Введение

Малайзийская смарт-карта для скоростных автомагистралей – это приложение и сервис электронного кошелька, созданные той же компанией.

Touch 'n Go – это бесконтактная система смарт-карт, используемая для электронных платежей в Малайзии. Система была внедрена в 1997 году и широко применяется для оплаты проезда по автомагистралям, в общественном транспорте, на парковках и за другие услуги. Карта оснащена чипом радиочастотной идентификации (RFID), позволяющим пользователям совершать платежи, просто прикладывая карту к считывающему устройству. Карты Touch 'n Go можно пополнять онлайн или в специальных пунктах пополнения. Эта система стала популярным и удобным способом для жителей Малайзии совершать безналичные транзакции.

История

Touch 'n Go была разработана Teras Teknologi Sdn Bhd, в то время как бренд и система расчетов в реальном времени (центральные клиринговые системы) принадлежат и управляются Rangkaian Segar Sdn Bhd, ныне известной как Touch 'n Go Sdn Bhd. Первая система Touch 'n Go была установлена и использована на платной площадке Jalan Pahang 18 марта 1997 года. Впоследствии она была оперативно расширена на платные площадки Jalan Cheras и скоростной автомагистрали Восточно-Западная связь 15 апреля 1997 года. Система оплаты проезда Touch 'N Go была полностью внедрена на протяжении 848 км автомагистрали Север-Юг 15 ноября 1998 года. Это стало возможным благодаря расширению сервиса на северные участки автомагистрали от Джелапанга до Джитры. Таким образом, смарт-картой можно было оплачивать проезд от Кемпаса в Джохоре до Джитры в Кедахе, что делает этот участок одной из самых протяженных в мире автомагистралей с системой электронной оплаты проезда. Официальный запуск состоялся на платной площадке Sungai Dua и был проведен действующим председателем Rangkaian Segar Sdn Bhd, Датуком доктором Рамли Мохамадом. Система Touch 'n Go была внедрена в Cityliner Sdn Bhd, автобусную службу в долине Кланг в 2000 году. Пользователи карт Touch 'n Go получали скидку в размере 10% при первоначальном внедрении. В связи с необходимостью дальнейшей консолидации деятельности компании, пользователи карт были обязаны оплачивать полную стоимость проезда после 13 ноября 2003 года. Однако система считывания карт Touch 'n Go на автобусах не поддерживалась в надлежащем состоянии оператором автобусов. Считыватели карт часто выходили из строя и не обновлялись. Еще одна дочерняя компания Park May Berhad, City Profile Sdn Bhd, также представила автобусную линию-фидер для PUTRA LRT (известную как Putraline), и система успешно функционировала до реализации программы модернизации автобусного парка Rapid KL. Функция Touch 'n Go также была интегрирована в программу лояльности Buy N Fly для розничного подразделения Malaysia Airlines, Golden Boutiques Sdn Bhd, запущенную в декабре 1999 года. Гибридные карты были многофункциональными, обеспечивая накопление баллов вознаграждения, использование MEPS Cash и Touch 'n Go. Однако 16 июля 2002 года Malaysia Airlines объявила о прекращении программы Buy N Fly и консолидации своих программ лояльности в Malaysia Airlines Enrich Frequent Flyer Programme. Карты Buy N Fly больше не выпускаются, но активные пользователи гибридных карт по-прежнему могут использовать их для совершения транзакций.

Классическая карта

В настоящее время для взрослых пассажиров общественного транспорта и транспортных средств стандартного класса с двумя осями и тремя или четырьмя колесами (класс 1) – за исключением такси при оплате проезда по платным дорогам – действует стандартная тарифная структура карты Touch 'n Go с предварительно загруженной стоимостью. По сути, это пополняемая карта, разработанная на основе нескольких вариантов дизайна.

Карта NFC

Карта Touch 'n Go, дополненная технологией NFC для пополнения через электронный кошелек Touch 'n Go, позволяет пополнять ее в любом месте и в любое время. Улучшенная карта в настоящее время продается через электронный кошелек Touch 'n Go по цене 10,00 малайзийских ринггитов за карту.

Личный идентификационный номер

MyKad оснащен чипом Touch 'n Go с 2001 года.

Карта PLUSMiles

Также есть карта PLUSMiles Touch n' Go, доступная на автомагистрали Север-Юг. Карта предоставляет 5%-ный возврат средств пользователям автомагистралей, управляемых PLUS (E1, E2, E3, E6, E15, E29 и E36), на частных некоммерческих транспортных средствах.

Карта MyRapid

Ежемесячный проездной билет на транспортные услуги Rapid KL.

Клубная карта TESCO

С 2014 года малайзийская версия карты Tesco Clubcard поддерживает функции Touch 'n Go.

Карта с двумя валютами

Карта EZ Link x Touch ‘n Go Motoring Card может использоваться для бесконтактной оплаты в обеих странах, за исключением общественного транспорта (MRT, LRT и автобусов) в Сингапуре. Однако она предназначена только для транспортных средств, зарегистрированных в Сингапуре, совершающих поездки между Сингапуром и Малайзией.

Карта флота Xs

Он в основном используется для оплаты платных дорог. На карте указываются название компании, регистрационный номер транспортного средства и его класс. Для постоплаты предоставляется кредитный срок в 30 дней, а операторы автопарков могут отслеживать историю проезда и перемещение транспортных средств по автомагистралям через детализированную электронную выписку (пунктизированную выписку) в течение 24-48 часов после совершения транзакции.

Бизнес-карта Xs

Это та же карта, что и стандартная, в основном предназначена для корпоративных клиентов.

Покупка и перегрузка

Как правило, стандартную карту можно приобрести за 10 ринггитов, без предварительно загруженного баланса. Карты можно пополнить на сумму, кратную 10 ринггитам (в кассах и некоторых автоматах самообслуживания) или 5 ринггитам (только в автоматах самообслуживания).

Использование карт

Карта Touch 'n Go предназначена не только для оплаты дорожных сборов, но и для парковки, проезда в общественном транспорте, посещения тематических парков и безналичной оплаты в магазинах.

Стоимость проезда

Touch 'n Go можно использовать на протяжении всего участка автомагистрали в Малайзии, где на дороге размещен привычный знак TnG & TAG. Вместо ручной выдачи билетов были внедрены две системы взимания платы за проезд. В связи с тем, что многие автомагистрали имеют многочисленные развязки и перекрестки, обслуживающие короткие поездки, большинство автомагистралей Малайзии используют систему открытого типа оплаты проезда.

Взимание платы за проезд по открытой системе

Пользователям карт достаточно лишь прикоснуться к считывателю на кассах полос Touch 'n Go или проехать по полосам SmartTAG на некоторых платных участках дорог. Стоимость проезда фиксированная, независимо от пройденного расстояния.

Взимание платы за проезд по закрытой системе

Пользователи карт прикладывают карту перед въездом на автомагистраль на соответствующих пунктах оплаты и прикладывают карту при выезде с автомагистрали на выездном пункте оплаты. Транспортные средства с картами должны проезжать по полосам TnG и TAG для пользователей SmartTAG. Тарифы за проезд рассчитываются на основе расстояния между пунктом въезда и пунктом выезда. Пользователям карт необходимо убедиться, что баланс счета превышает 20 ринггитов перед въездом на пункт оплаты. Тем, у кого на счету меньше 20 ринггитов, необходимо пополнить его в офисах или на полосах TAMBAH NILAI, иначе им будет отказано во въезде на автомагистраль. Данная функция реализована на семи автомагистралях, самой известной из которых является автомагистраль Север-Юг.

SmartTAG

Расширением Touch 'n Go является бортовой блок SmartTAG или TAG, который позволяет пользователям вставлять карту в считывающее устройство, установленное в автомобиле, для полностью автоматической и беспрерывной оплаты на пунктах взимания платы. Оплата производится автоматически, поскольку стоимость проезда списывается с баланса карты Touch 'n Go.

Электронные системы сбора сборов

Существует три типа электронных систем сбора платы (ETC): карточный блок Touch 'n Go, бортовой блок Smart TAG и RFID-метка. Touch 'n Go и Smart TAG стали обязательными на всех скоростных автомагистралях с 1 июля 2004 года по указанию министра общественных работ, Датука Сери С. Сами Велу. Другие электронные платежные системы, ранее использовавшиеся другими операторами автомагистралей, такие как PLUS TAG для всей сети автомагистралей PLUS, Express TAG для автомагистрали Шах-Алам, FasTrak для автомагистралей Дамансара-Пучонг и Sprint, и SagaTag на автомагистрали Черас-Кажанг, были отменены в целях стандартизации метода электронных платежей. Другие концессионеры автомагистралей PLUS Expressways Электронные системы сбора платы против Способа оплаты PLUS RFiDMyRFiDMyRFiDVEP RFiDTouch 'n Go Card Общая карта Корпоративная карта Карта с автопополнением ✔ ✔Touch 'n Go eWallet ✔ Стоимость проезда будет списываться с баланса eWallet через PayDirect ✔ Стоимость проезда будет списываться с баланса eWallet через PayDirect X PayDirect не активирован ✔ Стоимость проезда будет списываться с баланса eWallet через PayDirect • Введение VEP отложено до дальнейшего уведомления • Будет распространено на открытые и закрытые системы по всей стране после полного запуска Банковская карта (дебетовая/кредитная) ✔Находится на этапе пилотного тестирования в открытой системе Примечания Сбор платы по всей стране в открытой и закрытой системах Для PayDirect, если баланса eWallet недостаточно, стоимость проезда будет списываться с баланса вашей карты Touch 'n Go. Выпуск RFID-меток Touch 'n Go для транспортных средств, зарегистрированных в Малайзии. Сбор платы по всей стране в открытой и закрытой системах Сбор платы по всей стране в открытой и закрытой системах Выпуск RFID-меток Touch 'n Go для транспортных средств, зарегистрированных за рубежом, в настоящее время доступен на контрольно-пропускных пунктах Джохора. Выпуск RFID-меток компанией PLUS Expressways. Балансы карт и электронных кошельков TNG не подлежат передаче. Поэтому водителям необходимо это учитывать.