Введение

Недействующая тайская авиакомпания (1951–1988) – национальный авиаперевозчик Таиланда. Её основной базой был внутренний терминал (Терминал 3) международного аэропорта Донмыанг (тогда известного как Бангкокский международный аэропорт). Головной офис располагался в районе Пом Прап Саттру Пхай, Бангкок. В 1988 году компания Thai Airways была реорганизована и стала Thai Airways International (การบินไทย).

История

Thai Airways ведет свою историю от компании Siamese Airways Company Limited, национального авиаперевозчика Таиланда, основанной 1 марта 1947 года решением кабинета министров. В первом отряде были самолеты Douglas DC-3, Beechcraft C-45, L-5 Sentinel, Rearwin и Fairchild. Первый рейс пролегал по маршруту Бангкок – Пхитсанулок – Лампанг – Чиангмай, а через два дня был добавлен маршрут Чиангмай – Мае Сарианг – Мае Хонг Сон. Первый международный рейс по маршруту Бангкок – Сонгкла – Пенанг состоялся в декабре 1947 года. Siamese Airways была объединена с Pacific Overseas Airlines (Siam) Limited (POAS), образовав Thai Airways Company Limited (TAC) (บริษัท เดินอากาศไทย จำกัด (บดท)) в соответствии с резолюцией правительства Таиланда от 1 ноября 1951 года. Компания также была известна как Thai Airways. В 1960 году Thai Airways основала международную авиакомпанию Thai Airways International Company Limited (THAI; บริษัท การบินไทย จำกัด). Международная авиакомпания была создана в результате совместного предприятия с Scandinavian Airlines System (SAS), при этом скандинавский перевозчик первоначально предоставил 30% уставного капитала в размере двух миллионов бат. Thai Airways приобрела турбовинтовой Avro 748 в 1963 году, реактивный Boeing 737-200 в 1977 году, Short 330 в 1982 году, Short 360 и Airbus A310-200 в 1985 году. 1 апреля 1988 года Thai Airways Company Limited (TAC) объединилась с Thai Airways International, став единой национальной авиакомпанией Королевства Таиланд в соответствии с постановлением кабинета министров, утвержденным генералом Премом Тинсуланонда, премьер-министром в то время. Коды авиакомпании были изменены на коды Thai Airways International в конце 1988 года.

Инциденты и несчастные случаи

25 декабря 1967 года: рейс 002, Douglas C-47A (HS TDH), потерпел крушение в международном аэропорту Чиангмай из-за ошибки пилота, в результате чего погибли 4 человека из 31 пассажира и члена экипажа на борту. 21 января 1968 года: на высоте 10 000 футов над районом Дамноен Садуак, провинция Ратчабури, самолет Thai Airways Sud Caravelle IA (HS TGL) столкнулся с самолетом Beechcraft Queen Air 02018 ВВС Таиланда, который выполнял фотосъемку Caravelle в полете; самолет Beechcraft потерял управление и разбился, убив всех шестерых находившихся на борту, в то время как Caravelle благополучно приземлился в Бангкоке. 7 мая 1971 года: самолет Douglas C-47A (HS TDE) Thai Airways зашел на посадку с пролетом ниже взлетно-посадочной полосы в аэропорту Маэ Хонг Сон, совершив жесткую посадку с последующим отскоком, после чего он съехал с полосы и развернулся; все 21 человек на борту выжили, но самолет был признан не подлежащим восстановлению. 27 апреля 1980 года: рейс 231, Hawker Siddeley HS 748, следовавший из Хон-Кэна в Бангкок, потерял высоту во время грозы и разбился примерно в 8 милях от международного аэропорта Донмыанг. Погибли все четыре члена экипажа и 40 из 49 пассажиров. 21 июня 1980 года: самолет Thai Airways Hawker Siddeley HS 748 (HS THG) выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы при взлете в аэропорту Чианг Рай из-за неудачи взлета; все 21 человек на борту выжили, но самолет был признан не подлежащим восстановлению. 15 апреля 1985 года: Boeing 737-200 (HS TBB) Thai Airways столкнулся с возвышенностью на Пхукете и был уничтожен в результате удара и последовавшего пожара. Погибли все четыре пассажира и семь членов экипажа. Авария произошла после сообщения об отказе обоих двигателей. 28 апреля 1987 года: самолет Thai Airways Hawker Siddeley HS 748 (HS THI) совершил посадку на неубранных шасси в аэропорту Чианг Рай после того, как второй пилот забыл выпустить шасси; все 43 пассажира и члена экипажа на борту выжили, но самолет был признан не подлежащим восстановлению. 31 августа 1987 года: рейс 365, Boeing 737-200 (HS TBC), следовавший из Хат-Яя в Пхукет, потерпел крушение в море у берегов Пхукета. Погибли все девять членов экипажа и 74 пассажира.