Введение
Железная дорога Уайтчепел и Боу — подземная железная дорога в восточном Лондоне, Великобритания, которая в настоящее время полностью интегрирована в систему лондонского метрополитена. Она была создана в результате совместного предприятия Метрополитенской окружной железной дороги и железной дороги Лондон, Тилбери и Саутхенд.
Совладельцы
С 1902 по 1950 год она находилась в собственности и эксплуатации как совместное предприятие. Изначально соглашение было заключено между Метрополитенской окружной железной дорогой (обычно называемой Окружной железной дорогой) и железной дорогой Лондон, Тилбери и Саутхенд. Обе компании пережили ряд слияний и поглощений. Железная дорога Лондон, Тилбери и Саутхенд была приобретена Мидлендской железной дорогой в 1912 году. Впоследствии она вошла в состав Лондонской, Мидлендской и Шотландской железной дороги в 1923 году и была национализирована в 1948 году в составе Британских железных дорог. Окружная железная дорога являлась частью Лондонской подземной электрической железнодорожной компании и была включена в состав Лондонского совета по пассажирскому транспорту в 1933 году. В 1948 году она была национализирована и стала частью Лондонского транспортного исполнительного органа. Полная собственность на железную дорогу Уайтчепел и Боу перешла к Лондонскому транспортному исполнительному органу в 1950 году.
Строительство
Линия длиной в две мили открылась в 1902 году и соединила Метрополитенскую окружную железную дорогу на станции Уайтчепел (Сент-Мэри) с железной дорогой Лондон, Тилбери и Саутхенд на наземном пересечении Кэмпбелл-роуд в Боу, к западу от станции Бромли. Линия от Уайтчепела до Боу и далее до Ист-Хэма была электрифицирована в 1905 году. Регулярное движение осуществлялось окружной железной дорогой совместно с другими компаниями. С 1910 по 1939 год также курсировали поезда прямого сообщения от Эйлинг-Бродвей до Саутхенда, при этом тяга к западу от Баркинга обеспечивалась электрическими локомотивами окружной железной дороги. LMS продлила электрифицированный участок пути на восток от Баркинга, и электрические поезда окружной железной дороги достигли Апминстера в 1932 году.
Текущие операции
Сегодня эта линия входит в состав линии District Line и линии Hammersmith & City Line между станциями Whitechapel и Bow Road.