Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Гран-при Португалии 1994 года (официально XXIII Grande Premio de Portugal) — гонка Формулы-1, прошедшая 25 сентября 1994 года в Эсториле. Это была тринадцатая гонка чемпионата мира Формулы-1 сезона 1994 года. Гонка состояла из 71 круга и завершилась победой британца Деймона Хилла на автомобиле Williams Renault. Его напарник по команде Дэвид Коултард финишировал вторым, впервые поднявшись на подиум, а финн Мика Хаккинен стал третьим на McLaren Peugeot. Эта победа, пятая в сезоне и третья подряд для Хилла, позволила ему сократить отставание от лидера чемпионата среди пилотов, немца Михаэля Шумахера, до одного очка, а дубль Williams позволил команде вырваться в лидеры Кубка конструкторов у Benetton.
The 1994 Portuguese Grand Prix (formally the XXIII Grande Premio de Portugal) was a Formula One motor race held at Estoril on 25 September 1994. It was the thirteenth race of the 1994 Formula One World Championship. The 71 lap race was won by Briton Damon Hill, driving a Williams Renault. Teammate David Coulthard finished second, achieving his first podium finish, with Finn Mika Häkkinen third in a McLaren Peugeot. The win, Hill's fifth of the season and third in succession, enabled him to move within one point of Drivers' Championship leader, German Michael Schumacher, while the 1 2 finish allowed Williams to take over the lead of the Constructors' Championship from Benetton.
Предыстория
Поскольку Майкл Шумахер все еще был дисквалифицирован, команда Benetton продолжала выступать с участием Йи-Йи Лехто и Йоса Ферстаппена, а испытывающая финансовые трудности команда Lotus вернула Филиппа Адамса в качестве напарника Джонни Герберта.
With Michael Schumacher still banned, the Benetton team continued to run JJ Lehto alongside Jos Verstappen, while the financially troubled Lotus team brought back Philippe Adams to partner Johnny Herbert.
Отчет о квалификации
Во время пятничной квалификации Эдди Ирвин развернулся на своей Jordan и в результате столкнулся с Williams Дэймона Хилла. Машина Хилла перевернулась, но он не пострадал. Герхард Бергер завоевал поул-позицию, его вторую в сезоне и третью для Ferrari, опередив Хилла на 0,158 секунды. На втором ряду стартовой решетки расположились Дэвид Культард на другом Williams и Мика Хаккинен на McLaren, а на третьем – Жан Алези на другом Ferrari и Укё Катаяма на Tyrrell. В первую десятку также вошли Мартин Брандл на другом McLaren, Рубенс Барричелло на другом Jordan, Хайнц-Харальд Френцен на Sauber и Верстаппен. Вновь не смогли пройти квалификацию Бертран Гашо и Поль Белмондо на Pacific.
During the Friday qualifying session, Eddie Irvine spun his Jordan and in the process collided with Damon Hill's Williams. Hill's car flipped upside down, but he escaped unhurt. Gerhard Berger took pole position, his second of the season and the third for Ferrari, by 0.158 seconds from Hill. On the second row of the grid were David Coulthard in the other Williams and Mika Häkkinen in the McLaren, and on the third row were Jean Alesi in the other Ferrari and Ukyo Katayama in the Tyrrell. The top ten was completed by Martin Brundle in the other McLaren, Rubens Barrichello in the other Jordan, Heinz Harald Frentzen in the Sauber, and Verstappen. Once again, the Pacifics of Bertrand Gachot and Paul Belmondo were the two non qualifiers.
Квалификационная классификация
Поз. Номер Пилот Конструктор Время Q1 Время Q2 Отставание 1 28 Герхард Бергер Ferrari 1:20.608 1:21.863 2 0 Дэймон Хилл Williams Renault 1:20.803 1:20.766 +0.158 3 2 Дэвид Култхард Williams Renault 1:21.120 1:21.033 +0.425 4 7 Мика Хаккинен McLaren Peugeot 1:21.251 1:21.700 +0.643 5 27 Жан Алези Ferrari 1:21.517 1:22.086 +0.909 6 3 Укё Катаяма Tyrrell Yamaha 1:21.590 4:03.441 +0.982 7 8 Мартин Брундл McLaren Peugeot 1:21.656 1:22.035 +1.048 8 14 Рубенс Баррикелло Jordan Hart 1:21.839 1:21.796 +1.188 9 30 Хайнц-Харальд Френтцен Sauber Mercedes 1:22.795 1:21.921 +1.313 10 6 Йоc Верстаппен Benetton Ford 1:22.614 1:22.000 +1.392 11 9 Кристиан Фиттипальди Footwork Ford 1:22.636 1:22.132 +1.524 12 4 Марк Блунделл Tyrrell Yamaha 1:22.288 1:22.971 +1.680 13 15 Эдди Ирвайн Jordan Hart 1:23.411 1:22.294 +1.686 14 5 Дж. Дж. Лехто Benetton Ford 1:22.613 1:22.369 +1.761 15 26 Оливье Панис Ligier Renault 1:23.711 1:22.672 +2.064 16 10 Джанни Морбиделли Footwork Ford 1:22.974 1:22.756 +2.148 17 29 Андреа де Чезарис Sauber Mercedes 1:22.885 1:22.888 +2.277 18 23 Пьерлуиджи Мартини Minardi Ford 1:23.243 1:23.464 +2.635 19 24 Микеле Альборето Minardi Ford 1:23.364 1:24.186 +2.756 20 12 Джонни Герберт Lotus Mugen Honda нет времени 1:23.408 +2.800 21 25 Эрик Бернар Ligier Renault 1:25.039 1:23.699 +3.091 22 20 Эрик Комас Larrousse Ford 1:24.192 1:24.306 +3.584 23 19 Янник Дальма Larrousse Ford 1:24.438 1:24.920 +3.830 24 31 Дэвид Брэбхэм Simtek Ford 1:24.527 1:24.514 +3.906 25 11 Филипп Адамс Lotus Mugen Honda 1:25.313 1:25.708 +4.705 26 32 Жан-Марк Гунон Simtek Ford 1:25.686 1:25.649 +5.041НКВ 34 Бертран Гашо Pacific Ilmor 1:27.960 1:27.385 +6.777НКВ 33 Поль Бельмондо Pacific Ilmor 1:32.706 1:29.000 +8.392 Источники:
Pos No Driver Constructor Q1 Time Q2 Time Gap 1 28 Gerhard Berger Ferrari 1:20.608 1:21.863 2 0 Damon Hill Williams Renault 1:20.803 1:20.766 +0.158 3 2 David Coulthard Williams Renault 1:21.120 1:21.033 +0.425 4 7 Mika Häkkinen McLaren Peugeot 1:21.251 1:21.700 +0.643 5 27 Jean Alesi Ferrari 1:21.517 1:22.086 +0.909 6 3 Ukyo Katayama Tyrrell Yamaha 1:21.590 4:03.441 +0.982 7 8 Martin Brundle McLaren Peugeot 1:21.656 1:22.035 +1.048 8 14 Rubens Barrichello Jordan Hart 1:21.839 1:21.796 +1.188 9 30 Heinz Harald Frentzen Sauber Mercedes 1:22.795 1:21.921 +1.313 10 6 Jos Verstappen Benetton Ford 1:22.614 1:22.000 +1.392 11 9 Christian Fittipaldi Footwork Ford 1:22.636 1:22.132 +1.524 12 4 Mark Blundell Tyrrell Yamaha 1:22.288 1:22.971 +1.680 13 15 Eddie Irvine Jordan Hart 1:23.411 1:22.294 +1.686 14 5 JJ Lehto Benetton Ford 1:22.613 1:22.369 +1.761 15 26 Olivier Panis Ligier Renault 1:23.711 1:22.672 +2.064 16 10 Gianni Morbidelli Footwork Ford 1:22.974 1:22.756 +2.148 17 29 Andrea de Cesaris Sauber Mercedes 1:22.885 1:22.888 +2.277 18 23 Pierluigi Martini Minardi Ford 1:23.243 1:23.464 +2.635 19 24 Michele Alboreto Minardi Ford 1:23.364 1:24.186 +2.756 20 12 Johnny Herbert Lotus Mugen Honda no time 1:23.408 +2.800 21 25 Éric Bernard Ligier Renault 1:25.039 1:23.699 +3.091 22 20 Érik Comas Larrousse Ford 1:24.192 1:24.306 +3.584 23 19 Yannick Dalmas Larrousse Ford 1:24.438 1:24.920 +3.830 24 31 David Brabham Simtek Ford 1:24.527 1:24.514 +3.906 25 11 Philippe Adams Lotus Mugen Honda 1:25.313 1:25.708 +4.705 26 32 Jean Marc Gounon Simtek Ford 1:25.686 1:25.649 +5.041DNQ 34 Bertrand Gachot Pacific Ilmor 1:27.960 1:27.385 +6.777DNQ 33 Paul Belmondo Pacific Ilmor 1:32.706 1:29.000 +8.392 Sources:
Отчет о гонке
Герхард Бергер лидировал на первых этапах гонки за Ferrari, опережая Коултхарда, который обошел Хилла на старте. Бергер сошел на 8-м круге из-за поломки коробки передач, а коробка передач Катаямы также вышла из строя к 27-му кругу, что позволило Рубенсу Барричелло набрать очки для Jordan. Коултхард съехал с трассы, пытаясь обогнать отстающего гонщика на 33-м круге, что позволило Хиллу вырваться вперед. К 39-му кругу второй Ferrari Жана Алези также сошел с дистанции после столкновения с Simtek Дэвида Брэбама, когда он пытался его обогнать. Вскоре после этого Джос Верстаппен смог обойти Макларен Мартина Брандла и занять 5-е место. Деймон Хилл одержал свою третью победу подряд, опередив Коултхарда. Дублет принес Williams лидерство в Кубке конструкторов. Мика Хаккинен финишировал третьим за McLaren, Барричелло – четвертым за Jordan, Верстаппен – пятым за Benetton, а Мартин Брандл – шестым на втором McLaren. Оливье Панис изначально финишировал девятым, но был дисквалифицирован из-за износа блокираторов, превышающего допустимый лимит.
Gerhard Berger led in the early stages for Ferrari, ahead of Coulthard who had got ahead of Hill on the start. Berger retired on lap 8 with his gearbox failed, and Katayama's gearbox also failed by lap 27, which promoted Rubens Barrichello into the points for Jordan. Coulthard ran wide whilst trying to lap a backmarker on lap 33 which allowed Hill to edge ahead of the Scotsman. By lap 39 the other Ferrari of Jean Alesi had retired after colliding with the Simtek of David Brabham while trying to lap him. Soon afterwards, Jos Verstappen was able to pass Martin Brundle's McLaren for 5th. Damon Hill went on to take his third consecutive race win, ahead of Coulthard. The 1 2 finish gave Williams the lead in the Constructors Championship. Mika Hakkinen finished third for McLaren, Barrichello 4th for Jordan, Verstappen 5th for Benetton and Martin Brundle 6th in the second McLaren. Olivier Panis originally finished 9th but was disqualified for having illegal skidblock wear.
Классификация расы
Поз. Номер Пилот Конструктор Круги Время/Выбыл Старт. позиция Очки 1 0 Дамон Хилл Williams Renault 71 1:45:10.146 2 10 2 2 Дэвид Култхард Williams Renault 71 + 0.603 3 6 3 7 Мика Хаккинен McLaren Peugeot 71 + 20.193 4 4 4 14 Рубенс Баррикелло Jordan Hart 71 + 28.003 8 3 5 6 Йоc Верстаппен Benetton Ford 71 + 29.385 10 2 6 8 Мартин Брундл McLaren Peugeot 71 + 52.702 7 1 7 15 Эдди Ирвайн Jordan Hart 70 + 1 круг 13 8 9 Кристиан Фиттипальди Footwork Ford 70 + 1 круг 11 9 10 Джанни Морбиделли Footwork Ford 70 + 1 круг 16 10 25 Эрик Бернар Ligier Renault 70 + 1 круг 21 11 12 Джонни Герберт Lotus Mugen Honda 70 + 1 круг 20 12 23 Пьерлуиджи Мартини Minardi Ford 69 + 2 круга 18 13 24 Микеле Альборето Minardi Ford 69 + 2 круга 19 14 19 Янник Дальмас Larrousse Ford 69 + 2 круга 23 15 32 Жан-Марк Гунон Simtek Ford 67 + 4 круга 26 16 11 Филипп Адамс Lotus Mugen Honda 67 + 4 круга 25 Выбыл 4 Марк Блунделл Tyrrell Yamaha 61 Двигатель 12 Выбыл 5 Й.Й. Лехто Benetton Ford 60 Вылет с трассы 14 Выбыл 29 Андреа де Чезарис Sauber Mercedes 54 Вылет с трассы 17 Выбыл 27 Жан Алези Ferrari 38 Столкновение 5 Выбыл 31 Дэвид Брэбхэм Simtek Ford 36 Столкновение 24 Выбыл 30 Хайнц-Харальд Френтцен Sauber Mercedes 31 Дифференциал 9 Выбыл 20 Эрик Комас Larrousse Ford 27 Подвеска 22 Выбыл 3 Укё Катаяма Tyrrell Yamaha 26 Коробка передач 6 Выбыл 28 Герхард Бергер Ferrari 7 Коробка передач 1 Дискв. 26 Оливье Панис Ligier Renault 70 Незаконный анти-отскок 15 Источник:
Pos No Driver Constructor Laps Time/Retired Grid Points 1 0 Damon Hill Williams Renault 71 1:45:10.146 2 10 2 2 David Coulthard Williams Renault 71 + 0.603 3 6 3 7 Mika Häkkinen McLaren Peugeot 71 + 20.193 4 4 4 14 Rubens Barrichello Jordan Hart 71 + 28.003 8 3 5 6 Jos Verstappen Benetton Ford 71 + 29.385 10 2 6 8 Martin Brundle McLaren Peugeot 71 + 52.702 7 1 7 15 Eddie Irvine Jordan Hart 70 + 1 lap 13 8 9 Christian Fittipaldi Footwork Ford 70 + 1 lap 11 9 10 Gianni Morbidelli Footwork Ford 70 + 1 lap 16 10 25 Éric Bernard Ligier Renault 70 + 1 lap 21 11 12 Johnny Herbert Lotus Mugen Honda 70 + 1 lap 20 12 23 Pierluigi Martini Minardi Ford 69 + 2 laps 18 13 24 Michele Alboreto Minardi Ford 69 + 2 laps 19 14 19 Yannick Dalmas Larrousse Ford 69 + 2 laps 23 15 32 Jean Marc Gounon Simtek Ford 67 + 4 laps 26 16 11 Philippe Adams Lotus Mugen Honda 67 + 4 laps 25 Ret 4 Mark Blundell Tyrrell Yamaha 61 Engine 12 Ret 5 JJ Lehto Benetton Ford 60 Spun off 14 Ret 29 Andrea de Cesaris Sauber Mercedes 54 Spun off 17 Ret 27 Jean Alesi Ferrari 38 Collision 5 Ret 31 David Brabham Simtek Ford 36 Collision 24 Ret 30 Heinz Harald Frentzen Sauber Mercedes 31 Differential 9 Ret 20 Érik Comas Larrousse Ford 27 Suspension 22 Ret 3 Ukyo Katayama Tyrrell Yamaha 26 Gearbox 6 Ret 28 Gerhard Berger Ferrari 7 Gearbox 1 DSQ 26 Olivier Panis Ligier Renault 70 Illegal skid block 15 Source: