Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Список авиационных событий 1925 года.
List of aviation related events in 1925
Это перечень авиационных событий, произошедших в 1925 году.
This is a list of aviation related events from 1925.
События
В Соединенном Королевстве формируются первые эскадрильи Королевских вспомогательных военно-воздушных сил. Компания Eberhart Steel Products Company из Буффало, штат Нью-Йорк, создает дочернее предприятие по разработке и производству самолетов – Eberhart Aeroplane and Motor Company. Летом 1925 года два самолета Breguet 19 G. R., принадлежащие японской газетной группе Asahi Shimbun, совершают перелет из Токио (Япония) в Париж (Франция).
In the United Kingdom, the first Royal Auxiliary Air Force squadrons are formed. The Eberhart Steel Products Company of Buffalo, New York, forms an aircraft design and manufacturing subsidiary, the Eberhart Aeroplane and Motor Company. Summer 1925 – Two Breguet 19 G. R. aircraft owned by the Japanese Asahi Shimbun newspaper group fly from Tokyo, Japan, to Paris, France.
Январь
1 января создана французская авиакомпания CIDNA.
January 1 – The French airline CIDNA is formed.
Февраль
3–4 февраля — на самолете Breguet 19 G. R. французские летчики Анри Лемайтр и Людовик Аррахарт установили мировой рекорд дальности, совершив перелет из Этампа, Париж, Франция, в Вилла-Сиснерос, Испанская Сахара.
February 3–4 – In a Breguet 19 G. R., the French aviators Henri Lemaître and Ludovic Arrachart set a world distance record, flying from Étampes, Paris, France, to Villa Cisneros, Spanish Sahara.
Март
1 марта – Компания Ryan Airline начинает осуществлять регулярные авиарейсы. 2 марта – Компания Huff Daland Dusters основана как первая в мире компания по обработке сельскохозяйственных угодий с воздуха. Основана в городе Мэйкон, штат Джорджия, в Соединенных Штатах. Она стала основой для Delta Air Service (1928), затем Delta Air Corporation (1930, переименованной в Delta Air Lines в 1945 году).
March 1 – Ryan Airline Company begins regular services. March 2 – Huff Daland Dusters is established as the world's first aerial crop dusting company. Founded in Macon, Georgia, in the United States. It formed the roots of Delta Air Service (1928), then Delta Air Corporation (1930, renamed Delta Air Lines in 1945).
Май
1 мая создается Военно-воздушная армия Императорской японской армии под командованием генерал-лейтенанта Киничи Ясумицу. Ее численность составляет 3700 человек и около 500 самолетов. 4 мая итальянское законодательство определяет мирновременную численность Regia Aeronautica (итальянских Королевских ВВС) в 182 эскадрильи, из которых 78 подчиняются непосредственно ВВС, 69 – Итальянской Королевской армии, а 35 – Regia Marina (итальянскому Королевскому флоту). Армии и флоту передается временное командование над назначенными им эскадрильями на период, необходимый для их подготовки к боевым операциям.
May 1 The Imperial Japanese Army Air Corps is established under the command of Lieutenant General Kinichi Yasumitsu. It has 3,700 personnel and about 500 aircraft. May 4 – Italian legislation sets the peacetime strength of the Regia Aeronautica (Italian Royal Air Force) at 182 squadrons, with 78 of them assigned directly to the air force, 69 to the Italian Royal Army, and 35 to the Regia Marina (Italian Royal Navy). The army and navy are given temporary command of the squadrons assigned to them for the length of time it takes to train them for wartime operations.
Июнь
10 июня – Итальянский летчик Франческо де Пинедо и его механик Эрнесто Кампанелли прибывают в Мельбурн, Австралия, после 50-дневного перелета из Рима на гидросамолете SIAI S.16ter «Дженнариелло», во время которого они совершили 27 промежуточных посадок без серьезных происшествий. Они пробудут в Мельбурне 36 дней, прежде чем продолжить свое путешествие по Австралии и в Японию. 24 июня – У побережья Новой Англии самолет Vought UO 1 береговой охраны США впервые используется для помощи в задержании контрабандистов спирта. 13 июля – Основана авиакомпания Western Air Express, будущая Western Airlines. Она начнет осуществлять полеты в апреле 1926 года. 16 июля – Итальянский летчик Франческо де Пинедо и его механик Эрнесто Кампанелли возобновляют свой перелет из Италии в Восточную Азию и Западную часть Тихого океана, вылетев из Мельбурна в Сидней, Австралия, на гидросамолете SIAI S.16ter «Дженнариелло» после 36-дневного пребывания в Мельбурне. Они вылетели из Рима 86 дней назад и совершили 28 промежуточных посадок, прежде чем прибыть в Сидней. Они пробудут в Сиднее 21 день, после чего продолжат путешествие по Австралии и в Японию. 6 августа – Итальянский летчик Франческо де Пинедо и его механик Эрнесто Кампанелли возобновляют свой перелет из Италии в Восточную Азию и Западную часть Тихого океана, вылетев из Сиднея, Австралия, на гидросамолете SIAI S.16ter «Дженнариелло» в направлении Токио.
June 10 – Italian aviator Francesco de Pinedo and his mechanic, Ernesto Campanelli, arrive at Melbourne, Australia, after a 50 day flight from Rome in the SIAI S.16ter flying boat Gennariello during which they have made 27 intermediate stops without serious mishaps. They will remain in Melbourne for 36 days before continuing their journey through Australia and to Japan. June 24 Off New England, a U. S. Coast Guard Vought UO 1 becomes the first aircraft to assist in the capture of a rum runner. July 13 Western Air Express, the future Western Airlines, is founded. It will begin flight operations in April 1926. July 16 – Italian aviator Francesco de Pinedo and his mechanic Ernesto Campanelli resume their flight from Italy to East Asia and the Western Pacific, flying from Melbourne to Sydney, Australia, in the SIAI S.16ter flying boat Gennariello after a 36 day stay in Melbourne. They had left Rome 86 days earlier and made 28 intermediate stops before arriving in Sydney. They will remain in Sydney for 21 days before continuing their journey through Australia and to Japan. August 6 – Italian aviator Francesco de Pinedo and his mechanic Ernesto Campanelli resume their flight from Italy to East Asia and the Western Pacific, departing Sydney, Australia, in the SIAI S.16ter flying boat Gennariello on their way to Tokyo.
Сентябрь
Чехословацкий гонщик Avia BH 21R побеждает в чехословацких национальных воздушных гонках, покрывая дистанцию со средней скоростью в. На задней части лётной палубы расположен скругленный спуск, улучшающий воздушный поток и повышающий уверенность пилотов при посадке на "Furious". Он станет стандартным для авианосцев. 15 сентября – основана боливийская авиакомпания Lloyd Aéreo Boliviano. 23 сентября – боливийская авиакомпания Lloyd Aéreo Boliviano начинает выполнение рейсов на самолете Junkers F.13, вылетевшем из Кочабамбы, Боливия. 26 сентября – итальянский летчик Франческо де Пинедо и его механик Эрнесто Кампанелли прибывают в Токио на летающем катере SIAI S.16ter Gennariello после 58-дневного перелета из Сиднея, Австралия, с 19 промежуточными посадками. Они вылетели из Рима 158 дней назад и совершили 48 промежуточных остановок, включая длительные стоянки в Мельбурне и Сиднее (Австралия) по пути в Токио, при этом двигатель не менялся и не произошло серьезных аварий. – Крейсер Королевского флота "Vindictive" запускает гидросамолет Fairey IIID с помощью катапульты. Это первый катапультированный запуск стандартного британского военно-морского самолета с корабля в море. 17 октября – итальянский летчик Франческо де Пинедо и его механик Эрнесто Кампанелли покидают Токио на летающем катере SIAI S.16ter Gennariello после 21-дневного пребывания, чтобы начать обратный путь из Рима в Австралию и Токио. Единственная замена двигателя за 187 дней и 49 остановок была произведена в Токио. 19 октября – Фрэнк Т. Кортни совершает первый в Великобритании полет на летательном аппарате с несущим винтом, демонстрируя автожир Cierva C.4 для Королевского авиационного заведения возле аэродрома Фарнборо. 26 октября – гонка на Кубок Шнайдера 1925 года проходит в Балтиморе, штат Мэриленд, США. Джимми Дулиттл из авиации армии США побеждает на Curtiss R3C 2 со средней скоростью.
The Czechoslovakian Avia BH 21R racer wins the Czechoslovakian national air races, covering the course at an average speed of Located at the after end of her flight deck, the round down, which improves air flow and gives pilots landing aboard Furious greater confidence, will become standard on aircraft carriers. September 15 – The Bolivian airline Lloyd Aéreo Boliviano is founded. September 23 – The Bolivian airline Lloyd Aéreo Boliviano begins flight operations, flying a Junkers F.13 which takes off from Cochabamba, Bolivia. September 26 – Italian aviator Francesco de Pinedo and his mechanic Ernesto Campanelli arrive in Tokyo in the SIAI S.16ter flying boat Gennariello after a 58 day flight from Sydney, Australia, during which they have made 19 intermediate stops. They had departed Rome 158 days earlier and made 48 intermediate stops, including lengthy stays in Melbourne and Sydney, Australia, on their way to Tokyo, all without an engine change or any serious mishaps. – The Royal Navy cruiser Vindictive launches a Fairey IIID floatplane by catapult. It is the first catapult launch of a standard British naval aircraft from a ship at sea. October 17 – Italian aviator Francesco de Pinedo and his mechanic Ernesto Campanelli depart Tokyo in the SIAI S.16ter flying boat Gennariello after a 21 day stay to begin the homeward leg of their flight from Rome to Australia and Tokyo and back again. The only engine change of what has so far been a 187 day, 49 stop flight has been made in Tokyo. October 19 – Frank T. Courtney makes the first flight in the United Kingdom by a rotary wing aircraft, demonstrating the Cierva C.4 autogiro for the Royal Aircraft Establishment near Farnborough Airfield. October 26 – The 1925 Schneider Trophy race is flown at Baltimore, Maryland, in the United States. Jimmy Doolittle of the United States Army Air Service wins in a Curtiss R3C 2 at an average spee dof .
Ноябрь
В середине месяца летчик-испытатель Farman Aviation Works Луи Боссоутрот устанавливает несколько мировых авиационных рекордов, связанных с нагрузкой, на прототипе Farman F.140 Super Goliath, достигнув высоты с полезной нагрузкой , высоты с полезной нагрузкой и продолжительности полета 1 час 12 минут 21 секунда, а также высоты с максимальной полезной нагрузкой 7 ноября. Итальянский летчик Франческо де Пинедо и его механик Эрнесто Кампанелли возвращаются в Рим, завершив 201-дневный полет, охватывающий около в летающей лодке SIAI S.16ter Gennariello. 21 апреля они вылетели из Рима, их маршрут пролегал через Бриндизи (Италия); Лерос (Греция); Багдад (Ирак); Бушер и Чабар (Персия); Карачи, Бомбей, Коканада и Калькутту (Британская Индия); Акиаб, Рангун, Тавой и Мергуи (Бирма); Пхукет (Сиам); Пенанг (Британская Малайя); Сингапур; Батавию, Сурабаю, Сумбаву и Купанг (Нидерландская Ост-Индия), а также Брум, Карнарвон, Перт, Банбери, Олбани, залив Израиский, Аделаида и Мельбурн (Австралия), куда они прибыли 10 июня и провели чуть более пяти недель, после чего отправились в Сидней, где прибыли 16 июля и провели еще три недели. Возобновив полет 6 августа, они посетили Брисбен, Рокхэмптон, Таунсвилл, Иннисфейл и Куктаун, а также остров Торсдей (Австралия); Мерауке, Добо, Амбойна и Менадо (Нидерландская Ост-Индия); Себу, Атимонан, Манила и Апарри (Филиппины); Тамсуи (Формоза); Шанхай (Китай); Мокпо (Корея); Ямакава и Кагосима (Япония), прежде чем прибыть в Токио 26 сентября. После трехнедельного пребывания там они начали обратный путь 17 октября, путешествие длиной 24 155 километров, которое совершили всего за 22 дня, с остановками в Кагосиме; Шанхае; Гонконге; Хайфоне и Сайгоне (Французский Индокитай); Бангкоке (Сиам); Рангуне; Калькутте, Бенаресе, Дели и Карачи (Британская Индия); Бандар-Аббасе (Персия); Багдаде; Александретте (Турция); и Таранто (Италия), прежде чем прибыть в Рим. Все путешествие, совершенное без специальной подготовки для обеспечения поддержки в пунктах назначения и включающее два длительных перелета – протяженностью – над сушей Индийского субконтинента на неамфибии, прошло без серьезных происшествий и потребовало лишь одной замены двигателя, произведенной в Токио. Издание Flight описывает это путешествие как "самую масштабную воздушную экскурсию, когда-либо зафиксированную".
In mid month, Farman Aviation Works test pilot Louis Bossoutrot sets several load related world aviation records in the prototype of the Farman F.140 Super Goliath, reaching an altitude of with a useful load of , an altitude of with a useful load of and a flight duration of 1 hour 12 minutes 21 seconds, and an altitude of with a greatest useful load of November 7 – Italian aviator Francesco de Pinedo and his mechanic Ernesto Campanelli return to Rome, completing a 201 day flight covering around in the SIAI S.16ter flying boat Gennariello. Departing Rome on April 21, their outbound route had taken to them to Brindisi in Italy; Leros in Greece; Baghdad in Iraq; Bushehr and Chabar in Persia; Karachi, Bombay, Cocanada, and Calcutta in British India; Akyab, Rangoon, Tavoy, and Mergui in Burma; Phuket in Siam; Penang in British Malaya; Singapore; Batavia, Surabaya, Sumbawa, and Kupang in the Netherlands East Indies, and Broome, Carnarvon, Perth, Bunbury, Albany, Israelite Bay, Adelaide, and Melbourne, Australia, where they had arrived on June 10 and spent just over five weeks before proceeding to Sydney, where they had arrived on July 16 and spent another three weeks. Resuming their flight on August 6, they had visited Brisbane, Rockhampton, Townsville, Innisfail, and Cooktown, and Thursday Island, Australia; Merauke, Dobo, Amboina, and Menado in the Netherlands East Indies; Cebu, Atimonan, Manila, and Aparri in the Philippines; Tamsui on Formosa; Shanghai in China; Mokpo in Korea; and Yamakawa and Kagoshima, Japan, before arriving in Tokyo on September 26. After a three week stay there, they had begun their return journey on October 17, a 15,000 mile (24,155 kilometer) trip that they make in only 22 days, with stops at Kagoshima; Shanghai; Hong Kong; Haiphong and Saigon in French Indochina; Bangkok in Siam; Rangoon; Calcutta, Benares, Delhi, and Karachi in British India; Bandar Abbas in Persia; Baghdad; Alexandretta in Turkey; and Taranto in Italy before arriving in Rome. The entire journey, made without special preparations for support at any of the stops and involving two long flights – of – across the dry land of the Indian Subcontinent in a non amphibious flying boat, proceeds without major incident and requires only one engine change, carried out at Tokyo. Flight describes the journey as "the most extensive aerial tour on record."
Июнь
4 июня Marinens Flyvebaatfabrikk M. F.9
June 4 — Marinens Flyvebaatfabrikk M. F.9
Рождения
20 марта — Дэвид Уоррен, австралийский учёный в области авиации, изобретатель бортового самописца речевой информации (ум. 2010)
March 20 – David Warren, Australian aviation scientist, inventor of the cockpit voice recorder (d. 2010)