Введение
Бриджнорт — город и гражданский приход в Шропшире, Англия. Река Северн разделяет его на Верхний и Нижний город, верхний город расположен на правом берегу, а нижний — на левом берегу реки Северн. Численность населения по данным переписи 2011 года составила 12 079 человек.
Bridgnorth is a town and civil parish in Shropshire, England. The River Severn splits it into High Town and Low Town, the upper town on the right bank and the lower on the left bank of the River Severn. The population at the 2011 Census was 12,079.
История
Бриджнорт получил своё название от моста через реку Северн, который был построен севернее более раннего моста в Кватфорде. Первое историческое упоминание о городе датируется 895 годом, когда датчане разбили лагерь в Кватбридже; впоследствии, в 912 году, Этельфледа возвела вал на западном берегу реки Северн, или, возможно, на месте замка Бриджнорт, в рамках наступления против датчан. Ранние названия Бриджнорта включали Бридж, Брюг и Брюгге, все они указывают на его расположение на реке Северн. После нормандского завоевания Вильгельм I передал поместье Бриджнорт Рожеру де Монтгомери. Небольшая еврейская община была основана в городе в 1267 году, но была изгнана в 1274 году; один из членов общины был арестован в ходе кампании против предполагаемой фальсификации еврейской монеты, что стало прелюдией к Эдикту об изгнании, изданному Эдуардом I в 1290 году. Городские стены Бриджнорта изначально были построены из дерева в период с 1216 по 1223 год; разрешения на строительство стен позволили укрепить их камнем в XIII–XV веках. К XVI веку антикварий Джон Лиланд отметил, что стены находятся в руинах, и из пяти ворот сохранился лишь один. Вероятно, Генрих I предоставил горожанам определённые привилегии, поскольку Генрих II подтвердил им все права и обычаи, которыми они пользовались во времена Генриха I. Король Иоанн в 1215 году освободил их от уплаты пошлин по всей Англии, за исключением Лондона, а в 1227 году Генрих III даровал им ряд новых прав и свобод, включая гильдию купцов с ханзой. Эти ранние хартии были подтверждены несколькими последующими королями, а Генрих VI дополнительно предоставил право на установление цен на хлеб и эль и другие привилегии. Горожанам были также предоставлены две ярмарки: ежегодная ярмарка в день Перенесения святого Леонарда и три последующих дня, дарованные в 1359 году, и лицензия Карла I в 1630 году на проведение другой ярмарки в четверг перед первой неделей Великого поста и два последующих дня. Горожане отправляли двух представителей в парламент в 1295 году и продолжали делать это до 1867 года, когда им был выделен только один представитель. Город был лишён избирательных прав в 1885 году. После трёхнедельной осады Кромвелю удалось добиться успеха, и он приказал снести замок. В Бриджнорте действовала чугунолитейная мастерская в Лоу-Тауне, принадлежавшая компании Hazledine and Company, которая в 1808 году построила локомотив Catch Me Who Can, разработанный и продвигаемый Ричардом Тревитиком. На месте литейного завода установлена мемориальная доска в память об этом событии. К 1824 году границы и свободы Бриджнорта были чётко определены. Население муниципального округа в 1841 году составляло 6198 человек, а население города – 5770 человек. Более 255 жителей района Бриджнорта добровольно вступили в ряды армии в первые месяцы Первой мировой войны. Их имена были опубликованы в Bridgnorth Journal 26 декабря 1914 года, а погибшие в бою увековечены на военном мемориале, созданном Адрианом Джонсом, на территории замка. До 1961 года учебный центр первоначальной подготовки Королевских ВВС располагался на авиабазе RAF Bridgnorth, открытой в 1939 году. Во время Второй мировой войны в августе 1940 года в результате немецкого авианалёта погибли две женщины, когда бомбы попали в соседние дома в Хай-Тауне. В 2005 году были обнаружены непроверенные немецкие документы 1941 года, содержащие новые подробности об операции «Морской лев» – военных планах нацистской Германии по вторжению в Британию. В документации упоминались два тихих города Шропшира: Лудлоу и Бриджнорт. Некоторые эксперты полагают, что Гитлер намеревался сделать Бриджнорт своей личной штаб-квартирой в Британии из-за его центрального положения в Великобритании, сельской местности, железнодорожного сообщения и аэродрома. В 1978 году Бриджнорт был партнёром французского города Тьер, а в 1992 году – баварского города Шробенхаузен, который уже был партнёром Тьера несколько лет назад. 21 августа 2003 года Бриджнорту был присвоен статус города справедливой торговли.
География
Город расположен в долине Северн, где река протекает через относительно узкую долину с преимущественно лесистыми склонами. Высокий город, часть города, расположенная на западном берегу Северна, возвышается на заметном мысе, на южной оконечности которого был построен замок, и известен как Замковый холм. Низкий город расположен на более низменной местности, на берегах реки. Высокий город находится на высоте 65–68 метров (213–223 фута) над уровнем моря, а Низкий город – на высоте 32–33 метров (105 футов). Рельеф местности Низкого города менее холмистый, но затем резко поднимается к востоку. Зелёный пояс Западных Мидлендс охватывает сельскую местность к востоку от Северна и населённого пункта. В состав гражданского прихода входят Дейнсфорд, Олдбери и Куатфорд.
Достопримечательности
В Бриджнорте находится фуникулёрная железная дорога, соединяющая Верхний и Нижний города, а также Касл-Хилл Рейлвей – самая крутая фуникулёрная дорога в стране. Кроме того, в Верхнем городе расположена железнодорожная станция Бриджнорт на линии Северн-Вэлли Рейлвей, идущей на юг до Киддерминстера. В городе находятся руины замка Бриджнорт, построенного в 1101 году. Из-за повреждений, полученных во время Английской гражданской войны, замок имеет наклон в 15 градусов. В Верхнем городе расположены две известные церкви Англиканской церкви. Церковь Святой Марии Магдалины, Бриджнорт, построена в классическом стиле конца XVIII века и до сих пор используется для богослужений. Церковь Святого Леонарда ранее была коллегиальной, а Бриджнорт имел статус Королевской привилегии до 1856 года. Впоследствии она была значительно перестроена, но больше не используется для регулярных богослужений. Сейчас она служит общественным центром и находится под опекой организации Churches Conservation Trust. Дом епископа Перси на Картвее был построен в 1580 году Ричардом Форстером и с 18 июля 1949 года имеет статус памятника архитектуры I степени. Он был одним из немногих зданий такого типа, переживших большой пожар в Бриджнорте в апреле 1646 года, и является местом рождения Томаса Перси (епископа Дромора), автора «Реликвий древней английской поэзии». Среди других известных зданий города – ратуша Бриджнорта XVII века, построенная в фахверковой технике, и сохранившиеся городские ворота Нортгейт, в которых размещен музей. Водяная мельница Даниэльс-Милл, хорошо известная в округе, расположена недалеко от Бриджнорта вдоль реки Северн. С Верхнего города видны остатки старой отшельнической кельи, которую местные жители называют «Квинс-Парлор». Согласно местной легенде, в 925 году н.э. в ней жил отшельник по имени Этельред или Этельвальд, внук Альфреда Великого. Эта история может быть правдивой, поскольку Бриджнорт был основан в 912 году дочерью Альфреда Великого, Этельфледой.
Образование
В Бриджнорте есть несколько начальных школ, включая: начальную школу округа Каслфилдс, две школы Церкви Англии – Сент-Мэри и Сент-Леонард; католическую школу Святого Иоанна; а также школы Морвилл и Браун-Кли. В городе есть две средние школы: Олдбери-Уэллс и Бриджнорт-Эндоуэд (ранее известная как Бриджнортская гимназия). В сентябре 2023 года колледж Телфорд заключил соглашение с обеими средними школами Бриджнорта.
Культура
Здесь есть театр, Театр на лестнице, и кинотеатр 1930-х годов, "Маджестик". Музей Нортгейт содержит множество артефактов, связанных с городом и окрестностями. Он стал первым независимым музеем в Шропшире, получившим аккредитацию Совета музеев, библиотек и архивов.
Спорт и клубы
Футбольный клуб «Бридженорт Таун Ф. К.» — футбольный клуб, базировавшийся в Бриджнорте. В 1938 году они вступили в «Уорчестершир Комбинацию» и дважды доходили до 5-го раунда Кубка Вазы (FA Vase). В 2008 году они выиграли чемпионат Премьер-дивизиона региональной лиги Вест-Мидлендс. При клубе существовала юношеская секция, известная как «Bridgnorth Town Juniors». Команды были представлены возрастными группами от 8 до 16 лет и участвовали в Телфордской юниорской лиге. После расформирования клуб был фактически заменен клубом-фениксом А. Ф. К. Бриджнорт. Футбольный клуб «Бридженорт Спартанс» проводит соревнования для юношеских и взрослых команд. В эти команды входят мальчиковые команды от 8 до 15 лет, девичьи команды и женские команды. Домашние матчи проводятся в школе Олдбери Уэллс. Бридженортский гребной клуб занимает здание «The Maltings» на окраине парка Северн, которое клуб приобрел в 1983 году. Работы по переоборудованию здания солодовника в лодочный дом начались в 1993 году. Клуб участвует в соревнованиях в регионе и за его пределами, включая ежегодную регату Head of the River Race на Темзе в Лондоне, а также организует ежегодную регату с гонками на протяжении всего парка Северн. Бридженортский отряд армейских кадетов — старейший отряд армейских кадетов в Шропшире. В 2010 году Армейскому кадетскому корпусу (ACF) исполнилось 150 лет. В 2007 году Бриджнорт принимал этап Кубка Великобритании по даунхиллу на велосипедах. В январе 2010 года филиал Stagecoach Theatre Arts в Киддерминстере расширился до Бриджнорта, предоставив городу школу исполнительских искусств на неполный рабочий день для людей в возрасте от 6 до 18 лет. Школа в Киддерминстере теперь называется «Stagecoach Kidderminster & Bridgnorth».
Медиа
Местные новости и телевизионные программы предоставляются BBC West Midlands и ITV Central. Телевизионный сигнал принимается с передатчика на холме Урекин и местных ретрансляционных станций. Местные радиостанции включают BBC Radio Shropshire, Heart West Midlands, Capital North West and Wales, Smooth West Midlands, Free Radio Black Country & Shropshire, Greatest Hits Radio Black Country & Shropshire и Severnvalley Radio – радиостанцию, основанную на местных инициативах. Город обслуживается местной газетой Shropshire Star (ранее Bridgnorth Journal).
Дороги
Бриджнорт первоначально развивался как рыночный город в центре системы местных радиальных дорог, соединяющих его с более сельскими, небольшими поселениями. Многие из этих дорог пересекали Бриджнорт в точке на Хай-стрит, где сейчас расположена ратуша. Река Северн исторически также играла важную роль как торговый путь для города, но в настоящее время судоходна лишь ниже по течению. Бриджнорт связан с Шрусбери и Стоурбриджем дорогой A458, с Телфордом и Киддерминстером – дорогой A442, а с Вулвергемптоном – дорогой A454. До автомагистрали M54, расположенной в Телфорде, – 18 км. Дорога A458 проходит к югу от центра города по объездной дороге, строительство которой началось в 1982 году и которая теперь разгружает центр города от пробок, которые его ранее терзали. Объездная дорога также обеспечила второй мост через Северн в Бриджнорте, который остаётся единственной местной альтернативой историческому мосту, соединяющему Нижний и Верхний города.
Автобусы
Город связан автобусным сообщением с Телфордом, Шрусбери, Вулвергемптоном, Мач-Венлоком, Айронбриджем, Шифналом и Киддерминстером. Автобусные перевозки осуществляются компаниями Arriva Midlands, Select Bus Services и Diamond Bus.
Железная дорога
В настоящее время ближайшими городами с действующими железнодорожными станциями в сети National Rail являются Телфорд и Вулвергемптон. Однако в Бриджнорте все еще есть станция на действующей исторической железной дороге – Severn Valley Railway. При строительстве станция Бриджнорт не была северным терминалом этой линии, а служила главной промежуточной станцией, расположенной в 18 ¼ милях от Хартлбери и в 22 ½ милях от Шрусбери. Станция, открытая для публики 1 февраля 1862 года, перешла к Great Western Railway (GWR), а затем, в 1948 году, к British Railways. Она была закрыта для пассажирских перевозок после 101 года эксплуатации 8 сентября 1963 года, а для грузовых – 30 ноября 1963 года. Хотя некоторые полагают, что закрытие произошло в рамках сокращений, предложенных Бичингом, планирование закрытия предшествовало его отчету. Станция в неоякобинском стиле – единственная, внесенная в список охраняемых объектов, на Severn Valley Railway. Это означает, что любые будущие планы по улучшению инфраструктуры для посетителей должны быть тщательно продуманы, чтобы соответствовать архитектуре и историческому облику станции. Линия теперь заканчивается к северу от современной станции, там, где ранее она пересекала Холлибуш-роуд, проходила через туннель Бриджнорт и вела к следующей станции на линии – Линли. В настоящее время продолжаются дебаты о возможности продления железной дороги за пределы ее нынешних границ к северу от Бриджнорта.
Железная дорога на скалах
Bridgnorth Cliff Railway, также известная как Bridgnorth Funicular Railway или Castle Hill Railway, – это фуникулёрная железная дорога, которая работает в Бриджнорте уже более 100 лет. Линия соединяет нижнюю часть Высокого города с верхней. Нижний вход расположен рядом с рекой Северн, а верхний – у руин замка Бриджнорт. Открытая 7 июля 1892 года с большим успехом и объявлением выходного дня, эта линия является одной из четырех фуникулёрных железных дорог в Великобритании, построенных по одному и тому же базовому проекту. Другими являются железная дорога Клифтон Рокс в Бристоле, фуникулёр Линтон и Линмут Клифф в Девоне и железная дорога Конститушн Хилл в Аберистуите, Уэльс. Это одна из самых крутых железных дорог в стране, и, по крайней мере, один источник (информационная панель у верхней станции) утверждает, что она является одновременно самой крутой и самой короткой. Это единственный действующий внутренний фуникулёр в Англии, в то время как около 15 других находятся в приморских городах Англии. Изначально железная дорога приводилась в движение простой системой, использующей воду и гравитацию, но в 1943–1944 годах была переведена на электричество. Затем, в 1955 году, на железной дороге были установлены новые вагоны, вмещающие по 18 пассажиров каждый, и они до сих пор используются. По состоянию на апрель 2024 года стоимость билета туда и обратно составляет 2 фунта стерлингов, предусмотрены скидки для групп от 15 человек и более. Билеты в одну сторону не продаются. Железная дорога позволяет людям легко перемещаться между двумя частями Высокого города, поскольку альтернативный путь вниз – это спуск по 200 ступеням или использование дорог, что значительно увеличивает время в пути. Терминалы в верхней и нижней частях железной дороги в настоящее время используются как чайные и гостевые дома. Железная дорога была временно закрыта в декабре 2022 года из-за повреждения подпорной стены, а в ходе ремонта были обнаружены дополнительные повреждения. Железная дорога вновь открылась 4 марта 2024 года.
Ходьба и езда на велосипеде
Бриджнорт расположен на Национальном маршруте № 45 Национальной велосипедной сети Sustrans, который называется Мерсианский путь. В этом городе начинается пешеходный маршрут протяжённой дистанции "Дорога Геопарка". Каждый год, начиная с 1967 года, в Бриджнорте проводится благотворительный пеший поход. С 2017 года его организует клуб "Бриджнорт Лайонс".
Управление
Городской совет состоит из шестнадцати членов, из которых четыре избираются от каждого из четырех избирательных округов, охватывающих гражданский приход (называемые Касл, Морф, Ист и Вест). Округ Касл включает Олдбери, а округ Морф – Данесфорд и Кватфорд. С 1974 по 2009 год также существовал районный совет Бриджнорта, являвшийся уровнем местного самоуправления между графским и городским советами.