Аэропорты Польши: история и современность

Введение

Это список аэропортов Польши, отсортированный по местоположению, кодам IATA и ICAO, пассажиропотоку и типу покрытия взлетно-посадочной полосы. Планируется строительство дополнительного аэропорта в районе Варшавы, открытие которого намечено на 2028 год. Аэропорт Варшава "Солидарность", также известный как Центральный коммуникационный порт (Centralny Port Komunikacyjny), будет расположен в 40 километрах к юго-западу от столицы, в Баранове.

Отмененные пассажирские аэропорты

Аэропорты, которые в прошлом обслуживали коммерческий пассажирский трафик. +AirportLocationVoivodeship or countryIATAICAONotesBiałystok KrywlanyBiałystokPodlaskieEPBKВ 1945 году LOT Polish Airlines запустила регулярный рейс в Варшаву. Эта услуга была быстро прекращена. Częstochowa RudnikiВ 1983 году LOT осуществляла регулярные рейсы только в течение одного сезона. Gdańsk WrzeszczЭксплуатировался как гражданский аэропорт до открытия нового аэропорта в Rębiechowo в 1974 году. Gdynia Rumia ZagórzeРегулярные рейсы, выполняемые LOT с 1935 по 1939 год. Katowice MuchowiecKatowiceSilesianEPKMSрегулярные авиаперевозки, выполняемые LOT с 1929 по 1958 год. Koszalin Zegrze PomorskieKoszalinWest PomeranianOSZEPKZРегулярные и чартерные рейсы, выполняемые LOT с 1965 по 1991 год. В период расцвета аэропорт обслуживал 80 000 пассажиров в год. Kraków Rakowice CzyżynyKrakówLesser PolandЭксплуатировался как гражданский аэропорт с 1924 года до перевода пассажирских перевозок в Балице в 1963 году. Olsztyn DajtkiРегулярные рейсы, обслуживаемые Lufthansa (с 1926 по 1939) и LOT (после Второй мировой войны). Słupsk RedzikowoSłupskPomeranianEPSKС 1920 по начало 1930-х годов обслуживался немецкими пассажирскими авиакомпаниями. С 1975 по начало 1990-х годов обслуживался LOT. Szczecin DąbieSzczecinWest PomeranianПассажирские рейсы выполнялись с 1921 по 1939 год. В период расцвета аэропорт имел прямые и косвенные связи с 70 городами Европы. После Второй мировой войны обслуживался польскими авиакомпаниями до 1968 года. Warsaw MokotówОбслуживал гражданский пассажирский трафик с 1920 года до открытия аэропорта Окетье в 1934 году. Wrocław Gądów MałyРегулярные рейсы выполнялись с 1921 по 1942 год и, после Второй мировой войны, с 1946 года до перевода всех пассажирских перевозок в аэропорт Страховице в 1958 году. Польские аэропорты на территориях, которые принадлежали Польше до Второй мировой войныLwów LewandówkaLvivUkraineПассажирские рейсы начались в 1922 году и обслуживались Aero, Aerolloyd/Aerolot и LOT Polish Airlines. Закрыт в 1929 году. Lwów SkniłówUkraineLWOUKLLEсть основан в 1922 году. В настоящее время расположен в пределах границ Украины (см. Международный аэропорт им. Даниила Галицкого во Львове). Wilno PorubanekVilniusLithuaniaVNOEYVIEсть основан в 1932 году. В настоящее время расположен в пределах границ Литвы (см. Аэропорт Вильнюса). Немецкие аэропорты, в настоящее время находящиеся в пределах границ Польши, которые обслуживали пассажирский трафик только до Второй мировой войныElbląg (German: Elbing)Открыт в 1915 году. Осуществлял рейсы в Гданьск, Щецин, Кенигсберг и Москву, среди прочих. Gliwice Trynek (German: Gleiwitz Trinneck)Регулярные рейсы начались в 1925 году. Осуществлял рейсы во многие города Германии, а также международные направления, такие как Константинополь. Gubin (German: Guben)С 1929 года регулярное сообщение со Щецином, Дрезденом, Нюрнбергом, Франкфуртом (Одер) и Коттбусом, среди прочих. Jelenia Góra (German: Hirschberg)Основан в 1927 году. До Второй мировой войны обслуживал маршруты в большинство крупных немецких городов. Malbork (German: Marienburg)С 1926 по 1934 год аэропорт обслуживал сезонные маршруты в Берлин, Щецин, Слупск, Гданьск, Эльбланг, Ольштын и Кенигсберг. Nysa Radzikowice (German: Neiße Stephansdorf)С 1927 по 1939 год предлагал пассажирские рейсы в Гливице, Гёрлиц, Jelenia Góra и Берлин. Piła (German: Schneidemühl)В 1919 году был запущен маршрут Берлин-Пила-Гданьск-Кенигсберг, однако услуга оказалась нерентабельной и очень быстро была прекращена. Słupsk Krzekowo (German: Stolp Kreckow)С 1920 по 1927 год обслуживал регулярные рейсы в Берлин, Гданьск, Ригу, Каунас и Кенигсберг.

Airports that served commercial passenger traffic in the past. +AirportLocationVoivodeship or countryIATAICAONotesBiałystok KrywlanyBiałystokPodlaskieEPBKIn 1945, LOT Polish Airlines launched a scheduled route to Warsaw. This service was quickly discontinued. Częstochowa RudnikiIn 1983, LOT operated scheduled service for just one season. Gdańsk WrzeszczOperated as a civil airport until the opening of the new airport in Rębiechowo in 1974. Gdynia Rumia ZagórzeScheduled service operated by LOT from 1935 to 1939. Katowice MuchowiecKatowiceSilesianEPKMScheduled service operated by LOT from 1929 to 1958. Koszalin Zegrze PomorskieKoszalinWest PomeranianOSZEPKZScheduled and charter service operated by LOT from 1965 to 1991. At its peak, the airport handled 80,000 passengers annually. Kraków Rakowice CzyżynyKrakówLesser PolandOperated as a civil airport from 1924 until the relocation of the passenger service to Balice in 1963. Olsztyn DajtkiScheduled service served by Lufthansa (from 1926 to 1939) and LOT (after World War II). Słupsk RedzikowoSłupskPomeranianEPSKFrom 1920 to early 1930s served by German passenger airlines. From 1975 to early 1990s served by LOT. Szczecin DąbieSzczecinWest PomeranianPassenger flights served from 1921 to 1939. At its peak, the airport had direct and indirect connections with 70 cities in Europe. After World War II, served by Polish airlines until 1968. Warsaw MokotówServed civil passenger traffic from 1920 until the opening of Okęcie Airport in 1934. Wrocław Gądów MałyScheduled flights operated from 1921 to 1942 and, after World War II, from 1946 until the relocation of all passenger service to Strachowice Airport in 1958. Polish airports in the territories that belonged to Poland before World War IILwów LewandówkaLvivUkrainePassenger flights launched in 1922 and were served by Aero, Aerolloyd/Aerolot and LOT Polish Airlines. Closed in 1929. Lwów SkniłówUkraineLWOUKLLEstablished in 1922. Currently located within the borders of Ukraine (see Lviv Danylo Halytskyi International Airport). Wilno PorubanekVilniusLithuaniaVNOEYVIEstablished in 1932. Currently located within the borders of Lithuania (see Vilnius Airport). German airports currently within the borders of Poland that have served passenger traffic only before World War IIElbląg (German: Elbing)Opened in 1915. Operated routes to Gdańsk, Szczecin, Königsberg and Moscow, among others. Gliwice Trynek (German: Gleiwitz Trinneck)Scheduled service began in 1925. Operated routes to many cities in Germany, as well as international destinations like Constantinople. Gubin (German: Guben)Since 1929 regular connections to Szczecin, Dresden, Nuremberg, Frankfurt (Oder) and Cottbus, among others. Jelenia Góra (German: Hirschberg)Established in 1927. Before World War II served routes to most major German cities. Malbork (German: Marienburg)From 1926 to 1934, the airport served seasonal routes to Berlin, Szczecin, Słupsk, Gdańsk, Elbląg, Olsztyn and Königsberg. Nysa Radzikowice (German: Neiße Stephansdorf)From 1927 to 1939, offered passenger flights to Gliwice, Görlitz, Jelenia Góra and Berlin. Piła (German: Schneidemühl)In 1919, a route Berlin–Piła–Gdańsk–Königsberg was launched, however the service proved to be unprofitable and was very quickly abandoned. Słupsk Krzekowo (German: Stolp Kreckow)From 1920 to 1927, served scheduled connections to Berlin, Gdańsk, Riga, Kaunas and Königsberg.