Введение
Дорога в Англии
A20 – главная дорога в юго-восточной Англии, соединяющая Лондон с Дувром в графстве Кент. Некоторые участки маршрута восходят к платным дорогам, построенным в начале XVIII века. На протяжении всего графства Кент трасса дороги проходит близко параллельно автомагистрали M20.
От Лондона до М25
Движение из Лондона начинается по трассе A2; в Нью-Кросс, в лондонском районе Левишем, начинается трасса A20 и идет в юго-восточном направлении, последовательно превращаясь в Lewisham Way и Loampit Vale. Последняя дорога образует крупный перекресток, где от нее отделяется трасса A21 в сторону Бромли. Далее дорога проходит по Lee High Road в Eltham Road. Перекресток с A210 имеет необычно длинную 41-метровую зону нанесения дорожной разметки "сетка". Затем дорога продолжается как объездная дорога Sidcup Bypass, пересекая A222 у Frognal Corner и A224 у Crittall's Corner. При въезде в Кент дорога расширяется с двух полос до трех вблизи Суонли и переходит в автомагистраль M20.
М25 в Довер
Затем A20 проходит мимо гоночной трассы Брэндс-Хэтч, после чего резко спускается с отрогов Норт-Даунс, проходя мимо Вротама, затем Уэст-Мэллинга и далее к городу Мейдстоун. Маршрут за Мейдстоуном идет на восток, через деревни Беэрстед, Харриетшем, Ленхэм и Чаринг к Эшфорду. A292 берет на себя бывшую трассу A20 через сам Эшфорд, после чего дорога выходит на открытое пространство, направляясь через Уиллсборо и Селлиндж в сторону Хайта. Она делает резкий поворот налево в Ньюингрин (место расположения первого мотеля в Великобритании), прежде чем войти в Фолкстоун через Черитон, проходя мимо автомобильного въезда в туннель под Ла-Маншем, являясь частью первоначальной объездной дороги города как магистральной трассы от M20. Далее маршрут следует вдоль береговой линии, проходя через туннели в холмах и спускаясь к докам в Дувре, где он снова соединяется с A2, спускающейся из Кентербери.
История
Часть маршрута, по которому сейчас проходит современная дорога, особенно её западный участок, была открыта в XVIII веке как несколько платных дорог с целью улучшения сообщения между Лондоном и городами Кента. В первые годы действия системы нумерации дорог Великобритании автомагистраль A20 проходила через Элтам. Через 1,1 км по дороге Элтам начинается Сидкупская артериальная дорога, открытая в 1923 году, которая перенаправляет транспорт к югу от этих двух городов, в то время как дороги A210 и A211 остались следовать первоначальному маршруту. Город Суонли был объезжен в 1968 году, а короткое соединение между двумя объездными дорогами было построено в 1988 году (к югу от кольцевой развязки Ruxley Corner). Участок автомагистрали A20 в Эшфорде являлся частью объездной дороги Эшфорд, двухполосной автомагистрали, открытой в 1957 году, которая ранее проходила от современной кольцевой развязки с авеню Симоны Вейль до кольцевой развязки Уиллсборо. Авеню Симоны Вейль представляет собой первоначальный объезд A20, но её трасса была изменена, чтобы она заканчивалась на Кентерберийской дороге. Восточный конец старого объезда теперь является частью автомагистрали M20. В течение десяти лет, в 1980-х годах, участок между Мейдстоуном и Эшфордом был единственным соединением между двумя разрозненными участками автомагистрали M20, пока в мае 1991 года не был завершен недостающий участок автомагистрали протяженностью 23 км. К северу от Фолкстоуна автомагистраль M20 становится двухполосной и входит в туннель Раундхилл, после чего переходит и спускается в Дувр. Эта часть автомагистрали A20 была завершена в 1993 году в рамках проекта, включенного в парламентский законопроект о строительстве тоннеля под Ла-Маншем.