в проливе, использующих энергию предсказуемых течений. В 1920-х и 1930-х годах проект «Атлантропа» предусматривал перекрытие пролива для выработки большого количества электроэнергии и снижения уровня Средиземного моря на несколько сотен метров с целью создания обширных новых земель для заселения. Однако реализация этого предложения имела бы катастрофические последствия для местного климата и экологии, а также значительно изменила бы интенсивность западноафриканского муссона.