Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Насосная станция Claymills – восстановленная викторианская насосная станция канализации, расположенная на северной стороне города Бертон-апон-Трент, графство Стаффордшир, Англия DE13 0DA. Она была спроектирована Джеймсом Мансергом и использовалась для перекачки сточных вод на очистные сооружения в Эггинтоне. Основная насосная установка состоит из четырех двигателей Вулфа, объединенных, вращающихся, с балкой. Они расположены зеркально попарно, в двух отдельных машинных отделениях, с центральной котельной (в которой находятся пять котлов Ланкашир с экономизаторами) и дымовой трубой. Двигатели были построены в 1885 году компанией Gimson and Company из Лестера. Все двигатели схожи, и следующее описание относится только к одному, но применимо ко всем. Цилиндр высокого давления имеет диаметр 24 дюйма и ход 6 футов, а цилиндр низкого давления – диаметр 38 дюймов и ход 8 футов. Распределение пара осуществляется с помощью двухступенчатых клапанов типа "Корниш", установленных в верхних и нижних клапанных камерах. Цилиндры воздействуют на один конец балки через параллельный механизм Уатта. Сама балка имеет длину 26 футов 4 дюйма между центрами, глубину 4 фута в центре, весит 13 тонн и опирается на подшипники. Все четыре двигателя Вулфа с балкой сейчас работают на пару (2023) примерно 14 выходных дней в году. На территории станции сейчас находится коллекция из 33 оригинальных рабочих паровых двигателей. Все четыре основных насосных двигателя работали до 1969 года, когда двигатели A и B были остановлены, а двигатели C и D продолжали работать до 1971 года. Двигатели были возвращены в рабочее состояние в следующем порядке: двигатель D (2001), двигатель C (2002), двигатель B (2017) и, наконец, двигатель A (2023). Современные очистные сооружения, управляемые компанией Severn Trent Water, расположены рядом с насосной станцией.
Claymills Pumping Station is a restored Victorian sewage pumping station on the north side of Burton upon Trent, Staffordshire, England DE13 0DA. It was designed by James Mansergh and used to pump sewage to the sewage farm at Egginton. The main pumping plant consists of four Woolf compound, rotative, beam pumping engines. These are arranged in mirror image pairs, in two separate engine houses, with a central boiler house (containing five Lancashire boilers with economisers) and chimney. The engines were built in 1885 by Gimson and Company of Leicester. All the engines are similar, and the following description is limited to only one, but applicable to all. The high pressure cylinder is 24 inch bore by 6 foot stroke, and the low pressure cylinder is 38 inch bore by 8 foot stroke. Steam is distributed by means of double beat 'Cornish' valves, mounted in upper and lower valve chests. The cylinders act on one end of the beam, via Watt's parallel motion. The beam itself is 26 feet 4 inches between end centres, 4 feet deep at the centre, weighs 13 tons and is carried on bearings. All four wolf compound Beam engines are now in steam (2023) around 14 weekends a year. The site now boasts a collection of 33 original running steam engines. The Four main pumping engines where all operational till 1969 when A & B engines where halted with C & D engines continuing till 1971. The engines where returned to steam in the following order : D engine (2001) C engine (2002) B engine (2017) and finally A engine (2023). The modern sewage works, run by Severn Trent Water, is alongside the pumping station.
Реставрация
Сайт функционировал до 1971 года, после чего пришел в состояние сильной ветхости. Траст Claymills Pumping Engines Trust получил доступ к территории в 1993 году и с тех пор занимается его восстановлением. Прекрасное состояние, в котором находится сайт сегодня, – результат преданности и умения этих добровольцев. После закрытия сайта в 1971 году его бывший главный инженер приложил значительные усилия для сохранения вспомогательной паровой установки, распределив большое количество небольших паровых двигателей из числа имевшихся на территории по другим музеям и коллекциям, чтобы обеспечить их сохранность. Благодаря этим усилиям трасту удалось вернуть на сайт большинство этих двигателей.
The site was operational until 1971 when following this date the site fell into a state of severe disrepair. The Claymills pumping engines trust gained access to the site in 1993 and have been working to restore the site ever since. the sites beautiful condition today is thanks to the commitment and skills of these volunteers. Following the closure of the site in 1971 the sites former chief engineer went to great length to ensure the auxiliary steam plant was saved, dispersing a great number of the smaller steam engines on site to other museums and collections to ensure they were safe. thanks to these efforts the trust has been able to reacquire the vast majority of these engines.
Дом Динамо
Насосный комплекс оснащен парой паровых динамо-машин: горизонтальный двигатель Buxton & Thornley, приводящий динамо открытого типа Crompton 1889 года мощностью 50 ампер, и двигатель Claymills 1906 года, приводящий меньшее динамо закрытого типа на 30 ампер. Оба динамо работают от напряжения 200 вольт постоянного тока и оба восстановлены до рабочего состояния. Основным назначением этих динамо было электроснабжение комплекса и сопутствующих рабочих коттеджей: более мощное динамо на 50 ампер работало ночью, а меньшее – на 30 ампер – днем. Они обеспечивали электроэнергией всю территорию до 1971 года. Считается, что двигатель Claymills, приводящий динамо на 30 ампер, был изготовлен на месте, в мастерской. Это двухцилиндровый двигатель с поршневым клапаном, и траст до сих пор сохраняет деревянные модели для блока цилиндров. Большой горизонтальный паровой двигатель Buxton & Thornley, приводящий динамо открытого типа 1889 года, оснащен механизмом отключения клапанов системы Meyer.
The pumping station complex has a pair of steam driven dynamo engines, a Buxton & Thornley horizontal engine driving a 1889 Crompton open frame dynamo of 50 amps & a 1906 Claymills made engine driving a smaller closed frame 30 amp dynamo. Both dynamos are 200 volts DC and are both restored to running order. The main use of these dynamos was the supply of lighting to the site complex and accompanying workers cottages with the larger 50 amp dynamo running at night and the smaller 30 amp unit in the day. These provided all of the site electricity until 1971. The Claymills made engine driving the 30 amp dynamo is believed to have been manufactured on site in the workshop. It is a piston valve twin cylinder engine and the trust still have the wooden patterns for the cylinder block. The Large Buxton and Thornley horizontal steam engine driving the 1889 open frame dynamo has a version of Meyer shut off valve gear.
Семинар
Комплекс был значительно расширен в 1900 году, когда корпорация Бертон построила на территории довольно крупную мастерскую. Она оставалась мастерской муниципалитета до 1971 года. После этого всё оборудование было демонтировано и утилизировано. Большая часть оборудования была возвращена трасту, и мастерская была восстановлена в рабочем состоянии.
The site complex was significantly extended in 1900 when Burton corporation built a fairly sizable workshop on site. This remained the borough workshop until 1971. Following this all of the machinery was removed and disposed of. the vast majority has been required by the trust and the workshop has been restored to full running order.