Введение

Канал в лондонском районе Тауэр-Хамлетс

Канал Хертфорд-Юнион, также известный как Дукетс-Кат, протяженностью чуть более 2 километров, соединяет канал Реджентс с рекой Ли в лондонском районе Тауэр-Хамлетс, в Восточном Лондоне. Он был открыт в 1830 году, но вскоре оказался коммерчески невыгодным. В 1857 году канал был приобретен компанией Regents Canal Company и в 1927 году стал частью Гранд-Юнион-канала.

История

Как и его предшественник, канал Лаймхаус, канал Герфорд Юнион был задуман как более короткий путь между рекой Темзой и рекой Ли. Он позволял судам, идущим по Ли к Темзе, избежать приливных, извилистых и часто заилившихся рек Боу Бэк Риверс, пройдя по короткому участку Регентского канала, и обеспечивал сокращенный путь от Ли к местностям, расположенным западнее вдоль Регентского канала. Инициатором строительства канала был сэр Джордж Дакетт, которому удалось добиться принятия Акта парламента, получившего королевское одобрение 17 мая 1824 года под названием «Акт о строительстве и поддержании судоходного канала от реки Ли, в приходе Святой Марии Стратфорд Боу, графство Миддлсекс, к соединению с Регентским каналом в месте, известном как Олд Форд Лок, или вблизи него, в приходе Святого Матфея Бетнал Грин, в том же графстве Миддлсекс». Акт уполномочивал Дакетта заимствовать до 50 000 фунтов стерлингов для финансирования строительства и взимать плату за проход по каналу, первоначально в размере одного шиллинга (0,05 фунта стерлингов) за тонну перевозимого груза. С созданием компании Grand Union Canal 1 января 1929 года канал вошел в ее состав. В настоящее время его обслуживает организация Canal & River Trust.

Маршрут

Канал начинается на пересечении Хертфорд Юнион между шлюзом Майл-Энд и шлюзом Олд Форд на Регентском канале. Он проходит к северу от Боу-Уорф, реконструированного в 1990-х годах с магазинами и барами, а после Гроув-роуд – к югу от жилого комплекса Лейквью-Эстейт, строительство которого было завершено в 1958 году. На протяжении большей части своего маршрута канал ограничен с севера парком Виктория. Канал впадает в реку Ли Навигация непосредственно выше шлюза Олд Форд. Многие связанные с каналом шлюзы, мосты и другие сооружения датируются 1830 годом, когда канал был открыт, и признаны памятниками архитектуры, находящимися под охраной.

Верхний шлюз No 1

Это шлюз №1, расположенный в 1 км от соединения Хертфорд Юнион с каналом Реджент. Он находится к югу от парка Виктория, а нижний бьеф шлюза проходит под чугунным пешеходным мостом, обеспечивающим доступ к парку с улицы Парнелл-роуд. Перепад высот составляет 6 футов (2 метра). В 1990 году шлюз был признан памятником архитектуры II категории, а его нижние ворота оснащены редкими чугунными балансирами. Один из соседних коттеджей (коттедж №3 Lock Cottages) также является памятником архитектуры II категории.

Хертфорд Юнион Мидл Льюк No 2

Средний шлюз имеет перепад высот в 8 футов (2 м). Нижний бьеф шлюза проходит под Кадоган Террас.

Гертфорд Юнион, нижняя шлюз No 3

Нижний шлюз имеет перепад высот в 3 фута (1 метр). Он расположен всего в 0,13 мили (0 км) от соединения с рекой Ли. Паб, сейчас известный как "Top of the Morning", а ранее – "Mитфордский замок", находился у пандуса к каналу на Вик-роуд и стал местом, где Томас Бриггс – первая жертва убийства на железной дороге – умер от полученных ран в июле 1864 года (см. Хакни-Вик).

Транспорт

Ближайшие станции London Overground — Кембридж Хит на западном конце или Хакни Уик на восточном конце. Берег канала открыт для пешеходов и велосипедистов без необходимости получения разрешения. На восточном конце берег соединяется с пешеходным маршрутом Lea Valley Walk. В Хакни Уик маршрут Capital Ring пересекает канал: участок 13 идет на северо-запад в сторону Стоук Ньюингтон, а участок 14 — на юго-восток через The Greenway к парку Бектон-Дистрикт. Берег канала является частью "Лаймхаусского маршрута", начинающегося в бассейне Лаймхаус и проходящего по Лаймхаусскому отрезку, реке Ли, каналу Реджентс и Хертфордскому соединению, образуя круговой пешеходный маршрут протяженностью пять миль. Олимпийский парк был построен к востоку от реки Ли. Во время проведения Игр Лаймхаусский отрезок был закрыт для судоходства и использовался для стоянки прибывших судов. В рамках наследия летних Олимпийских игр 2012 года обещан доступ к Олимпийскому парку и рекам Боу-Бэк.