Новая река: История лондонского искусственного водовода

Введение

Искусственный водовод в Лондоне, открытый в 1613 году.

Новая река – искусственный водовод в Англии, открытый в 1613 году для снабжения Лондона пресной питьевой водой, взятой из источников Чадвелл и Амвелл-Спрингс близ Уэра в графстве Хертфордшир, а позднее из реки Ли и других источников. Изначально задуманный Эдмундом Колтурстом и завершенный Хью Мидделтоном, он находился в эксплуатации компании New River Company почти 300 лет, пока в 1904 году водоснабжение Лондона не перешло под управление Столичного водного совета. Несмотря на угрозу закрытия, значительная часть Новой реки до сих пор является частью инфраструктуры водоснабжения Лондона, в настоящее время управляемой компанией Thames Water, более чем через 400 лет после ее строительства. Новая река первоначально следовала рельефу местности, но некоторые участки были выпрямлены на протяжении веков. Вдоль канала проложен пешеходный маршрут, известный как "Тропа Новой реки". Это пешеходная тропа протяженностью 45 км, которая максимально точно повторяет русло Новой реки от ее истока в Хертфордшире до ее первоначальной конечной точки в Ислингтоне, Лондон.

Строительство

Проектирование и строительство Новой реки часто приписывают исключительно сэру Хью Мидделтону. В 1602 году Эдмунд Колтурст впервые предложил идею прокладки искусственного водного пути для снабжения Лондона источниками Чадвелл и Амвелл близ Уэра в графстве Хартфордшир и получил хартию от короля Якова I в 1604 году для реализации этой идеи. Однако большая часть воды поступала из ручьев, перехваченных вдоль маршрута, включая Хакни-Брук. После обследования маршрута и прокладки первого участка протяженностью 3 км Колтурст столкнулся с финансовыми трудностями, и завершить работу между 1609 и официальным открытием 29 сентября 1613 года довелось Мидделтону. Проект был спасен и личным участием короля, земли и поместье которого в Теобальдс-парке пересекала река. Яков I в 1612 году приобрел половину акций в обмен на половину прибыли. Затраты и инженерные сложности проекта – он основывался на силе тяжести для обеспечения течения воды, тщательно следуя рельефу местности от Уэра до Лондона, с уклоном всего около 12,7 см на километр – были не единственной заботой Мидделтона. Он также столкнулся со значительным сопротивлением со стороны землевладельцев, опасавшихся, что Новая река снизит стоимость их земель (они утверждали, что затопления или переполнение могут создать топкие болота, в которых может застрять скот), а также с возможными перебоями в транспортном сообщении между Хартфордширом и столицей. Проект едва не сорвался из-за того, что несколько землевладельцев категорически отказались разрешить прокладку реки через их владения. При первоначальном строительстве длинные участки, например, в районе Форти-Холл и Хорнси, огибали истоки небольших приточных долин реки Ли. Другие участки реки, в том числе в Харрингее, пересекали долины по деревянным акведукам, облицованным свинцом и поддерживаемым прочными брусьями и кирпичными опорами. Местные жители по крайней мере на одном участке называли реку "рекой на сваях". Улучшения в строительстве каналов в XVIII веке привели к замене этих участков каналами с глиняными берегами. В 1620 году компания New River Company обнаружила, что источников недостаточно для удовлетворения потребностей клиентов, и прорыла дополнительный участок протяженностью около 800 метров, чтобы подпитывать Новую реку из близлежащей реки Ли, дополняя воду из источников. Количество забираемой воды регулируется механическим датчиком. 9 января 1622 года король Яков I после обеда отправился из Теобальдса посмотреть на лед на Новой реке и упал в нее головой вперед, так что его спутники видели только его сапоги. Его спас сэр Ричард Янг, и он вернулся в теплую постель в Теобальдсе.

The design and construction of the New River is often attributed solely to Sir Hugh Myddelton. In 1602, Edmund Colthurst first proposed the idea of digging an artificial waterway to supply London from Chadwell and Amwell springs near Ware in Hertfordshire, and obtained a charter from King James I in 1604 to carry it out. However, much of the water was obtained from streams tapped along its route, including the Hackney Brook. After surveying the route and digging the first 2 mile (3 km) stretch, Colthurst encountered financial difficulties and it fell to Myddelton to complete the work between 1609 and its official opening on 29 September 1613. The project was also rescued by the King personally, whose house and lands at Theobalds Park were crossed by the river. James took half of the shares in 1612 for a half of the profits. The expense and engineering challenges of the project—it relied on gravity to allow the water to flow, carefully following the contours of the terrain from Ware into London, and dropping around just five inches per mile (8 cm/km)—were not Myddelton's only worries. He also faced considerable opposition from landowners who feared that the New River would reduce the value of their farmland (they argued that floods or overflowing might create quagmires that could trap livestock); others were concerned at the possible disruption to road transport networks between Hertfordshire and the capital. The project nearly foundered when a few landowners flatly refused to agree to allow the river across their land. When it was originally constructed, long sections, for example around Forty Hall and in Hornsey, wound around the heads of small tributary valleys of the Lea. Other sections of the river, including the one in Harringay, were carried across valleys in wooden aqueducts lined with lead and supported by strong timbers and brick piers. In at least one section, locals referred to the river as the boarded river. Improvements in canal construction in the eighteenth century led to these sections being replaced by clay banked canals. In 1620, the New River Company found that the springs were not sufficient to supply their customers, and dug a half mile extension to feed the New River from the nearby River Lea to supplement the water from the springs. A mechanical gauge regulates the amount taken. On 9 January 1622 King James rode from Theobalds after dinner to see the ice on the New River and fell in head first so that his companions could only see his boots. He was rescued by Sir Richard Young and returned to a warm bed at Theobalds.

Поздние изменения

Первоначально река Нью-Ривер протекала по поверхности, но во второй половине XIX века некоторые участки были заключены в подземные коллекторы, что позволило выпрямить русло. Извилистый первоначальный участок канала, проходивший через центр города Энфилда, был отделен от основного потока, но до сих пор поддерживается в качестве важного местного общественного пространства, известного как Петля Нью-Ривер. После попадания бомбы в водопроводные трубы, отводящие реку, Нью-Ривер временно вернули к своему первоначальному руслу вдоль Энфилдской петли в период с 1940 по 1952 год. Другая большая петля первоначально огибала район Девоншир-Хилл на севере Вуд-Грина и юге Энфилда. Эта петля была отрезана после завершения в 1852 году туннеля Вуд-Грин, начинающегося в Боуз-парке. Петля существовала несколько десятилетий, но к началу 1900-х годов была полностью засыпана и утрачена. Сейчас она полностью застроена жилыми домами, в основном построенными в 1930-х годах, но ее прежнее русло видно на многочисленных картах, датированных 1800-ми и началом 1900-х годов. В марте 1946 года последние фильтрующие бассейны в Нью-Ривер-Хед были выведены из эксплуатации, чтобы освободить место для новых офисов Столичного водного совета, а участок Нью-Ривер к югу от Стоука Ньюингтона был заброшен. В 1950 году трубы, использовавшиеся для транспортировки воды на этом участке, были извлечены, и некоторые из них были повторно использованы в других частях сети водоснабжения.

Настоящее время

Новая река по-прежнему используется сегодня, транспортируя около 220 миллионов литров воды в день – 8% от общего потребления Лондона. Вблизи Турки Брук в Энфилде вода забирается из Новой реки через Северный Трансферный тоннель, который питает водохранилище короля Георга V, расположенное в верхней части цепи водохранилищ долины Ли. Южнее, рядом с парком Александра, вода из Новой реки забирается для очистки на очистных сооружениях Хорнси. Теперь Новая река заканчивается в Восточном водохранилище в Стоуке-Ньюингтоне, куда полностью перенаправлен её поток. Вода из Стоука-Ньюингтона передается в нижнюю часть водохранилищ долины Ли по Амхерст-Майну, пропускная способность которого составляет 90 миллионов литров в день, для очистки на очистных сооружениях Коппермиллс. В периоды низкого уровня воды в Новой реке возможно добавление воды, откачанной из ряда скважин вдоль её русла, которая затем очищается на станциях Хорнси или Коппермиллс. При избытке воды очищенная вода с Коппермиллс возвращается в водоносный горизонт для хранения в рамках Схемы искусственного пополнения запасов подземных вод Северного Лондона. Бывшее русло Новой реки между Стоуком-Ньюингтоном и её конечной точкой в Нью-Ривер-Хед можно увидеть в разрывах городской застройки вдоль Пэтхертон-роуд (Пэтхертон-Грин), через Каннонбери, вдоль Асти-Роу (Новая речная тропа) и вдоль Колебрук-Роу / Дункан-Террас (Сады Колебрук-Роу и Дункан-Террас).

Школа Элис Оуэн взорвалась

15 октября 1940 года около 150 человек укрылись в подвале школы имени Дэйм Элис Оуэн, располагавшейся в то время на Госуэлл-роуд. В здание попала крупная парашютная бомба, что привело к обрушению конструкции и блокировке доступа в подвал. Взрывная волна от бомбы вызвала разрыв трубопровода, по которому протекала река Нью-Ривер, в результате чего укрытие было затоплено и погибло большинство находившихся там людей. Мемориал в память о жертвах бомбардировки установлен в Оуэнс-Филдс на северном конце Госуэлл-роуд.

Утопления и несчастные случаи

Чарльз Лэмб написал эссе о друге, которого он называет Г. Д. (вероятно, слепом поэте Джордже Дайере), случайно вошедшем в Новую реку, но спасенном. Из "Amicus Redivivus" в "Эссеях Элии": Рошемонт Барбольд, пастор соседней унитарной церкви Ньюингтон-Грин и муж Анны Летиции Барбольд, внезапно сошел с ума, напал на жену и покончил жизнь самоубийством, утопившись в Новой реке в 1811 году.