Введение
Поддисциплина географии, фокусирующаяся на городских территориях.
Городская география – это поддисциплина географии, основанная на изучении городов и городских процессов. Городские географы и урбанисты исследуют различные аспекты городской жизни и созданной человеком среды. Ученые, активисты и широкая общественность участвуют в изучении, анализируют и критикуют потоки экономических и природных ресурсов, перемещение людей и других объектов, модели развития и инфраструктуру, политическую и институциональную деятельность, управление, процессы упадка и обновления, а также представления о социально-пространственной интеграции, исключении и повседневной жизни. Городская география объединяет различные другие области географии, такие как физические, социальные и экономические аспекты городской среды. Физическая география городских территорий необходима для понимания причин выбора конкретного местоположения для города и роли условий окружающей среды в его успешном развитии. Социальная география изучает общественные и культурные ценности, разнообразие и другие факторы, влияющие на жизнь людей в городах. Экономическая география важна для анализа экономических потоков и рынка труда в городской среде. Все эти аспекты изучения городской географии необходимы для более глубокого понимания структуры и планирования развития городских территорий во всем мире.
Образцы городского развития и инфраструктуры
Модель развития территории, такой как город или район, определяет, как здания и человеческая деятельность располагаются и организуются на местности. Городская среда состоит из инженерной инфраструктуры, такой как дороги и мосты, и социальной инфраструктуры, такой как здравоохранение и социальные услуги. Строительство городских территорий осуществляется посредством городского планирования и архитектуры. Для смягчения негативного воздействия городского развития на окружающую среду во многих городах внедряется зеленая инфраструктура, включая общественные сады и парки, системы канализации и утилизации отходов, а также использование солнечной энергии. Использование зеленой инфраструктуры оказалось эффективным в адаптации к изменению климата и снижении риска наводнений. Зеленая инфраструктура, такая как приусадебные и городские сады, не только улучшает качество воздуха, но и способствует психическому здоровью.
Поток экономических и природных ресурсов в городской среде
На протяжении многих лет развитие городской среды продолжало ускоряться под влиянием глобализации и урбанизации. По данным ООН, к 2050 году доля городского населения в мире вырастет с 55% до 68%. Рост развития городской среды ведет к увеличению экономических потоков и потребления природных ресурсов. По мере роста населения в городах, наблюдается тенденция к увеличению потребления энергии напрямую и для транспорта, и ожидается, что эта тенденция сохранится в будущем. Согласно исследованию Крейтига и др., при сохранении текущих темпов глобальной урбанизации, общее потребление энергии вырастет с 240 ЭДж в 2005 году до 730 ЭДж к 2050 году. По мере того, как все больше людей переезжают в города в поисках работы, за ними следует и бизнес. Таким образом, города будут испытывать потребность в новой инфраструктуре, такой как школы, больницы и различные общественные учреждения. Развитие такой "мягкой" инфраструктуры может оказать положительное влияние на жителей. Например, "мягкая" инфраструктура может стимулировать экономический рост, позволяя жителям специализироваться в различных областях. Диверсификация профессиональной деятельности городского населения может увеличить экономическую активность в городской зоне.
Взаимодействие людей в городской среде
Развитие объектов мягкой инфраструктуры в городских районах предоставляет людям возможности для общения друг с другом как части общества, а также для получения необходимой поддержки. Общественная инфраструктура включает в себя пространства и услуги, способствующие взаимодействию между людьми. Такое взаимодействие может быть обеспечено через здравоохранение, образовательные учреждения, центры социальной помощи и общественные организации. Взаимодействие человека с городской средой может иметь как положительные, так и отрицательные последствия. Люди зависят от окружающей среды для получения жизненно важных ресурсов, таких как чистый воздух, продукты питания и жилье. Эта естественная зависимость от окружающей среды может приводить к чрезмерной эксплуатации природных ресурсов по мере роста потребностей в них. Люди также могут изменять окружающую среду для достижения своих целей. Например, они могут расчищать землю, включая сельскохозяйственные угодья, для строительства городских зданий, таких как коммерческие небоскребы и жилые комплексы. Расчистка земель для развития городской застройки может приводить к негативным экологическим последствиям, таким как обезлесение, ухудшение качества воздуха и нарушение среды обитания диких животных.
Социальные и политические потоки в городской среде
По мере роста населения городов на протяжении многих лет возникла потребность в создании органов местного управления. Чтобы поддерживать порядок в развивающихся городах, избираются политики для решения экологических и социальных проблем населения. Например, влияние местной и региональной политической обстановки играет важную роль в реализации мер по борьбе с изменением климата и проблемами жилья.
Влияние на окружающую среду
Окружающая среда городских районов формируется посредством концепции урбанизации. Урбанизация – это переход от сельских поселений к городским. Этот переход обусловлен притяжением людей к городам возможностями трудоустройства и социальной поддержки. В городах возникают проблемы, такие как деградация окружающей среды. Рост населения может привести к ухудшению качества воздуха, а также к снижению доступности и качества воды. Увеличение масштабов урбанизации ведет к росту потребления энергии, что вызывает загрязнение воздуха и негативно сказывается на здоровье человека. Внезапные наводнения – еще одна экологическая опасность, возникающая в результате городского развития. Концепция урбанизации играет важную роль в изучении городской географии, поскольку связана с формированием городской инфраструктуры, включая системы санитарии, канализации, а также распределение электроэнергии и газа.
Социальное воздействие
Миграция из сельской местности в города обусловлена поиском работы, образования и социальной защиты. На процессы урбанизации влияют факторы, толкающие к переезду, и факторы, притягивающие в города. Факторы, толкающие к переезду, включают растущую численность населения в сельской местности, что заставляет многих людей мигрировать в города в поисках лучших возможностей для заработка, более высокого качества жизни и уровня жизни. Люди вынуждены покидать свои сельские дома и переезжать в города из-за таких проблем, как низкая продуктивность сельского хозяйства, бедность и продовольственная незащищенность. Помимо факторов, толкающих к переезду, существуют и факторы притяжения, которые привлекают людей в города лучшими перспективами, образованием, развитой системой здравоохранения и возможностями для досуга и трудоустройства. Джентрификация городских районов приводит к увеличению разрыва в доходах, расовому неравенству и вытеснению населения в пределах агломераций. Негативное воздействие урбанизации на окружающую среду непропорционально сильнее сказывается на районах с низким уровнем дохода и проживанием меньшинств, чем на более обеспеченных сообществах.
Влияние на климат
Растущий спрос на новую строительную инфраструктуру в густонаселенных городах привел к увеличению загрязнения воздуха из-за высокого энергопотребления в этих городских районах. Увеличение энергопотребления ведет к росту тепловых выбросов, что способствует глобальному потеплению. Города играют ключевую роль в изменении климата, поскольку городская деятельность является основным источником выбросов парниковых газов. По оценкам, города ответственны примерно за 75% мировых выбросов углекислого газа, при этом наибольший вклад вносят транспорт и здания. Чтобы бороться с негативным воздействием урбанизации на окружающую среду, многие современные города развивают экологически устойчивую инфраструктуру. Например, внедрение общественного транспорта, такого как железнодорожный и автобусный транспорт, помогает сократить использование автомобилей в городах. Использование солнечной энергии также широко распространено в коммерческих и жилых зданиях, что позволяет снизить зависимость от невозобновляемых источников энергии.
Влияние на биоразнообразие
Урбанизация оказывает значительное влияние на биоразнообразие. По мере развития городов жизненно важные места обитания разрушаются или фрагментируются, распадаясь на небольшие участки, которые оказываются недостаточно велики для поддержания сложных экологических сообществ. В городах виды могут оказаться под угрозой исчезновения или полностью исчезнуть на локальном уровне. Основным фактором расширения городских территорий является рост численности населения и миграция, что приводит к вырубке лесов, потере среды обитания и изъятию пресной воды из окружающей среды. Это, в свою очередь, снижает биоразнообразие и изменяет ареалы распространения и взаимодействие видов. Другие причинно-следственные связи между городской средой и экосистемами включают потерю среды обитания, которая уменьшает численность популяций, ареалы распространения и взаимодействие между организмами. Жизненные циклы и характеристики видов могут помочь им выживать и размножаться в нарушенных экосистемах. Бетонирование территорий увеличивает поверхностный сток воды и эрозию, а также ухудшает качество почвы.
Урбанизация
Урбанизация, переход населения из сельской местности в городскую, является важнейшим явлением современной эпохи и центральным предметом изучения.
История дисциплины
Городская география оформилась как критическая поддисциплина с публикацией в 1973 году книги Дэвида Харви «Социальная справедливость и город», на которую оказала значительное влияние более ранняя работа Энн Баттимер. До того, как стать самостоятельной дисциплиной, городская география служила академическим продолжением профессиональной практики в области развития и планирования. На рубеже XIX века градостроительство возникло как профессия, призванная смягчать негативные последствия индустриализации, что было задокументировано Фридрихом Энгельсом в его географическом анализе условий жизни рабочего класса в Англии 1844 года. В исследовании 1924 года, посвященном городской географии, Марсель Ауросо отметил, что городскую географию нельзя рассматривать как подраздел географии из-за её значительной роли. Тем не менее, городская география выделилась в самостоятельную специализированную дисциплину после Второй мировой войны, в условиях роста городского планирования и отхода от приоритета физической местности в географических исследованиях. Чаунси Харрис и Эдвард Уллман были одними из первых её сторонников. В Советском Союзе городская география начала формироваться в 1930-х годах как академическое дополнение к активной урбанизации и коммунистическому городскому планированию, с акцентом на экономическую роль и потенциал городов. Пространственный анализ, поведенческий анализ, марксизм, гуманизм, социальная теория, феминизм и постмодернизм возникли (примерно в таком порядке) как взаимопересекающиеся подходы, используемые в западной городской географии. Геоинформационная наука, основанная на цифровой обработке больших объемов данных, получила широкое распространение с 1980-х годов и нашла широкое применение в городской географии.