Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Велосипедный закон Калифорнии — это разделы Калифорнийского кодекса о транспортных средствах, определяющие правила для велосипедистов в Калифорнии и являющиеся частью велосипедного законодательства Соединенных Штатов. В целом, к велосипедистам применяются практически те же права и обязанности, что и к водителям автомобилей.
Bicycle law in California is the parts of the California Vehicle Code that set out the law for persons cycling in California, and a subset of bicycle law in the United States. In general, pretty much all the same rights and responsibilities that apply to car drivers apply to bicycle riders as well.
Общее применение правил дорожного движения
CVC 21200 гласит, что правила дорожного движения, изложенные в разделе 11 Калифорнийского кодекса транспортных средств, которые не распространяются исключительно на автотранспортные средства, применяются к велосипедистам. Полицейские, управляющие велосипедами, освобождаются от соблюдения этих положений при реагировании на экстренный вызов, проведении спасательных операций или непосредственной погоне за подозреваемым.
CVC 21200 states that the rules of the road, set out in Division 11 of the California Vehicle Code, that do not specifically apply only to motor vehicles are applicable to cyclists. Police officers riding bicycles are exempt from the provisions when they are responding to an emergency call, engaged in rescue operations, or in immediate pursuit of a suspect.
На дороге
CVC 21650 определяет положение транспортных средств на дороге, включая велосипеды. Подпункт 21650(g) уточняет, что велосипедам не запрещено движение по тротуарам или пешеходным переходам, однако местные нормативные акты могут запрещать такое движение. Езда на велосипеде по тротуару против движения транспорта не является незаконной. Тем не менее, это весьма опасно. CVC 21650.1 уточняет, что велосипедистам, в отличие от водителей транспортных средств, как правило, не запрещено движение по обочине дороги. Велосипедисты имеют право, но не обязаны ездить по обочине. CVC 530 определяет "дорожное полотно" как "часть автомагистрали, улучшенная, спроектированная или обычно используемая для движения транспортных средств". Положение велосипедистов на дороге ограничивается CVC 21202, который требует езды "как можно ближе к правому краю проезжей части или бордюру", за исключением определенных случаев. Формулировка "ехать как можно ближе к правой стороне" иногда неправильно понимается как сотрудниками полиции, так и велосипедистами. Раздел 21960 CVC уполномочивает местные органы власти запрещать или ограничивать использование велосипедов на автомагистралях. Если на дорогах имеются велосипедные полосы, CVC 21208 требует от велосипедистов их использования, за исключением определенных условий. Нет необходимости ехать по велосипедной полосе или дорожке, которая не находится на проезжей части. В Калифорнийском кодексе транспортных средств нет требований к езде в колонне, однако движение бок о бок может регулироваться местными нормативными актами.
CVC 21650 sets the on road position for all vehicles, including bicycles. 21650(g) clarifies that bicycles are not prohibited from riding on sidewalks or crosswalks but does allow for local ordinance to prohibit such operation. It is not illegal for bicycles to ride on the sidewalk in a direction opposing the flow of traffic. However, doing so is quite dangerous. CVC 21650.1 clarifies that cyclists, unlike drivers of vehicles, are generally not prohibited from riding on the shoulder of the road. Cyclists are allowed but never required to ride on the shoulder. CVC 530 defines the "roadway" as "that portion of a highway improved, designed, or ordinarily used for vehicular travel". The on road position of cyclists is narrowed by CVC 21202, which requires riding "as close as practicable to the right hand curb or edge of the roadway" except in certain circumstances. The wording shall ride as close as practicable to the right is sometimes misunderstood by police officers as well as cyclists. CVC Section 21960 authorizes local authorities to prohibit or restrict the use of bicycles on freeways. Where bike lanes exist on roadways, CVC 21208 requires cyclists to use them, except under certain conditions. There is no requirement to ride in a bike lane or path that is not on the roadway. There is no requirement in the California Vehicle Code, but side by side riding may be regulated by local ordinance.
Внедорожный
CVC 21100 устанавливает, что "органы местного самоуправления могут принимать правила и нормы, регулирующие движение велосипедов и, как указано в разделе 21114.5, электрических тележек, используемых людьми с ограниченными физическими возможностями или лицами в возрасте 50 лет и старше, по общественным тротуарам". В соответствии с этим положением, во многих городах Калифорнии запрещено передвижение на велосипедах по тротуарам в деловых районах.
CVC 21100 sets out that "Local authorities may adopt rules and regulations regarding the Operation of bicycles, and, as specified in Section 21114.5, electric carts by physically disabled persons, or persons 50 years of age or older, on the public sidewalks." Under this provision, many California cities have banned sidewalk cycling in business districts.
Движение
CVC 22107 обязывает велосипедистов уступать дорогу и подавать сигнал перед поворотом налево или направо. CVC 21656 устанавливает, что медленно движущиеся транспортные средства, создающие очередь из пяти или более транспортных средств позади, должны съехать с проезжей части, чтобы пропустить транспортные средства, следующие за ними. В разделе 21202 прямо указано, что велосипедисты "подпадают под действие положений раздела 21656". CVC 21760 требует от автотранспортных средств оставлять не менее трех футов (около 90 см) при обгоне велосипедиста, если это возможно.
CVC 22107 requires cyclists to yield and signal before moving left or right. CVC 21656 specifies that slow moving vehicles causing a queue of five or more vehicles behind them must turn off the roadway in order to allow the vehicles behind to pass them. Section 21202 explicitly states that cyclists are "subject to the provisions of Section 21656". CVC 21760 requires motor vehicles to leave a 3 foot margin while passing a cyclist if possible.
Обязанности велосипедиста перед другими велосипедистами, пешеходами, бегунами и самим собой
Можно утверждать, что для велосипедистов законно соревноваться друг с другом на открытых дорогах общего пользования в Калифорнии, если это безопасно в конкретных обстоятельствах. Однако в условиях дорожного движения или при ограниченной видимости (дождь, туман, лесистая местность, извилистые дороги) гонки, вероятно, будут признаны небрежными и незаконными. Статья CVC 21200(a) гласит: "Каждый, кто едет на велосипеде по дороге, подчиняется всем положениям, применимым к водителю транспортного средства в соответствии с данной главой, за исключением положений, которые по своей сути не могут быть применимы к нему". В соответствии с прецедентным правом Калифорнии, все водители транспортных средств (включая велосипедистов) обязаны проявлять разумную осторожность, чтобы избежать столкновений с другими велосипедистами, автомобилями, бегунами и пешеходами, поскольку Кодекс транспортных средств не всегда запрещает бегунам и пешеходам (например) использовать велосипедную дорожку.
It is arguably legal for cyclists to race each other on open public roads in California if that is safe at the time under the circumstances. In traffic, or where visibility is limited (rain, fog, wooded areas, curvy roads), racing would be arguably negligent and unlawful. CVC 21200(a), provides: "Every person riding a bicycle upon a highway is subject to all the provisions applicable to the driver of a vehicle by this division except those provisions which by their very nature can have no application." Under the common law in California, all vehicle operators (including bike operators) have a general duty to use reasonable care to avoid collisions with other cyclists, cars, runners and pedestrians, since it is not the case that runners and pedestrians (for example) are always prohibited by the CVC from sharing a bike lane.
Езда под воздействием алкоголя
CVC 21200.5 запрещает управление велосипедом в состоянии алкогольного и/или наркотического опьянения.
CVC 21200.5 prohibits riding a bicycle while under the influence of alcohol and/or drugs.
Возможность лицензирования
CVC 39002 отменяет полномочия местных органов власти запрещать езду на нелицензированных велосипедах.
CVC 39002 abrogates the power of local authorities to prohibit riding of unlicensed bicycles.