Введение

Международный аэропорт Аллама Икбал (панджаби, ,) — третий по величине гражданский аэропорт в Пакистане по пассажиропотоку, уступающий международному аэропорту Джинна в Карачи и международному аэропорту Исламабада. Он обслуживает Лахор, столицу провинции Пенджаб и второй по величине город Пакистана, а также значительную часть пассажиров из других районов провинции Пенджаб. Изначально известный как Международный аэропорт Лахора, он был переименован в честь провидческого поэта и философа доктора Алламы Икбала, одного из основоположников создания Пакистана. Аэропорт располагает тремя терминалами: терминалом Аллама Икбал, терминалом для хаджа и грузовым терминалом. Он находится примерно в 15 км от центра города. Для обслуживания самолетов типа Boeing 747 в аэропорту были построены специальная взлетно-посадочная полоса и перрон. Это открыло Лахору путь к миру. Авиакомпания PIA начала осуществлять прямые рейсы в Дубай и Лондон через Карачи. В 2008 году национальный авиаперевозчик ОАЭ Etihad Airways открыл в аэропорту специализированный центр по техническому обслуживанию воздушных судов. На этом объекте проводится ежедневное техническое обслуживание самолетов Etihad Airways, включая проверку гидравлических, конструктивных и приборных систем. В октябре 2020 года British Airways возобновила прямые рейсы в Лахор и из Лахора после 44-летнего перерыва.

Планы на будущее

Управление гражданской авиации Пакистана (PCAA) планирует расширение здания терминала, а количество выходов увеличится с 7 до 22, с соответствующим увеличением количества удаленных стоянок для воздушных судов. Это увеличит годовую пассажиропоток аэропорта Лахора с 6 до 20 миллионов человек, что будет достаточно для обслуживания пассажиропотока в течение следующих 15–20 лет. Новый дизайн проекта расширения аэропорта Лахора вдохновлен национальным цветком Пакистана – жасмином, известным на местном уровне как "Чамбели". Аэропорт будет иметь 4 рукава, напоминающих 4 лепестка цветка жасмина. Оригинальное здание выполнено в архитектурном стиле моголов, но новый аэропорт будет сочетать в себе элементы испанской и могольской архитектуры. Количество выходов в главном здании терминала будет увеличено с семи до двадцати двух. Существующее здание терминала не будет снесено, а будет расширено. Текущая парковка будет переоборудована в зоны прибытия и отправления. Первый этап, включавший строительство трехэтажной парковки на месте переднего газона, завершен и полностью введен в эксплуатацию. Второй этап, включающий модернизацию основной взлетно-посадочной полосы, находится в стадии реализации. Проект аэропорта был разработан архитектурной фирмой GilBartolomé Architects из Испании после заключения контракта с международной испанской фирмой TYSPA International, которая также участвовала в расширении аэропортов Мадрида и Сан-Паулу. Китайская компания China Construction Third Engineering Bureau выиграла контракт на строительство стоимостью 382 миллиона долларов США (2,6 миллиарда юаней). В ходе расширения аэропорта также была улучшена прилегающая дорожная сеть, что помогло снизить транспортную загруженность на дорогах, ведущих к терминалу.

Структура

LHE оснащена всем необходимым для внутренних и международных перелетов. Информация, представленная ниже, актуальна на сентябрь 2020 года.

Передки

7 воздушных трапов с системами PSS и APSS. 23 удаленных места стоянок воздушных судов.

Наземные агенты

Международные авиалинии Пакистана. Shaheen Airport Services (SAPS). Royal Airport Services (RAS). Gerry's DNATA – наземное обслуживание и грузоперевозки.

Награды и признания

Международный аэропорт Аллама Икбал был признан лучшим аэропортом мира по качеству обслуживания пассажиров авиакомпанией Singapore Airlines в 2006 году.